Cái này là DK để bên bán thoái nhe bác
Bán chán lại đua trần, mấy ông không thích cứ bán cho nhẹ tàu
Ơ thế Long Tân Dig nó bán 200-300 tr/m2 là sai à? thế chủ tịch Tuấn Dig ngu à? A7 đang ảo tưởng Dig à
Giờ giá đất nó thế, 3-5 năm nữa giá đất nó khác. Não ngắn như mày sao ăn được siêu cổ
Cố tỏ ra tri thức nhưng lại ngu đéo tả nổi
Did giờ giá đất thấp nhất 15tr/m2 cũng rẻ hơn 7 lần vốn hoá. Anh em cứ yên tâm lắm giữ, còn chim lợn cổ còn lên, chỉ sợ lúc thằng nào cũng khen ngon thì mới lo.
1 Likes
Càng nhiều chim lợn chứng tỏ cổ phiếu mờ mờ ảo ảo, tù mù thì mới ngon. Cổ phiếu ai cũng khen ngon như vnm, vhm thì nhảy cầu cả đám rồi
1 Likes
Chuẩn luôn, giá hiện tại là 15_17tr/m2, tương lai làm vành đai 3, dự án dig triển khai thì x2, x5 là bình thường.
Chủ tịch Tuấn Dig bảo rồi, sau giá đất Long Tân sau này không dưới 100tr/m2, Did ngay bên này đường cũng y như vậy
Cụ bớt giận, mình cầm lâu dài sợ gì
Nếu ae đầu tư bđs sẽ nắm đc tin từ nay đến 2025, sân bay LT bắt buộc phải hoàn thành giai đoạn 1, Đồng Nai phải dồn lực cho hạ tầng, giao thoing, cao tốc phái đi theo tiến độ sân bay. Giới chuyên gia, tri thức làm việc ở các kcn Phú Mỹ, BRVT, chuyên viên sân bay, v.v… sẽ chọn Nhơn Trạch hoặc Q9 để ở để thuận tiện đi lại và làm việc. Cho nên tiềm năng của Nhơn Trạch là vùng đệm giữa sb và hcm là có thật. Giá đất ở đây loanh quanh 18 đến 30tr vẫn đang là vùng trũng vì thế tiềm năng biên độ tăng giá vài năm tới còn lớn. Thật ra mình thấy định giá đất DID 1 tỷ $ là hấp dẫn chán, 42hec = 1hec Tân Hoàng Minh đấu giá ở Thủ Thiêm sát bên. 150 tỷ hiện nay mua đc cả cty, quá rẻ.
2 Likes
Nhơn trạch đang trở nên một vầng sáng mới về giao thông khu đông của TP HCM. Với tốc độ hạ tầng phát triển mạnh mẽ, Nhơn Trạch đã gần như hoàn tất các điều kiện “cần và đủ” để hoàn thành sứ mệnh đô thị vệ tinh của TPHCM. Đặc biệt, dự án xây cầu nối quận 2 và quận 9 với Nhơn Trạch và sân bay quốc tế Long Thành sẽ là động lực giúp cho vùng đất này cất cánh.
Khi giao thông được kết nối
Trong thời gian vừa qua, chúng ta đang chứng kiến sự phát triển vượt bực về giao thông trên địa bàn huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai. Với việc hàng loạt các tuyến đường được xây dựng đang phá vỡ thế cô lập suốt một thời gian dài của vùng đất này… Đây cũng sẽ là điều kiện tốt để Nhơn Trạch tăng tốc phát triển kinh tế trong thời gian tới.
Phối cảnh cầu dây văng Phước Khánh của tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành bắc qua sông Lòng Tàu, nối liền hai bờ huyện Nhơn Trạch và huyện Nhà Bè - TP.Hồ Chí Minh
Phó viện trưởng Viện Quy hoạch đô thị nông thôn quốc gia (Bộ Xây dựng) Phạm Thị Nhâm khi nghiên cứu quy hoạch Nhơn Trạch cho rằng, địa thế Nhơn Trạch khá đẹp nếu hệ thống giao thông đối ngoại được kết nối với bên ngoài hoàn chỉnh. Việc đó đến nay đang dần được thực hiện. Phía Bắc Nhơn Trạch, tuyến đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây đã đi vào hoạt động. Nơi đây, đường 319 nối với tuyến cao tốc này cũng đang được xúc tiến đầu tư. Khi đường hoàn chỉnh sẽ tạo thuận lợi nhiều cho việc đi lại giữa TP.Hồ Chí Minh và Nhơn Trạch. Phía Nam của huyện, tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành cũng đã được khởi công xây dựng. Hai tuyến đường này đã phá hoàn toàn thế cô lập của Nhơn Trạch và tạo ra một trang mới về giao thông ở nơi này.
Hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông tại Nhơn Trạch
Ngoài ra, các dự án về phát triển hạ tầng giao thông khác cũngg đã và đang được chuẩn bị triển khai khá nhiều trên địa bàn huyện như: đường 25B mở rộng, đường 769 ( đường Lý Thái Tổ), đường 25C nối Nhơn Trạch với sân bay quốc tế Long Thành, đường Vành đai 3, đường Liên cảng Cái Mép…Các công trình giao thông đối ngoại kết nối Nhơn Trạch với TP.Hồ Chí Minh, Bà Rịa - Vũng Tàu đã tạo thành một hệ thống giao thông tương đối đồng bộ.
Phó chủ tịch UBND huyện Võ Tấn Đức nói: “Để tạo điều kiện cho các dự án, huyện đã chỉ đạo rất sát sao công tác giải phóng mặt bằng. Việc các tuyến đường đối ngoại của Nhơn Trạch hoàn thiện sẽ là cơ hội lớn để địa phương thu hút đầu tư”. Điều đó cũng hoàn toàn đúng, bởi nhiều nhà nghiên cứu quy hoạch cũng chỉ ra rằng, khi giao thông thuận tiện các nhà đầu tư từ TP.Hồ Chí Minh sẽ hướng về vùng đất này, vì nơi đây khá gần với TP.Hồ Chí Minh. Hơn nữa, Nhơn Trạch còn có nhiều thuận lợi nhờ có các con sông lớn bao quanh 3 phía (sông Đồng Nai, Lòng Tàu) và giao thông thủy cũng là một ưu thế cho phát triển kinh tế. Vùng đất này sẽ còn trở lên đắc địa hơn khi hệ thống cảng biển nhóm V nơi đây được đầu tư đúng mức.
Đánh thức tiềm năng nhơn trạch
Nhơn Trạch với lợi thế nằm sát Tp Hồ Chí Minh, có vai trò gạch nối liên kết vùng, giao thông thủy bộ thuận tiện, hạ tầng đã được xây dựng tương đối hoàn chỉnh hiện đại có lộ giới lớn 47m – 99m, hàng chục cụm KCN với quỹ đất hơn 3.600ha đã lấp đầy hơn 80%, tốc độ tăng trưởng GDP hàng năm rất cao hơn 16% và GDP bình quân đầu người tăng 13,6%.
Tuy nhiên, thời gian qua, Nhơn Trạch vẫn chưa phát huy hết tiềm năng do hệ thống giao thương, liên kết vùng vẫn còn hạn chế. Chính vì thế việc hàng loạt công trình giao thông kết nối đồng bộ, khai thông việc giao thương giữa Nhơn Trạch và TP Hồ Chí Minh và các khu vực. Đặc biệt “cú hích” sân bay quốc tế Long Thành và cầu Cát Lái kết nối Nhơn Trạch với Q.2 TP HCM như đang nổ tung dòng vốn chảy vào thị trường bất động sản Đồng Nai, trong đó có Nhơn trạch với nhiều hứa hẹn nhất , đánh thức tiền năng khu vực này phát triển nhanh chóng thời gian tới .
Nhiều chủ đầu tư đã chuẩn bị quỹ đất đang nắm có hội phát triển đa dạng các sản phẩm ở nhiều phân khúc khác nhau, đồng thời đẩy mạnh tái cấu trúc tài chính, liên kết với nhà đầu tư nước ngoài để tái triển khau dự án. Theo dự báo của các chuyên gia bất động sản, những doanh nghiệp nào đang nắm giữ quỹ đất tại Nhơn Trạch và Long Thành sẽ có nhiều lợi thế trong thời gian tới.
2 Likes
Nhơn trạch cách Quận 2, Quận 9 con sông mà sắp tới xây cầu Cát Lái nối quận 2 với Nhơn trạch, Cầu quận 9 + Đường vành đai 3. Giá đất bên quận 2 ít cũng phải 60 tr/m2 mà bên này mới 15-20tr/2 vị trí đẹp 35-40 tr, thì thử hỏi xây xong cây cầu Cát lái giá đất 2 bên cũng phải ngang bằng nhau. DID trả việc gì phải xây sớm cả, cứ từ từ làm khi nào xây xong cây cầu + làm đường vành đai 3 giá đất x2 x3 đến lúc đó xây cũng chưa muộn.
Chưa kể xu hướng mấy năm tới khi Tp HCM đang ngày càng trở lên chật trội, khói bụi rồi ô nhiễm. Chỗ để xe không có, nhà giàu sẽ có xu hướng chuyển ra vùng ven, cạnh Thành Phố và Nhơn Trạch sẽ là điểm đến lí tưởng khi cầu Cát Lái đi qua, cao tốc Long Thành - Dầu dây, Sân bay Long Thành hoàn thành. Đến khi đó giá đất lên 100-200 tr/m2 là chuyện bình thường.
thôi nghỉ cho khỏe. game gẹc gì con cec này nữa mấy ông
Vãi cả siêu cổ :)) Cua cty bđs nào mà chẳng có. Đếm cua k sai nhưng vẽ viễn cảnh láo thì thất đức.
100 hay 200 mà chưa đền bù cũng thế nha. Càng nói càng tỏ ra mình ngu. Tính méo gì tính 1 dự án chưa đền bù giá của kỳ vọng tương lai. Mà còn nữa, khả năng triển khai dự án đến đâu. Đc như Swan Park Swan Bay ko? Hay lại như Dta Hud Phúc Khang?
Thật chứ đéo hiểu gì về bđs nhưng phán như đúng rồi. Nếu mua biệt thự mắc tiền ngta còn nhìn chủ đầu tư nữa. Cái chủ Did thì chỉ làm ra đc cái dự án giống DTA thôi :)) Cửa đâu ra đc như Swan Park.
DID hết tiền nên không quay tay được, phải tạo vol mới thu hút tiền
Giờ nó đéo thích làm, thuê thằng khác về làm chả được.Cty có lãnh đạo họ lo, Việc của m là mua và ngồi im