Mảng xe sang hưởng lợi từ chính sách giảm thuế trước bạ cho xe lắp ráp trong nước.
Giữa tháng 8 vừa qua, chính sách giảm 50% phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đã được chính phủ thông qua với thời gian kéo dài trong vòng 3 tháng. DSC cho rằng đây là thông tin vô cùng tích cực đối với các doanh nghiệp phân phối ô tô nói chung và HAX nói riêng khi kỳ vọng sẽ giúp đẩy mạnh nhu cầu tiêu thụ trong các tháng cuối năm. Các tác động tích cực từ chính sách này đã bắt đầu phát huy từ tháng 7 khi doanh số bán xe ô tô đã tăng 17% so với cùng kỳ. Với việc đa phần các dòng xe Mercedes đang được HAX phân phối đều được lắp rắp trong nước ( trừ dòng S-class ) thì tác động từ chính sách giảm thuế này là tích cực như những giai đoạn giảm thuế trước bạ trước đó.
Động lực tăng trưởng từ MG
Trong Q2/2024 vừa qua, HAX vừa khai trương showroom MG Đồng Nai - MG Premium lớn nhất tại khu vực Đông Nam Bộ với tổng diện tích 2.300 m2. Tính đến nay, Haxaco Group đã có hơn 10 đại lý phân phối MG. Tiềm năng từ thương hiệu này là rất lớn nhờ vào giá xe hấp dẫn và có nhiều chính sách ưu đãi. Trong Q2 vừa qua, MG chiếm tới 90% trong cơ cấu lợi nhuận của HAX trong bối cảnh mảng phân phối xe sang Mercedes vẫn khá ảm đạm do tình hình kinh tế mới chỉ dần phục hồi và người tiêu dùng vẫn còn hạn chế chi tiêu.
KQKD phục hồi mạnh mẽ
Với động lực tăng trưởng từ phân phối hãng xe MG, doanh thu thuần và LNST của HAX trong Q2/2024 lần lượt đạt mức 1.123 tỷ (+41% YoY) và 22 tỷ (+704% YoY). Với chiến lược tập trung phát triển mạnh thương hiệu mới MG, DSC kỳ vọng rằng Haxaco sẽ đạt được mục tiêu chiếm lĩnh khoảng 40% thị phần MG và nâng cao khả năng cạnh tranh của hãng trong phân khúc xe ô tô phổ thông. Ngoài ra, nhờ động lực từ chính sách giảm thuế trước bạ trong 3 tháng cuối năm, cùng với việc Mercedes Benz sẽ ra mắt nhiều mẫu xe cao cấp hơn, khách hàng của HAX sẽ có thêm lý do để nâng cấp xe trong năm nay. Điều này đặc biệt có lợi vì các mẫu xe chủ lực của thương hiệu này được lắp ráp trong nước, từ đó hỗ trợ cho kết quả kinh doanh của HAX trong nửa cuối năm 2024.
Tình hình sức khỏe tài chính lành mạnh
Trong Q2/2024, tổng mức nợ vay của HAX đạt mức 608 tỷ đồng, giảm 14% so với hồi đầu năm. Với việc HAX mở rộng các đại lý phân phối bằng vốn chủ và không vay ngân hàng, các hoạt động mở rộng đại lý trong tương lai dự kiến sẽ không làm tăng nợ vay của doanh nghiệp. Hiện nay, HAX chủ yếu chỉ vay ngắn hạn với mục đích nhập xe. Nợ vay giảm mạnh cũng giúp cho chi phí lãi vay của HAX trong Q2/2024 cũng chỉ ở mức 5 tỷ đồng (-44% YoY). Với tình hình tài chính lành mạnh, thì áp lực về mặt chi phí tài chính đối với HAX là không quá lớn và doanh nghiệp vẫn còn nhiều dư địa để mở rộng hoạt động kinh doanh của mình.
Rủi ro: Mảng phân phối xe sang đang gặp phải sự cạnh tranh lớn từ các thương hiệu khác. Mảng phân phối xe Mercedes Benz vẫn còn gặp nhiều khó khăn.