BOT xem như xong. Ae chuyển qua chém mỏ đá + kdc phước tân nhé 
Thứ 2 vào nào
cảm ơn chia sẻ của ad
tuần sau vào luôn cho máu kaka
Con này cũng bò ngược thị trường được phết
bò ngược cũng sợ nha, nhiều khi thị trường hồi nó lại…
Dễ gì, mấy con này nói khỏe cũng không điêu. Thị trường lên thì lên nữa chứ
Hay quá Bác. Bác cho thêm thông tin mỏ đá và KCN , KDT đi, hai cái này sớm hơn
Cũng là đi ngược. Nhưng mình phải hiểu tại sao nó lại đi ngược được. Do FA hay là do lái mà nó lên được.
Bác đọc bài này nhé
CTI nên khẩn trương đưa các mỏ đá vào hoạt động. Quốc hội thông qua siêu dự án đường sắt 67 tỷ USD: Hòa Phát, Coteccons và loạt doanh nghiệp đứng trước cơ hội chưa từng có Theo kế hoạch triển khai dự án trước đó, Bộ Giao thông vận tải dự kiến ưu tiên nguồn lực để khởi công 2 đoạn Hà Nội - Vinh và TP. HCM - Nha Trang với tổng chiều dài khoảng 642km vào cuối năm 2027. Theo báo cáo của Chứng khoán Yuanta Việt Nam, tổng mức đầu tư cho giai đoạn này ước tính khoảng 29,1 tỷ USD. Với mức đầu tư lớn, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam hứa hẹn mở ra cơ hội lớn cho các doanh nghiệp niêm yết trên sàn chứng khoán. Cụ thể, ngành thép dự kiến hưởng lợi nhiều nhất từ dự án, đặc biệt là khi Chính phủ ưu tiên sử dụng thép sản xuất trong nước. Các doanh nghiệp thép lớn như Tập đoàn Hòa Phát (HPG) sẽ được hưởng lợi nhờ vào lợi thế từ các sản phẩm thép cuộn cán nóng (HRC) và nhà máy Dung Quất 2, qua đó mở rộng năng lực sản xuất. Với ngành đá, Chứng khoán Yuanta kỳ vọng các doanh nghiệp như CTCP Khoáng sản và Xây dựng Bình Dương (KSB), CTCP Vật liệu Xây dựng Vĩnh Long (VLB) và CTCP Hóa An (DHA) sẽ hưởng lợi nhờ trữ lượng lớn và giấy phép khai thác dài hạn, sẵn sàng cung cấp nguồn đá cho dự án. Về ngành xi măng, các doanh nghiệp đầu ngành như CTCP Xi măng Hà Tiên 1 (HT1) và CTCP Xi măng Bỉm Sơn (BCC) sẽ có cơ hội lớn nhờ vào năng lực sản xuất và khả năng đáp ứng nhu cầu vật liệu trong giai đoạn triển khai dự án. Bên cạnh đó, công ty chứng khoán kỳ vọng các nhà thầu trong nước có cơ hội giành các hợp đồng thầu như CTCP Xây dựng Coteccons (CTD), CTCP Fecon (FCN), CTCP Tập đoàn Cienco4 (C4G) và CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (HHV).
“Giá đá tăng liên tục trong suốt cả năm qua. Có đơn vị điều chỉnh giá tăng 4 lần trong năm. Dù mỗi lần tăng giá chỉ từ 2.000 - 4.000 đồng/tấn, nhưng khi quy đổi ra mét khối và nhân với tổng khối lượng, dự toán bị đẩy lên hàng trăm triệu đồng”.
Giá cát đá tăng liên tục như này cho thấy nhu cầu cát và đá đang rất rất lớn. Thiện tân 10 xong thì ngon quá nhỉ.
vướng mắc được tháo gỡ, cơ chế cho BOT đã có. kết hợp thêm dự án đường sắt cao tốc bắc nam. nhóm ĐTC dễ có sóng
