Các cổ đông công ty nhà thầu thật sự hoang mang khi ngày mã này trần thì mã kia sàn. Rồi ai sẽ là người trúng thầu :))).
Nên các cổ đông vật liệu xây dựng vẫn vững tay chèo nhất. Dù ai trúng thầu thì những công ty VLXD có vị trí đắc địa gần dự án vẫn là ưu tiên nhất. Ngoài dự án SBLT, còn nhiều dự án lớn nhỏ khác ở khu vực phía Nam.
Và theo chuối giá trị khi lựa chọn ĐTC thì nhịp đầu những cổ VLXD vẫn là lựa chọn đầu tiên.
CHÍNH THỨC
Liên danh Thổ Nhĩ Kì, có VCG và FCN chính thức trúng thầu.
Giả sử biên lợi nhuận ròng thu được trên tổng giá trị gói thầu là 3%, thì uớc tính tổng lợi nhuận ròng mà liên danh trúng thầu thu được sẽ vào khoảng 1,000 tỷ đồng. Với mỗi nhà thầu, tổng lợi nhuận ròng tối đa họ có thể nhận được là 525 tỷ đồng (nếu nhà thầu hoàn thành 50% tổng backlog của gói).
Theo đánh giá gói thầu 5.10 của LTA sẽ tạo ra khối lượng công việc backlog tương đương 126% tổng giá trị hợp đồng ký mới hàng năm của CTD và HBC giai đoạn 2019-2022. Như thế so với VCG (đơn vị trúng thầu) con số này còn cao hơn nữa.
Ngoài ra, dự án sân bay Long Thành cũng mang lại cơ hội lớn cho các doanh nghiệp vận hành mỏ đá xây dựng ở tỉnh Đồng Nai.
