Những người viết bài cảm giác rất tích cực PR cho VCG. Không biết họ có hàng hay có tiền (nhận tiền từ người có hàng) mà đọc cứ thấy cảm giác hưng phấn.
5 Likes
VCG lỗi hẹn 21 với em sau chốt rồi nên chắc phải có tin tốt lắm mới quay lại giá đó nổi. Nhưng trước mắt trên 20 thì yên tâm chờ ngày thu hoạch. Lúc đó, 21 không phải là thử thách mà sẽ là hỗ trợ.
5 Likes
VCG thành công sân sân bay Huế là bước đệm cho SB Long Thành
3 Likes
Đồng ý quan điểm này với bác, bản thân tôi làm trong ngành này tôi biết, đặc biệt vốn ngân sách lại càng biên mỏng hơn.
2 Likes
Sân bay Phú Bài đã xong, doanh thu (740 tỷ) và lợi nhuận (hy vọng hơn 10% để còn đếm con cua Long Thành nếu được trúng thầu, không phải trúng gió 
) hy vọng book kịp vào quý 2 để cho báo cáo đẹp một chút chứ nhìn lợi nhuận quý 1 có 19 tỷ mà em muốn xỉu!
4 Likes
Em có một bài về cổ phiếu đầu tư công.
Chia sẻ lại ở đây để mọi người quan tâm có thể tham khảo.
Link đây:
https://f247.com/cong-dong-chuyen-gia/topic/497185
—69—
Nhắc đến đầu tư công, bất kỳ người nào quan tâm đều nhớ đến ngân sách khổng lồ 700,000 tỷ phải giải ngân trong năm 2023. Chính con số đó đã mang đến vừa cơ hội, vừa thách thức cho một hệ thống chính trị xã hội.
CƠ HỘI
- Đầu tiên phải nói đó là cơ hội cực lớn để đất nước ta phát triển đường xá, cầu cống, khu công nghiệp, sân bay và hệ thống cơ sở hạ tầng cùng những tiện ích đi kèm.
- Kế đến là cơ hội cho các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực này có nhiều hợp đồng xây dựng, thi công, tạo ra công ăn việc làm và những nguồn doanh thu khổng lồ.
- Sau cùng là cơ hội cho những người sở hữu cổ phiếu của những doanh nghiệp nói trên có nhiều tiềm năng tăng trưởng về mặt bằng giá.
THÁCH THỨC
- Trước hết áp lực lên việc giải ngân hết nguồn ngân sách này là cực lớn khi hết tháng 4, cả nước mới đạt tỷ lệ giải ngân hơn 14%.
- Tiếp sau đó là hệ thống cơ sở pháp luật hiện hành, đặc biệt là luật đấu thầu phải thật sự đủ mạnh, đủ minh bạch để vừa kịp tiến độ vừa không sai phạm. Đây rõ ràng là một áp lực không nhỏ khi nhìn thấy 1/3 chặng đường trôi qua của năm rồi mà tỷ lệ đạt mới 14% so với con số 30% kỳ vọng là rõ nhất.
- Cuối cùng là thách thức cho chính doanh nghiệp khi vừa phải lo hoàn thành đấu thầu trúng dự án, vừa phải lo nhân sự để đáp ứng tiến độ dự án khi càng về cuối năm áp lực này càng tăng cao. Bên cạnh đó, việc giá cả có xu hướng tăng lên vào dịp cuối năm cũng làm lợi nhuận của chính những nhà thầu này càng lúc càng trở nên mỏng manh.
- Quý 1, nhiều doanh nghiệp liên quan đến đầu tư công công bố mức lợi nhuận khiêm tốn như VCG chỉ đạt 18 tỷ lợi nhuận, giảm 98% so với năm rồi; LCG 11 tỷ giảm 80% so với cùng kỳ năm trước…
CHIẾN LƯỢC ĐẦU TƯ
- Nhiều nhà đầu tư đã từng thắng lợi khả quan khi đầu tư vào cổ phiếu VCG, LCG, HHV, C4G, FCN, KSB…
- Tuy nhiên, cũng có không ít người nếm trái đắng khi giá cổ phiếu lên đến mức nào đó bắt đầu thiếu thông tin và điều chỉnh giảm. Hãy xem topic về cổ đầu tư công đầy tiếng oán than uất hận là cảm nhận được vị đắng đó.
- Một nhà đầu tư có kinh nghiệm nên làm gì trong bối cảnh giá cổ phiếu đầu tư công đang quay về một mức hấp dẫn mới?
- Đầu tiên, phải kể đến thông tin vĩ mô. Đầu tư công năm nay là quá trình xuyên suốt và đồng bộ nên việc thiếu vắng thông tin trong nhất thời chỉ là quãng nghỉ. Tất cả sẽ được tái khởi một cách dồn dập và mạnh mẽ trong 6 tháng cuối năm.
- Việc lựa chọn cổ phiếu có tiềm năng, có lịch sử tăng giá tốt cũng là một trong những tiêu chí hàng đầu. Trong bài này, người viết đề xuất VCG, LCG, C4G, HHV
- Lựa chọn thời điểm mua là yếu tố cũng cần quan tâm. Thời điểm mua cổ phiếu đầu tư công thường sẽ tốt hơn vào nửa cuối năm tài chính. Thời điểm này sẽ có nhiều dự án bắt đầu hạch toán kết quả vào báo cáo và những con số dễ làm người ta có niềm tin hơn.
- Lựa chọn phương pháp mua là điều quan trọng nhất đối với họ này nói riêng và những họ cơ bản nói chung. Thường người viết sẽ lựa chọn giá mua đầu tiên trong vùng MA20 và bố trí đội hình 3-5-2. Tức là giải ngân lần đầu 30%, lựa chọn giá hợp lý cho 2 lần sau để giải ngân tiếp theo tỷ lệ 50% và 20%.
- Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng là việc thiết lập mục tiêu chốt lời và cắt lỗ và tuân thủ một cách nghiêm túc mục tiêu này để bảo vệ thành quả cũng như bảo vệ tài sản.
6 Likes
6 tháng cuối năm rất nhanh đã đến rồi.
3 Likes
Bác có nghĩ key 6T 2023 dầu khí + đầu tư công không. Tôi thấy về FA có 2 ngành này là có dư địa tăng trưởng và có câu chuyện. TA thì chịu
3 Likes
Đầu năm em cũng từng hoạch định giai đoạn tháng 6-7 là dấu khí và ĐTC. Sau này em thêm cả BĐS KCN vào nữa đó bác. Đương nhiên chính sách thuế thay đổi, luật đầu tư thay đổi, luật dầu khí được revised, luật đấu thầu được hoàn thiện cũng ảnh hưởng đến nhiều ngành khác. Nhìn chung em thấy vĩ mô rất tích cực nên dù VNI có chỉnh do tăng nhanh quá làm RSI leo thang nhanh quá cũng là tạm thời chỉnh. Xu hướng chung vẫn là ổn định kinh tế, phát triển thị trường chứng khoán và vươn vai thành anh tài của châu Á. Nói gì nói, UPTREND VẪN QUANH ĐÂY!
4 Likes
Em viết thêm chút về sân bay Long Thành để mọi người có cái nhìn thêm.
4 Likes
Ba nhóm nhà thầu nộp hồ sơ dự thầu thi công nhà ga sân bay Long Thành
Thứ Năm, 15/06/2023 16:56
Ngày 15/6, trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Lại Xuân Thanh, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng công ty Hàng không Việt Nam - ACV cho biết, ngày 12/6 vừa qua, ACV đã chính thức đóng/mở thầu lần 2 Gói thầu số 5.10 “Thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách” của Dự án thành phần 3 sân bay quốc tế Long Thành (giai đoạn I) với 3 nhóm nhà thầu nộp hồ sơ dự thầu.
Trước đó, gói thầu số 5.10 thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách đã phải nhiều lần gia hạn hồ sơ mời thầu quốc tế vì nhà thầu không đáp ứng được yêu cầu của hồ sơ dự thầu.
Gói thầu số 5.10 có giá 35.233,712 tỷ đồng – gói thầu lớn nhất của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành được mời thầu rộng rãi quốc tế từ tháng 9/2022. Ngày 8/11/2022, ACV đã mở lần đầu với 1 liên danh nhà thầu tham gia nộp hồ sơ dự thầu. Sau đó, ACV phải hủy thầu vì nhà thầu không đáp ứng yêu cầu của hồ sơ mời thầu.
Ngày 19/1/2023, ACV thực hiện mời thầu lần 2 gói thầu số 5.10 với bảo đảm dự thầu 370 tỷ đồng, giá bán mỗi bộ hồ sơ mời thầu là 120 triệu đồng. Sau đó, ACV phải gia hạn thời gian nộp hồ sơ dự thầu để điều chỉnh hồ sơ mời thầu, kéo dài thời gian thực hiện hợp đồng từ 33 tháng lên 39 tháng nhằm thu hút thêm nhà thầu tham dự. Như vậy, so với lần mở thầu đầu tiên, lần mở thầu thứ 2 đã thu hút thêm 2 nhà thầu nộp hồ sơ dự thầu.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành có tổng mức đầu tư khái toán khoảng 336.630 tỷ đồng. Dự án được xây dựng với chức năng trung chuyển trong khu vực Đông Nam Á, có khả năng cạnh tranh với các cảng hàng không lớn trên thế giới, công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm.
Dự án chia làm ba giai đoạn. Giai đoạn 1 xây một đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ với công suất 25 triệu khách/năm.
Theo kế hoạch, giai đoạn 1 của dự án dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2025.
Giai đoạn 2, sân bay được xây thêm một đường cất hạ cánh cấu hình mở và nhà ga để đạt công suất 50 triệu khách/năm. Giai đoạn 3 hoàn thành hạng mục còn lại để sân bay đạt công suất 100 triệu khách/năm.
4 Likes
3 nhóm nhà thầu (cái này lượm thôi, ai ở trong ruột biết chính xác cứ sửa lại cho đúng, đừng chửi)
- Liên danh Trung Quốc: China Habour.
- Liên danh Hoa Lư: đại diện là CTD.
- Liên danh IC ISTAS Thổ Nhĩ Kỳ với VCG, PHC, CC1…
Mỗi nhà thầu có thế mạnh riêng. Ở đây em chỉ nói về liên danh có VCG. IC ISTAS là một đại diện rất mạnh đến từ Thổ Nhĩ Kỳ với kinh nghiệm xây dựng sân bay quốc tế của Nga. Ngoài ra, TNK được xem là quốc gia có nền xây dựng hàng đầu của khu vực Châu Âu. Trong liên danh này, VCG vừa có kinh nghiệm xây dựng thành công nhà ga T2 sân bay Phú Bài tại Huế, khánh thành cách đây khá lâu, gần…24 tiếng rồi. Đây là một lợi thế không nhỏ của liên danh này. Nhưng cũng phải khách quan một chút là khả năng VCG chiếm tỷ trọng cao trong liên danh này là không nhiều vì năm nay VCG trúng quá nhiều dự án, quá nhiều công trình nên phải phân bố nguồn hợp lý từ nhân công đến quản lý và cả tài chính nữa. Nên nếu trúng thì cứ vui đi còn được bao nhiêu vui bấy nhiêu, đừng tỏ ra thất vọng vì con số.
Cuối tuần vui vẻ nha cả nhà.
5 Likes
Nhìn bức tranh tổng quan của Media hai ngày cuối tuần: rầm rộ khởi công đường cao tốc, đường vành đai, đường ven biển, đường tỉnh, đường huyện, đường xã, đường nông thôn, đường làng, đường về hai thôn mai mốt đôi uyên ương qua cầu soi bóng… đủ các kiểu.
Chúc các công ty làm đường qua tuần bay cao!
6 Likes
Ý em mới có 1 xíu của để dành thôi mà. 
5 Likes
Em lo j chứ, cứ bám theo anh Tuyết thôi 
2 Likes
Chị Linh đổi avt hả 
2 Likes
Ko, ai đó đổi của c đấy =)))))
3 Likes
Biển đẹp không chị.
2 Likes
Làm đường ĐBSCL thì phải là C4G nhé
2 Likes
Biển ok em, nhưng đi cùng phòng c toàn người vui tính nên mọi thứ almost perfect
4 Likes