Đã cơ cấu bán gần hết mã đầu cơ.
Tập trung toàn bộ binh lực, luôn sẳn sàng nhồi thêm phát nữa khi CTD thắng trận sbLT
Hy vọng và vững tin thôi người anh em
1 Likes
2 cây tím đang chờ :)))
1 Likes
Chờ đón trận đại chiến “xích bích” của CTD và liên quân tại sân bay LT ae nhé.
Chiều tối chắc báo sẽ ra tin dần
Chờ đợi, mong tin … và hy vọng 
Chúc mừng a/e
1 Likes
Chờ kết quả nhé ae. Đâu đó tối đa 2 tháng lận.
Trong lúc chờ đợi sbLt. Hy vọng CTD đẩy nhanh vụ nới room và chia thưởng cho ae đỡ ngán
2 Likes
Em vẫn ôm chặt hàng, thỉnh thoảng lại nhặt thêm :))
1 Likes
Rumor ….
Sân bay Long Thành có 3 liên danh tham gia.
- Liên danh do Tổng Thầu Trung Quốc đứng đầu
- Liên danh do Tổng Thầu Việt Nam là CTD đứng đầu (CTD, Unicons, Thành An, HBC, Central, Delta, An Phong)
- Liên danh do Tổng Thầu Thỗ Nhĩ Kỳ đứng đầu (cùng vài NT VN)
ACV đang chấm thầu. Và sẽ công bố trong thời gian sớm nhất.
Các ae không sở hữu CTD, nhưng cũng mong ae ủng hộ cho NT VN tại dự án này.
Còn chúng tôi, những cđ CTD, luôn tin tưởng , CTD sẽ chiến thắng tại dự án này.
Giữ chặt hàng nhé ae
3 Likes
TQ thì chắc chắn ACV ko chọn rồi
Chỉ còn CTD+ và Thổ.
Nếu ko có j bất thường thì nhóm CTD+ sẽ được chọn, bên lề CP khả năng cũng có ý định rồi, nên CTD+ 2 lần tham gia dự thầu, các yếu tố sửa đổi đấu thầu theo chiều hướng ưu tiên dn VN…
1 Likes
Liên danh Hoa Lư
Các tên yêu phết bác nhỉ. Nghe cái tên là muốn ủng hộ và giao thầu luôn
1 Likes
Liên danh thứ 3 có vẻ mạnh, nhiều kinh nghiệm hơn, khả năng trúng cao. CTD chắc chỉ kỳ vọng book Lego thôi.
Em thấy liên danh 2 ok mà bác. Vì
- Leader là VN; và gần như toàn là các NT mạnh nhất của VN hiện tại. Nghe cái tên liên danh và thư ngõ là cảm tình rồi
- Tài chính mạnh nhất… không phải ngẫu nhiên mà CTD đi ký kết với 3 ngân hàng lớn trc dự án này đâu
- Đọc qua thư ngõ; em nghỉ cam kết vượt “tiến độ” là chìa khoá chính của liên danh Hoa Lư so với các liên danh khác
Cá nhân Em nghỉ xác suất Liên danh Hoa Lư chiến thắng là 70%
1 Likes
Nhìn BMP và DHG sau khi nới room dã man thật
Tây; Ngoại vào múc sạch. Múc đến đâu, khoá đến đó
Pb kéo lên 3-4 hết rồi
Trong khi CTD mới Pb = 0,6 và đã quá rõ ràng về câu chuyện tăng trưởng.
Hy vọng CTD sau khi nới room + book Lego tăng trưởng sẽ có sự đột phá mạnh mẽ.
Trong lúc chờ đợi , ae CTDer chúng mình giữ chặt hàng nhé. Cố đợi đến ngày các anh Ngoại dc vào giao lưu; xem ntn
1 Likes
Leader Thỗ Nhĩ Kỳ nghe đồn bị phốt nhiều lắm. Với lại ngành xd TnK cũng k mạnh đâu.
Công tâm thì NT TQ liên danh 1 là mạnh nhất. Nhưng sbLT chẳng lẻ ACV giao cho TQ làm, trong khi ngành XD nước nhà đang lao đao 
Vì vậy em thấy liên danh Hoa Lư của CTD là sáng nhất , kk
#LTIA_AI | Điểm danh những doanh nghiệp ngoại tham gia đấu thầu gói 5.10 China Harbour (CHEC), Beijing Construction (BCEG) là hai nhà thầu đến từ Trung Quốc đứng đầu liên danh số tham gia đấu thầu gói 5.10. Xét về điều kiện để tạo dựng kinh nghiệm xây dựng đặc biệt các dự án hạ tầng (Infrastructure) cho doanh nghiệp trong nước sẽ thật khó có quốc gia nào trên thế giới so bì được với Trung Quốc. Chỉ tính riêng trong giai đoạn thập niên 2010 - 2022, Trung Quốc đã xây mới ~60 sân bay trải dài trên khắp cả nước. Trong đó nổi bật hơn cả là sân bay quốc tế Đại Hưng (Daxing) với tổng vốn đầu tư hơn 10 tỷ USD, đã đi vào vận hành vào cuối năm 2019. Công suất khách sẽ đạt ~70 triệu/lượt/năm vào năm 2025, xa hơn là con số 100 triệu trong tương lai. Đại Hưng có những thông số kỹ thuật khá giống LTIA, với 4 đường băng, 4 nhà ga, quy mô diện tích sân bay ~5,000 ha (50km2), công suất khai thác trong dài hạn kỳ vọng đạt ~100 triệu khách/năm. Và không ai khác BCEG chính là tổng thầu của Đại Hưng (Link-1), vì vậy đây sẽ trở thành một lợi thế ít nhiều mang tới sức mạnh cho nhóm liên danh dẫn đầu bởi doanh nghiệp Trung Quốc. BCEG thành lập năm 1953, lọt top 50 doanh nghiệp xây dựng lớn nhất thế giới với quy mô doanh thu ~5 tỷ USD/năm. Cái tên doanh nghiệp Trung Quốc còn lại, CHBE được cho là đứng đầu liên danh thế mạnh chỉ tập trung khối hạ tầng cảng biển. Được thành lập năm 2005 sau một sáp nhập với một doanh nghiệp cầu đường tại Trung Quốc. CHBE có các công trình cảng biển tại Sri Lanka, Quatar, Costa Rica, Colombia… Tuy không có nhiều dữ liệu tài chính về CHBE, nhưng theo AI tìm hiểu thì Công ty mẹ của CHBE chính là gã khổng lồ China Communication Construction Company (CCCC, HK: 1800) luôn hiện hiện trong TOP-5 doanh nghiệp xây dựng có quy mô doanh thu (trên 100 tỷ USD) hàng đầu thế giới, TOP-100 doanh nghiệp lớn nhất thế giới (Fortune Global 500), quy mô vốn hóa ~20 tỷ USD (Link 2). Từ BCEG tới CHBE hay CCCC, rõ ràng tiềm lực, kinh nghiệm của liên danh số 1 đang là một sức nặng, một thủ đáng gờm với các liên danh còn lại trên đường đua đạt gói thầu 5.10. Doanh nghiệp ngoại tiếp theo, cũng là đơn vị đứng đầu liên danh VIETUR - IC Istas (thành viên IC HOLDING Thổ Nhĩ Kỳ). Quan sát sơ bộ hồ sơ năng lực của Istas, AI nhận thấy đây là doanh nghiệp có thế mạnh các hạ tầng làm nền, đường (hầm), trong phạm vị sân bay thì là đường băng. Cụ thể hơn các sân bay được Istas thi công ở quy mô nhỏ Nga, Arab Saudi… (dưới 20 triệu khách/năm), Link 4. Ngoài ra, một điều cần lưu ý với doanh nghiệp tới Thổ Nhĩ Kỳ này ở sức khỏe tài chính khi ngành xây dựng nước này đang phải điêu đứng với khủng hoảng hơn cả kép với Covid-19, sau đó thảm họa động đất tháng 03.2023. Theo Link 5, IC Istas đang kéo dài lỗ kinh doanh nhiều năm, nợ vay ròng trên vốn chủ cao ~70%, ở hiện tại với thảm họa động đất mới đây ngành xây dựng Thổ nói chung & IC Istas càng kéo dài thêm những khó khăn mà Covid-19 đã bủa vây. Điêu này cũng là một phần thôi thúc IC Istats đẩy mạnh việc đánh chiếm các dự án ngoài nước, mà gói thầu 5.10 đang là một mục tiêu quan trọng. Nhưng liệu với sức khỏe tài chính sứt mẻ, cũng như không quá kinh nghiệp trong lĩnh vực sân bay, nhà thầu Thổ Nhĩ Kỳ này liệu có đảm bảo được các tiến độ, tiêu chuẩn mà LTIA phải có. Song không chỉ năng lực thi công, hay tiềm lực tài chính, theo góc nhìn của AI, khi lựa chọn đơn vị liên danh trúng tuyển 5.10 #LTIA_AI nhà chức trách phải hết sức lưu ý các rủi ro chính trị bên lề. Cụ thể, theo Link 3, một cơ quan ngôn luận của Hoa Kỳ đã có những bình luận không mấy thiện cảm dành cho CCCC. Hơn hết, chúng ta cũng thấy rằng khi có các quan hệ với các nhà thầu nước ngoài thì có một số rủi ro có thể nằm ngoài quyền kiểm soát. Ở đây chúng ta không quá khó để nhận ra những quan hệ giữa Mỹ - Thổ, Mỹ Trung đang & sẽ còn khá phức tạp trong tương lai. Trong thời gian đã qua, một số dự án điện hạt nhân, khai thác dầu khí đã ngưng triển khai khi nhà thầu (đối tác liên danh) nước ngoài đối mặt với những lệnh cấm vận nào đó. Ngoài ra, những bài học từ nhiều dự án đình trệ, đội vốn của nhà thầu nước ngoài từ Bắc tới Nam cũng sẽ cần được lưu tâm khi nhà chức trách đưa ra quyết định cuối cùng xác đáng cho gói thầu 5.10 LTIA. Ở đây, tất cả chúng ta đều thấy rằng Sân Bay Long Thành sẽ là biểu tượng không chỉ của kinh tế, mà còn là biểu tượng của tinh thần dân tộc, công trình mang ý nghĩa thế kỷ đưa nước nhà vươn cao và bay xa. Link (1): FlowCon Project | Beijing Daxing International Airport, Beijing, China Link (2): China Communications Construction (601800.SS) - Revenue Link (3): https://ge.usembassy.gov/chinas-construction-companies-sow-chaos-worldwide/ Link (4): Airports Link (5): Ic Ictas Insaat A.S. Company Profile - Turkiye | Financials & Key Executives | EMIS
2 Likes
Bài viết phân tích khá chất lượng về các liên danh.
Đầu tiên là liên danh do TNK đứng đầu. Liên danh số 3
2 Likes
Báo chí cũng dần dần quan tâm đến dự án này rồi.
Phân biệt rõ 3 nhóm nhà thầu luôn.
Liên danh 1,3 tuy là các NT ngoại nhưng em nghỉ là trùm ngoại giao.
(1) thì TQ khỏi nói rồi
(3) thì có Vcg và Ree (ntp ẩn) , …
Liên danh (2) Hoa Lư do CTD đứng đầu chắc chắn minh bạch. Tuy là NT nội nhưng chắc chắn không ngoại giao. Lego là 1 vd
Hy vọng kỳ này ACV quan tâm NT nội và xem xét gói thầu một cách minh bạch nhất
Hy vọng chính phủ xem xét tình hình khó khăn ngành xd và quan tâm dự án này. Và có quyết sách hợp lý cho ngành XD
Nếu tạch thầu thì đường lên vốn hóa 10k tỷ sẽ lâu hơn.
Nếu CTD bắt đầu tăng trưởng từ quý 2, thì vốn hoá 10K có là gì đâu bác.
Từ khoá CTD là Lego.
Có thêm sân bay Long Thành thì sẽ rút ngắn thời gian chờ của AE mình thôi