CSM - Siêu cổ phiếu nhà Vinachem rơi như viên sỏi 19 về 12.x Vnindex660 - downtrend tiếp diễn!

, ,

Mình phụ giúp một tay đở giá em CSM nhưng mà nhà nghèo …mà kho các anh thì tiễn + hàng nhiều…các anh táng thấy thương luôn…

CSM cực nhẹ mông nên quánh đầu nào cũng dễ dàng với anh nhà cái!

Thôi thì các anh thích thì cứ táng …về đáy covid vnindex666 hay thủng đáy covid về đáy thời đại vnindex232 cũng được.hihi

BLĐ DRC TRÊN CẢ TUYỆT VỜI

DRC lúc xưa bé tí so với CSM mà giờ vượt lên trên vì BLĐ hết mình vì công ty va lo chăm chút , phát triển kinh doanh cho DRC

TẬP SAN IR AWARDS 2024
PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG

Chia sẻ với chúng tôi, ông Lê Hoàng Khánh Nhựt, Tổng Giám đốc CTCP Cao su Đà Nẵng (HOSE: DRC) nhiều lần khẳng định: Công ty lấy mục tiêu chất lượng làm yếu tố cạnh tranh chứ không chạy đua về giá. Bên cạnh đó, DRC cũng sớm nhận diện và thực hiện nhiều giải pháp để hướng tới phát triển bền vững.

**** Công ty có định hướng phát triển gì đối với hai sản phẩm chủ lực là lốp Radial (sợi mành thép) và lốp Bias (sợi mành nylon) trong những năm tới, thưa ông?***

Tổng Giám đốc Lê Hoàng Khánh Nhựt: Với hai sản phẩm chủ lực này, DRCcó những chiến lược kinh doanh riêng. Sản phẩm Radial đã được khách hàng ở nhiều thị trường tin dùng vì chất lượng ổn định, Công ty sẽ phát triển thêm các sản phẩm mới để phù hợp hơn với từng đối tượng khách hàng, như các sản phẩm đặc chủng Radial cho các xe khai thác mỏ, khoáng sản…

Đối với dòng lốp Bias, Công ty tăng cường vào những sản phẩm còn có nhu cầu, đồng thời chuyển đổi công năng thiết bị nhà xưởng để chuyển sang sản xuất các sản phẩm khác như Radial bán thép cho xe ô tô con (PCR - Passenger Car Radial) và xe tải nhẹ (LTR - Light Truck Radial).

Hiện nay, các sản phẩm PCR đang chạy hết công suất thiết bị mới có thể đáp ứng nhu cầu của khách hàng.

**** DRC đang triển khai dự án Radial giai đoạn 3 nhằm nâng cao công suất nhà máy từ 600 ngàn lên 1 triệu lốp/năm. Dự án này kỳ vọng mang lại điều gì vào sản lượng và lợi nhuận trong những năm tới?***

  • Để có thể tăng trưởng cũng như đem lại lợi nhuận tốt hơn trong các năm tới, DRC xác định phải đầu tư mở rộng công suất nhà máy Radial lên 1 triệu lốp. Việc tăng gần gấp đôi công suất trong khi vốn đầu tư chỉ bằng khoảng 1/3 của hai giai đoạn trước đây cũng đã đem lại hiệu quả về mặt chi phí.

Do vậy, khi dự án đi vào hoạt động và được khai thác hết công suất thì chi phí sản xuất sản phẩm sẽ tiết kiệm hơn, nâng cao tỷ suất lợi nhuận cho DRC.

**** Xu thế ngành săm lốp trên thế giới trong những năm tới là gì? DRC đã, đang và sẽ làm gì để không bị bỏ lại phía sau?***

  • Khi cơ sở hạ tầng ngày càng hoàn thiện thì nhu cầu lốp xe công nghệ Radial ngày càng lớn. Công ty cũng đã đầu tư dự án Radial giai đoạn 3 để nâng công suất lên 1 triệu lốp. Tuy nhiên, công suất tối đa có thể đạt được khoảng 1.2 triệu lốp/năm.

Thế mạnh của DRC là có phổ sản phẩm rộng, đáp ứng nhiều dòng xe. Bên cạnh đó, Công ty cũng đang hình thành các dự án khác, đảm bảo nguồn lực cho sự phát triển trong tương lai.

Được biết, trong kế hoạch đề ra cho năm 2024 trước mắt, DRC đặt tổng doanh thu tiêu thụ 5,400 tỷ đồng (trong đó kim ngạch xuất khẩu 146 triệu USD), doanh thu thuần 5,151 tỷ đồng và sau cùng lãi ròng 228 tỷ đồng.

Xét theo sản lượng hiện vật tiêu thụ, hai sản phẩm chủ lực của DRC là lốp Radial và Bias dự kiến tiêu thụ lần lượt 900 ngàn chiếc và 360 ngàn chiếc.

**** Trong quá trình phát triển, DRC gặp không ít rủi ro về tỷ giá, sự cạnh tranh của các đối thủ, giá nguyên vật liệu… DRC đã đương đầu với những thử thách và tiến về phía trước như thế nào?***

  • Trong quá trình kinh doanh thì các rủi ro về tỷ giá, sự cạnh tranh của các đối thủ, giá nguyên vật liệu… là các yếu tố thường xuyên gặp phải. Công ty xác định mục tiêu cạnh tranh về chất lượng sản phẩm chứ không chạy đua về giá.

Đối với các thay đổi về tỷ giá, yếu tố này sẽ ảnh hưởng chung với các doanh nghiệp toàn ngành chứ không riêng DRC. Công ty cũng có nhiều giải pháp nhằm hạn chế ảnh hưởng của biến động tỷ giá như các gói tài chính đảm bảo tỷ giá, linh động sử dụng các gói tài chính tùy vào diễn biến thị trường tỷ giá. Ngoài ra, chúng tôi còn dự đoán diễn biến thị trường nguyên vật liệu để có chính sách mua và dự trữ nguyên vật liệu hợp lý.

**** Hiện nay thị trường tiêu thụ nội địa lốp xe Radial bị ảnh hưởng nhiều khi các đối thủ từ Trung Quốc tràn vào. Ông đánh giá xu hướng này có thể kéo dài bao lâu và ảnh hưởng như thế nào lên DRC?***

  • Chúng ta gần các nước có công nghiệp sản xuất lốp xe mạnh và bị cạnh tranh là điều tất yếu, khi Mỹ áp thuế chống bán phá giá đối với sản phẩm lốp Trung Quốc thì sự cạnh tranh ngày càng gay gắt hơn và sẽ không có dấu hiệu chững lại.

**** Vậy Công ty đã có những giải pháp nào để bù lại phần hụt từ thị trường nội địa này?***

  • DRC cũng có những thế mạnh về hệ thống nhà phân phối rộng khắp, chính sách bảo hành tốt cũng như phổ sản phẩm đa dạng. Công ty cũng có những chính sách riêng như cạnh tranh bằng chất lượng sản phẩm chứ không chạy theo cuộc chiến về giá, chính sách bán hàng đặc thù để nhà phân phối đồng hành lâu dài cùng Công ty…

Đây cũng là những chính sách giúp DRC trở nên khác biệt hơn so với phần còn lại, đặc biệt là các doanh nghiệp niêm yết.

**** Câu chuyện phát triển bền vững đang là mối quan tâm toàn cầu. Tại DRC, hành trình phát triển bền vững đã được triển khai như thế nào?***

  • Phát triển bền vững là xu hướng phát triển tất yếu của các doanh nghiệp hiện nay, khi Chính phủ cũng đã đưa nội dung này vào các điều khoản quy định của pháp luật. DRC đã nhìn nhận những vấn đề này từ rất sớm và có nhiều nội dung đã thực hiện để phát triển bền vững.

Về việc đảm bảo quyền lợi của người lao động, DRC xem con người là yếu tố sống còn của doanh nghiệp nên các chính sách chăm lo cho người lao động được đảm bảo, như thu nhập ổn định, các chế độ bảo hiểm xã hội, công đoàn được thanh toán đầy đủ và không nợ lương, nợ chế độ của người lao động.

Công ty bố trí xe đưa đón, cơm ca, bồi dưỡng độc hại, chống nóng hàng ngày, khám sức khỏe định kỳ và mua thêm bảo hiểm sức khỏe cho người lao động và người thân của họ. Ngoài ra còn có các chính sách phúc lợi khác.

Về yếu tố môi trường, môi trường làm việc luôn được quan tâm và cải tiến liên tục. Tuy là doanh nghiệp sử dụng nhiều loại hóa chất để sản xuất, nhưng quá trình này ngày càng hiện đại hóa và khép kín bằng máy móc tự động, con người ít phải tiếp xúc trực tiếp với các hóa chất; các nhà xưởng thoáng mát, sạch sẽ; nhà máy được trồng nhiều cây xanh… Người lao động được trang bị đầy đủ trang phục bảo hộ lao động tùy vào vị trí sản xuất khác nhau. DRC cũng chú trọng sử dụng năng lượng sạch như điện năng lượng mặt trời, nước làm mát được tận dụng để sử dụng vào mục đích khác.

DRC còn đang đẩy mạnh mảng tái chế sản phẩm bằng cách tái chế vỏ lốp xe đã qua sử dụng, song hành với việc tạo ra sản phẩm mới. Những cốt lốp còn tốt được tận dụng bằng cách thay một mặt lốp mới, chi phí rẻ hơn một nửa nhưng có thể đạt được 2/3 thời gian sử dụng đối với một sản phẩm mới. Mặt khác cao su phế còn được tận dụng làm các sản phẩm cao su kỹ thuật khác. Đây là cách DRC hạn chế tối đa rác thải ra môi trường, sử dụng tài nguyên một cách tiết kiệm, bền vững.

Cuối cùng là yếu tố tăng trưởng, DRC luôn đặt mục tiêu tăng trưởng trong các kế hoạch sản xuất kinh doanh của mình, để hài hòa lợi ích nhà đầu tư, người lao động và khách hàng. Có tăng trưởng mới đảm bảo công ăn việc làm cho người lao động, có cổ tức cho cổ đông và lợi ích cho khách hàng khi gắn kết với Công ty.

**** Bên cạnh đáp ứng yêu cầu công bố thông tin, hoạt động IR cần chú trọng tới những khía cạnh nào?***

  • Việc đáp ứng yêu cầu công bố thông tin theo quy định của pháp luật nhằm giúp cho nhà đầu tư có cái nhìn tổng quan cũng như các hoạt động của Công ty.

Tuy nhiên, đối với nhiều nhà đầu tư, nhu cầu tìm hiểu về doanh nghiệp sẽ rộng hơn và chi tiết hơn. Do đó, chúng tôi chủ trương đáp ứng nhu cầu tìm hiểu thông tin của nhà đầu tư trong khả năng có thể.

Định kỳ hàng quý và trước thềm ĐHĐCĐ, DRC đều tổ chức gặp mặt cổ đông và nhà đầu tư nhằm báo cáo tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh cũng như giải đáp các thắc mắc của cổ đông trong quá trình tìm hiểu, quan tâm đến Công ty. Đây là hành động nhằm nâng cao hoạt động IR cũng như thể hiện tính minh bạch với nhà đầu tư.

Xin cảm ơn ông.

Hãy bình chọn Doanh nghiệp niêm yết có hoạt động IR tốt nhất năm 2024 cho DRC từ ngày 01/08/2024 đến 14/08/2024 tại website của Chương trình IR Awards 2024 (ir.viestock.vn).

Huy Khải

Thiết kế: Tuấn Trần

Em CSM này anh lớn máu lửa kinh hồn từ 19 về 12.x trong ba nốt nhạc nhưng thấy anh nào đó vẫn đang quyết tâm ở mốc 12.x này… các anh thích thế nào thì cứtuỳ các anh thôi nhưng

CSM đang ở VNINDEX660 thời thị trường sập vì covid19

Nhưng với mình thì CSM đang có giá tốt đểđầu tư

Anh lái CSM quánh phủ gấp mấy lần anh tiền ảo B.
Từ 19 lao dốc về 12.x , -50% trong nháy mắt như cty sắp phá sản và các anh vẫn swing, đè nén

Anh vua ảo B. còn rơi ít hơn và bật dậy cực nhanh

Không chỉ riêng CSM, đây là điểm hình cách đánh đấm của các anh lái lụa VN: lên thì cực khó, mông nặng to nhích không nổi…nhưng chiều xuống thì nhẹ tênh như hòn đá nhò lao dốc từ đỉnh

CSM và nhiều cp khác là tượng trung cho cách đánh đấm của các anh lái lụa BN.

Đặc điểm lái lụa quánh CKVN

  • CP đổ đèo lao dốc cực nhanh , nhỏ lẻ không kịp trở tay , nếu ai margin thì bị các anh dập cho nát xương như bị tsunami cuốn treo vèo một phát chầu diêm vương !

  • Khi lên thì các anh đè, dập để gom cho bằng hết phần SHORT, sswing chán chê rồi nhích mông li ti

  • Tăng được tí là các tay vào sau nói này nói nọ…có khi media bình ngược bình xuôi vì giá cp tăng

HẦU NHƯ LÀ KHOÁI ĐẦU SHORT, LAO DỐC HƠN LÀ CHUỘNG ĐẦU LÊN

Cho vài cây sàn, thủng đáy covid vnindex660 về vnindex230 luôn đi các anh lái lụa CSM! Vậy cho vui…hihi

Mình luôn kỳ vọng cho những điều tốt đẹp nhưng rất nhiều anh lái lụa VN giống kiểu lái CSM đánh đấm kiểu PHÁ HOẠI như công ty sắp sập đổ, phá sản … nhìn kinh hồn, đáng sợ! Nhin anh vua ảo Bit từ 18 tăng đến giờ dù swing nhưng vẫn up vài lần, có giảm thì có tăng đẹp, đấy là robot TIỀN ẢO nhé!

Nếu các anh lái lụa toàn đầu óc vĩ đại thế này, toàn muốn xé thịt gà ăn cho nhanh cho nhiều cho mập…thì gà sẽ chạy hết…nhường sân hẳn cho các anh luôn

Sợ thật! Hihi

CSM công ty cơ bản sản xuất, công ty sx vỏ xe có tiếng tăm xưa giờ mà anh lái lụa đánh đấm như hàng chợ, còn kinh hơn các em penny rổng ruột.

Lái lụa từ phương trời nào nhỉ? Lái nhà cái ah? Nếu lái nhà cái thì càng phải lôi ra để bình luận vì đầu óc phá hoại kiểu maffia…đánh đấm kiểu công ty sắp mạt vận, phá sản! Kinh hãi

Lấy TK NN mua mua bán bán…dập sàn 5-10 cây luôn cho đẹp đi anh lái lụa! Hihi

Khả năng anh lái lụa cho sàn 5 cây nữa …đẹp tuyệt vời! Hihi

Tin đồn miếng đất gì đó lãi đột biến nên CSM mới thê thảm ở đáy vnindex660.

Mình chẳng thích đất cát gì cả…mình chỉ kỳ vọng BLĐ mới sốcclại các HĐKD cho em CSM lời xứng tầm và có thế CSM mới uptrend bền vững…tương lai lợi nhuận tốt lại như xưa tầm 400-500 tỷ thì em 4x-6x …thế mới bền hơn đất đai gì đó.

Các bác @Giagia1 , @Nemo196 , @Mr.NaK , @Jean.2007

Vào nghiên cứu siêu cp CSM sắp làm 5 cây sàn dây nhé! Hihi

Quất luôn 5-10 cây sàn cho thủng đáy covid vnindex660 về luôn vnindex230 luôn cho đẹp tuyệt vời luôn đi các anh.

Game ghiếc bán miếng đất lãi đột biến làm gì…mấy lãi vậy có bền đâu mà thuyết âm mưu làm gì cho mệt!

CSM nếu đúng thì lợi nhuận không thể nào thấp hơn DRC được vì doanh thu từ 2012 đến giờ tăng trưởng tốt và cao hơn DRC

BLĐ Mới SỐC LẠI KINH DOANH CỦA EM CSM để em quay trở lại đà tăng trưởng lợi hhuận từ sx kd như 2012 , mỗi năm tầm 400k-500k thì trên cả tuyệt vời! Hihi

Thay đổi tiêu đề CSM cho hợp với thực tế ! Hihi

1 Likes

Ngon thì có ngon, nhưng chỉ là ghi vào sổ theo dõi cùng một số cổ khác, núc này cứ nghỉ ngơi đợi về 3 chữ cái ( dự kiến 980) lúc đó tha hồ múc

1 Likes

CKVN do các anh lớn thống trị ở các CP quyết bác ơi.
Như em CSM đánh đấm kinh hồn bạc vía…từ 19 làm vèo về đáy covid vnibdex660 12.x…biết đâu các anh hứng chí cho mấy cây sàn về luôn đáy VNINDEX230 luôn? Who know! HIHI

Thôi các bác ôm tiền thì cứ ôm đợi đi, có vẽ tốt hơn là đầu tư như mình…đầu tư như mình chắc không còn thích hợp với các kiểu đánh đấm của các anh lái lụa VN ! Hichic

1 Likes

Thấy bên f kia chắc short hay full cash nên chim lợn dòng Vinachem quá xá luôn!

Mà dòng Vinachem, có em CSM rơi như viên sỏi từ 19 về 12.x, đáy VNINDEX660 mà không thấy ai ngó ngàng hay kêu mua vào gì cả…mọi người hình như chỉ khoái chim lợn nhỉ

Công ty đầu ngành, làm ăn tốt thương hiệu tốt, giá rẻ bèo nhèo không mua mà đi chim lợn inh ỏi làm gì nhỉ?

**Chính phủ và Vinachem cho định giá lại CSM thì 3x là bình thường **

Tầm cở CSM, DRC thì vốn hoá thị trường 5k tỷ cũng không gì là cao cả vì thử hỏi tài sản nhà nước mấy chục năm chưa định giá lại + các nhà máy + hệ thống bán hàng khách hàng xây dựng vài chục năm …thì giá trị công ty là bao nhiêu?

Nhiều tài sản của nhà nước đang bị định giá rẻ bèo nhèo.

Đây là sự thật về các em hàng chính phủ chứ không phải mình pr gì đâu nhé

Lãi bán niên của Casumina gấp đôi cùng kỳ nhờ đâu?

13/08/2024 16:09

Theo báo cáo tài chính soát xét bán niên 2024, mặc dù doanh thu giảm nhưng CTCP Công nghiệp Cao su Miền Nam (Casumina, HOSE: CSM) vẫn lãi ròng gần 41 tỷ đồng, gấp đôi cùng kỳ, nhờ gặp thuận lợi trên nhiều phương diện.

Nửa đầu năm, CSM ghi nhận doanh thu 2.4 ngàn tỷ đồng, đi lùi 7% so với cùng kỳ; nhưng giá vốn giảm gần 14% góp phần thu lãi gộp 347 tỷ đồng, tăng 70%. Đây là mức cao nhất doanh nghiệp sản xuất lốp xe có được kể từ năm 2015. Biên lãi gộp 14.3%, gần gấp đôi con số 7.8% cùng kỳ.

Đóng góp vào doanh thu chủ yếu vẫn từ sản phẩm xuất khẩu và nội địa, chiếm 95% nguồn thu. Sản phẩm xuất khẩu mang về hơn 1 ngàn tỷ đồng, tăng 15%; sản phẩm nội địa đạt hơn 1.3 ngàn tỷ đồng, tăng 7%. Doanh thu vật tư bán ngoài chỉ đạt 148 tỷ đồng, giảm 72%.

Theo CSM, nguồn thu giảm do doanh thu vật tư và doanh thu cung cấp cao su bán thành phẩm cho Camso đều giảm, nhưng giá vốn lùi sâu một phần nhờ Doanh nghiệp tiết giảm chi phí sản xuất.

Kết quả kinh doanh nửa đầu năm của CSM từ năm 2009 đến nay

Tổng Giám đốc Phạm Hồng Phú từng chia sẻ tại ĐHĐCĐ thường niên 2024 rằng 10 năm gần đây, CSM là nhà cung cấp cao su bán thành phẩm cho Camso - công ty hàng đầu thế giới về sản xuất lốp xe nâng - đóng góp khoảng 800 tỷ đồng doanh thu mỗi năm cho CSM.

Tuy nhiên, sau khi hãng Michelin mua lại Camso, đặc biệt Michelin có nguyên tắc không được gia công mảng bán thành phẩm vì chứa đựng bí quyết kinh doanh, Camso phải xây thêm xưởng ở Bình Dương để tự làm. Phía đối tác đã thông báo trước 2 năm và năm 2024, CSM không cung cấp sản phẩm này cho Camso nữa, tác động đến doanh thu nội địa.

Dù không ghi nhận vào kế hoạch nhưng theo Tổng Giám đốc Phạm Hồng Phú, cao su bán thành phẩm vẫn đóng góp vào kết quả kinh doanh 2 quý đầu năm cho CSM, do phía Camso chưa vận hành được hệ thống máy.

So với cùng kỳ năm 2023, Công ty hưởng lợi từ chênh lệch tỷ giá, đưa doanh thu hoạt động tài chính gấp đôi, đạt 43 tỷ đồng. Một phần đóng góp từ lãi tiền gửi, tiền cho vay. Một thuận lợi khác đến từ chi phí lãi vay ngân hàng 53 tỷ đồng, giảm 33%.

Thu nhập khác của CSM cũng tăng đáng kể 241%, ghi nhận 12.3 tỷ đồng. Ngoài thu từ bán phế liệu 3.7 tỷ đồng, Doanh nghiệp còn hạch toán tăng thêm 8.3 tỷ đồng điều chỉnh theo biên bản Kiểm toán Nhà nước của BCTC năm 2022.

Tuy nhiên, chi phí bán hàng và chi phí quản lý doanh nghiệp tăng vọt, lần lượt 94% và 198%, lên 139 tỷ đồng và 155 tỷ đồng. Riêng số tiền chi cho nhân viên quản lý hơn 98 tỷ đồng, gấp 3.6 lần.

Doanh nghiệp sản xuất lốp xe cho biết chi phí bán hàng tăng do Công ty áp dụng các chính sách bán hàng nhằm đẩy mạnh tiêu thụ sản phẩm, đồng thời có những chính sách phù hợp cho nhà phân phối; ngoài ra còn do cước vận chuyển xuất khẩu tăng. Về nguyên nhân khiến chi phí quản lý doanh nghiệp tăng đột biến, CSM lý giải rằng Công ty đã thực hiện chính sách cho cán bộ công nhân viên.

Kết quả, CSM lãi ròng 41 tỷ đồng, gấp đôi cùng kỳ, lên cao nhất kể từ năm 2017 nhưng vẫn chưa thể so với đỉnh cao 169 tỷ đồng nửa đầu năm 2014. Năm 2024, Công ty đặt mục tiêu doanh thu hơn 5 ngàn tỷ đồng và lãi trước thuế 80 tỷ đồng; và thực hiện được lần lượt 51% và 63% chặng đường sau nửa năm.

Nguồn: VietstockFinance

Đến cuối tháng 6/2024, tổng tài sản CSM gần 3.9 ngàn tỷ đồng, không biến động nhiều so với đầu năm. Thay đổi đáng kể là khoản phải trả người bán ngắn hạn 512 tỷ đồng, tăng 50%, chủ yếu phát sinh từ Viet Trung International (Hongkong) Limited 56 tỷ đồng, Thai Hua Rubber Public Company Limited 32 tỷ đồng, phải trả các đối tượng khác 275 tỷ đồng.

Cuối quý 2, Công ty ghi nhận ngoại tệ 10.4 triệu USD (khoảng 260 tỷ đồng, theo tỷ giá 25,000 đồng/USD), tăng 70% so với đầu năm.

Theo ông Phạm Hồng Phú, tỷ giá tăng như hiện nay thì xuất khẩu có cơ hội tăng doanh số, trong bối cảnh thị trường nội địa khó khăn một phần do phải cạnh tranh nhiều, đặc biệt là các sản phẩm đến từ Trung Quốc hay các nước khác.

Tuy nhiên, các nước khác như Trung Quốc, Thái Lan, Indonesia, Ấn Độ cũng có lợi như Việt Nam, họ cũng giảm giá bán. Do đó, cạnh tranh toàn cầu không có lợi nhiều.

Lợi thế đến nếu CSM mua nguyên vật liệu trong nước rồi xuất khẩu và thu về đô la, CSM đang cố gắng đẩy nhanh xuất khẩu. Mặc dù vậy, khách hàng cũng đang yêu cầu CSM giảm giá theo nên đây là vấn đề rất nhạy cảm.

Bên trong một nhà máy sản xuất lốp của CSM. Nguồn: CSM

Tử Kính

FILI

Nếu các chi phí này không bị đột biến thì lợi nhuận CSM quay lại thời 2012-2016!

Nhà Vinachem chỉ có CSM chỉ mõi mình CSM lạc lỏng , rơi như viên sỏi …em bị nhấn chìm và trao tay ở các mức giá thấp rất nhiều … có lẽ do BLĐ cũ bị bắt nên ảnh hưởng đến giao dịch CSM ?

Nửa đầu năm chi phí bán hàng và qldn tăng ghê quá. K thì LN cũng ngon đó do biên lng tăng gấp đôi svck!

1 Likes