Người ae đã lên sóng
1 Likes
Chờ thằng Em DAH
Có cụ nào nóng ruột vác ra bán kìa, tiếc là đã hết đạn gom đủ không thì hốt cái mớ kia giá ngon.
Thằng cu em cứng ngắc rồi. Kkk
Giá ngon quá mà hết đạn không thì hốt 1 phát hết cho gọn.
Phiên hôm nay và mai có thể thị trường chỉnh nhẹ để rũ margin nhịp cuối cùng rồi sẽ đi lên ổn định, hiện tại cơ hôi có giá tốt mua DAH. Giá này tốt hơn các bác cũng như em ôm cách đây gần 2 tháng rồi.
1 Likes
TT sẽ đào thải nđt ko kiên nhẫn, fomo dần
1 Likes
Nhịp này thị trường sẽ có nhiều thay đổi, nhà đầu tư fomo cũng đã nhận ra bài học. Tiền sẽ không vào đầu cơ, hiện tại các dòng đều tăng hết rồi chỉ còn duy nhất dòng khách sạn du lịch là chưa tăng. Nên các dòng khách sẽ phân hoá mã nào có câu chuyện riêng giá chưa tăng nhiều thì đi lên, còn du lịch khách sạn có sóng và DAH là mã có lợi nhuận tốt trong dòng du lịch khách sạn với lợi thế ở Thái Nguyên và các tập đoàn lớn FDI ở đó.
Đầu tư quan trọng nhất là kiên trì, và mua khi giá cổ phiếu đang rẻ chưa tăng. Đa phần ndt muốn ăn ngay nên cứ mã nào tăng mạnh là vào đẩy 1 lớp đu đỉnh và giá lên ảo quá. DAH cứ giữ đến hết quý 1 hoặc quý 3 hoăc hết năm 2022 thì sẽ thấy thành quả như nào.
Thế này thì DAH sắp vào sóng chưa các bác.
Yêu cầu mở rộng phạm vi, tần suất hoạt động các chuyến bay quốc tế
Báo đầu tư | 6 phút
Chia sẻĐăng lạiBình luận
Cục Hàng không Việt Nam chủ động làm việc với nhà chức trách các quốc gia có liên quan để khôi phục lại các chuyến bay quốc tế thường lệ chở khách tới các thị trường châu Âu.
Một tàu bay Boeing787 chuyên tuyến Châu Âu của Vietnam Airlines.
Bộ GTVT vừa có công văn gửi Cục Hàng không Việt Nam về việc mở rộng phạm vi, tần suất hoạt động các chuyến bay quốc tế thường lệ.
Tại công văn này, Bộ GTVT cho biết là theo thông tin của Bộ Ngoại giao, nhu cầu người Việt Nam ở châu Âu về nước rất lớn, đặc biệt là dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần năm 2022.
Bên cạnh đó, để tiếp tục thực hiện có hiệu quả Nghị quyết số 128/NQ-CP ngày 11/10/2021 của Chính phủ quy định hướng dẫn tạm thời “Thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19”, Bộ GTVT thống nhất chủ trương khôi phục các chuyến bay quốc tế thường lệ đến Châu Âu theo đề xuất của Cục Hàng không Việt Nam.
Bộ GTVT giao Cục Hàng không Việt Nam chủ động làm việc với Nhà chức trách hàng không các quốc gia có liên quan để có thể khôi phục lại các chuyến bay quốc tế thường lệ chở khách giữa Việt Nam tới các thị trường tại Châu Âu với tần suất phù hợp đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân và yêu cầu về công tác phòng chống dịch.
Cục Hàng không Việt Nam có trách nhiệm tiếp tục theo dõi sát tình hình khai thác vận chuyển hàng không quốc tế và diễn biến dịch bệnh trên thế giới, chủ động quyết định việc tần suất khai thác các chuyến bay quốc tế giữa Việt Nam và các thị trường đang triển khai các đường bay quốc tế trên cơ sở nhu cầu thị trường, phù hợp với Hiệp định hàng không giữa Việt Nam và các quốc gia/vùng lãnh thổ.
Cơ quan quản lý Nhà nước chuyên ngành hàng không sẽ tiếp tục nghiên cứu việc mở rộng các thị trường nối lại các chuyến bay quốc tế đi/đến Việt Nam, đề xuất và báo cáo Bộ GTVT lộ trình mở rộng thị trường trong giai đoạn tiếp theo.
“Cục Hàng không Việt Nam chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị nghiên cứu kỹ ý kiến của Bộ Y tế, chỉ đạo các cơ quan trong ngành hàng không phối hợp chặt chẽ với Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, đặc biệt là UBND Tp Hà Nội, Tp HCM , thực hiện nghiêm các biện pháp phòng chống dịch đối với người nhập cảnh theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, hướng dẫn của Bộ Y tế, tránh lây lan dịch bệnh ra cộng đồng”, Bộ GTVT chỉ đạo.
Nếu không có gì thay đổi ngày 27/1, hãng hàng không quốc gia - Vietnam Airlines sẽ thực hiện chuyến bay thương mại thường lệ đầu tiên từ Đức sau hơn 2 năm gián đoạn do dịch Covid-19 với chặng bay Hà Nội - Frankfurt.
Đây là đường bay thương mại thường lệ thứ hai kết nối Việt Nam với các quốc gia châu Âu được Vietnam Airlines tái lập ngay trước thềm Tết cổ truyền Nhâm dần 2022 của dân tộc. Trước đó, vào ngày 24/1, Vietnam Airlines cũng đã thực hiện chuyến bay thường lệ đầu tiên từ Hà Nội đến London (Anh), qua Paris (Pháp) rồi trở về Hà Nội.
Bên cạnh đó, Vietnam Airlines cũng đã lên kế hoạch khai thác trở lại đường bay thường lệ giữa
Hà Nội và Moscow (Nga) với tần suất 1 chuyến/tuần. Chuyến bay thương mại thường lệ tới nước Nga nơi có hàng trăm ngàn kiều bào sinh sông có lịch khởi hành dự kiến vào ngày 29/1.
Không chỉ Vietnam Airlines, nhiều hãng hàng không Việt Nam khác cũng lên kế hoạch khai thác các đường bay tới Châu Âu, trong đó Bamboo Airways dự kiến khai thác đường bay thường lệ khứ hồi kết nối Hà Nội - Frankfurt từ ngày 4/3/2022, với tần suất ban đầu 2 chuyến khứ hồi/tuần, tần suất chung sẽ được nâng dần lên theo nhu cầu thị trường.
DAH tàu nhẹ rồi, có vol là lên thôi bác
Vn làm cú ngược dòng hay hơn DJ đêm qua
DAH lại về mệnh nào
Kiên trì ăn sóng dài. Giá vẫn rẻ so với kqkd và tiềm năng. Nói chung lướt thì chắc nhiều bác khó chịu vì khó tăng ngay và tăng mạnh.
Kết phiên tím vẫn giá đẹp. Tiếc là đã hết đạn không thì nổ tới tím vơ hàng luôn. Nhiều cụ chắc vẫn đợi chờ.
Giá đáy cạn thanh khoản đợi gió Lào là bay. Loại này bay mới nhanh vì hàng đã bị nhốt, rồi có khi 500k cũng tím.
Chốt giá cao nhất trong phiên .
Nhích dần rồi tung cánh.
Chúc mừng cả nhà mình đã kiên trì cùng DAH trong 2 tháng qua, thành quả sẽ đến với những nhà đầu tư đủ kiên nhẫn. Dạo này cuối năm bận quá, tối về mới có thời gian xem tin các bạn bình luận.
1 Likes
Mình đầu tư mà nên phải kiên trì xác định trung hạn 3 đến 6 tháng từ thời điểm hiện tại, dù sao giai đoạn tới du lịch khách sạn cũng sớm mở cửa. DAH triển khai thêm dự án.
1 Likes