Không có em làm sao mà anh nghĩ được á. LO đủ rồi anh đừng có tham lam quá lúc đi cầu chảy chạy không kịp đâu á🤣
3 Likes
30 tháng 3 07:55
Cơ quan quản lý kênh đào Suez quy trách nhiệm về tai nạn tàu container cho thuyền trưởng
Con điều tra xác định những người chịu trách nhiệm tại các vụ và do đó chỉ định các bên, bên nào sẽ trả tiền bồi thường!
© Cơ quan quản lý kênh đào Suez / Tài liệu phát qua REUTERS
CAIRO, ngày 30 tháng 3. / TASS /. Chủ tịch Osama Rabie của Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) cho biết trong một cuộc họp báo hôm thứ Hai, các nhà tra cứu sẽ tìm ra những người chịu trách nhiệm cho các vụ tai nạn ở kênh đào Suez, nơi đã được tìm thấy. chặn trong sáu ngày bởi một tàu container mắc cạn. “Con điều tra xác định những người chịu trách nhiệm tại các vụ và do đó chỉ định các bên, bên sẽ trả tiền bồi thường”, Rabie đảm bảo. “Kênh đào Suez không phải là nguyên nhân gây ra tai nạn, đó là bên bị ảnh hưởng.”
Trong khi đó, Cơ quan quản lý kênh đào Suez đã gián tiếp giao trách nhiệm về vụ tai nạn cho thuyền trưởng. “Gió mạnh chưa bao giờ dẫn đến việc đóng cửa kênh đào”, Rabia lưu ý. "Đúng, đây có thể là một yếu tố dẫn đến tai nạn. Nhưng đừng quên rằng thuyền trưởng chịu trách nhiệm duy nhất trong việc chỉ đạo tàu. Hoa tiêu hàng hải thực hiện chức năng tham vấn trong khi thuyền trưởng đưa ra quyết định cuối cùng. "
Theo Rabie, Cơ quan quản lý kênh đào Suez đang xem xét khả năng cấp quyền lợi cho các hãng tàu. Ông cũng cam kết rằng cuộc khủng hoảng với “tắc đường” ở đầu phía bắc và phía nam của con kênh sẽ được giải quyết trong vòng ba ngày.
Con tàu container Ever Given, thuộc sở hữu của công ty Nhật Bản Shohei Kisen và căng buồm dưới cờ Panama, đã chặn phần đường đơn phía nam của Kênh đào Suez vào ngày 23 tháng 3. Do gió mạnh và bão cát, con tàu đã lệch hướng và được đặt ở một góc trên đường thủy. Các nỗ lực để kéo con tàu ra ngoài với sự trợ giúp của tàu kéo đã thất bại. Một tàu cuốc đã được sử dụng và kết quả là hơn 17.000 tấn cát đã được hút từ dưới đầu con tàu.
Công việc tiếp tục là khơi thông con kênh và đưa con tàu có trọng lượng rẽ nước 220.000 tấn và dài 400 mét ra biển. Hai giờ trước, tàu kéo đã giải phóng con tàu container bị chèn ép suốt nhiều ngày trên tuyến đường thủy quan trọng. Con tàu bắt đầu đi về phía bắc, nơi nó sẽ được kiểm tra kỹ thuật.Theo trang web theo dõi tàu Marinetraffic, cách đây vài phút con tàu đã đi vào Hồ Great Bitter. Tính đến thời điểm hiện tại, hơn 400 tàu đang chờ đi qua kênh.
2 Likes
30 THÁNG 3, 01:29
Các tàu đầu tiên bắt đầu đi qua kênh đào Suez
Kênh đào đã bị ngừng hoạt động trong sáu ngày do tàu container Ever Given bị mắc kẹt ở đó
© Cơ quan Kênh đào Suez / Tài liệu phát qua REUTERS
CAIRO, ngày 29 tháng 3. / TASS /. Các tàu đầu tiên bắt đầu đi qua Kênh đào Suez sau sáu ngày bị phong tỏa, theo dữ liệu của dịch vụ Marinetraffic.
Những con tàu đầu tiên bắt đầu đi từ hồ giữa các nhánh Kênh phía bắc và phía nam. Khoảng 45 tàu đã bị chặn ở đó.
Các nhà chức trách cho biết trước đó, việc điều hướng trong Kênh đào Suez không bị chặn sẽ hoạt động trở lại vào khoảng 21h00 theo giờ Moscow.
2 Likes
Oil có về 60usd không em?
1 Likes
Vắc xin Sputnik Light mới có thể có hiệu quả đối với trẻ em Loại
thuốc thứ hai chống lại coronavirus do Trung tâm Nga sản xuất. Nhà miễn dịch học Vladimir Bolibok cho biết Gamalea “Sputnik Light” có thể phù hợp để tiêm chủng cho trẻ vị thành niên.
Vắc xin sẽ được coi là an toàn và hiệu quả đối với trẻ em nếu đạt được kết quả thích hợp trong các thử nghiệm lâm sàng. Ngoài ra, sự phát triển có thể trở thành một phương tiện để duy trì khả năng miễn dịch cho những người sống sót sau COVID-19 và giúp ngăn ngừa tái nhiễm.
“Họ không cần phải tiêm hai mũi. Một là đủ. Và đối với tất cả những người có bệnh mãn tính, "- cho biết các chuyên gia trong một cuộc phỏng vấn với Ura.
2 Likes
30 THÁNG 3, 03:52
Cập nhật tại: 04:00
113 tàu dự kiến sẽ quá cảnh kênh đào Suez vào sáng sớm thứ Ba, nhà chức trách cho biết
Chủ tịch Cơ quan quản lý kênh đào Suez Osama Rabie cho biết:
CAIRO, ngày 29 tháng 3. / TASS /.Chủ tịch Osama Rabie của Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) cho biết 113 tàu sẽ đi qua kênh đào Suez theo cả hai hướng vào lúc 8:00 (09:00 giờ Moscow) vào thứ Ba.
Ông nói với các phóng viên rằng cơ quan đang làm việc để tăng tốc di chuyển của các đoàn xe qua kênh đào, với 113 tàu dự kiến sẽ quá cảnh vào sáng sớm thứ Ba và 422 tàu đang xếp hàng.
Ông Osama Rabie cho biết 422 tàu đã bị mắc cạn ở kênh đào Suez do sự cố với tàu container Ever Given.Theo ông, mọi người đều tin tưởng vào khả năng vượt qua khủng hoảng của chính quyền, do đó “không có tàu nào bị mắc cạn ở kênh đào Suez đã chuyển hướng sang các tuyến đường khác”.
Theo quan chức này, việc tàu container Ever Given bị lật là điều chưa từng có vì nó được tiến hành mà không dỡ hàng, không gây thương vong, thương tích hay thiệt hại cho môi trường. Ông nói với kênh truyền hình nile TV địa phương trước đó : “Con tàu xuất hiện nguyên vẹn và nó không có vấn đề gì .
Tổng thống Ai Cập Abdel Fattah al-Sisi cho biết Ai Cập đã chấm dứt cuộc khủng hoảng và đảm bảo nối lại thương mại qua kênh đào.
1 Likes
Em cũng không rõ anh ạ.
1 Likes
Anh rõ rồi, cùng lắm là về 0 usd …
Đô la Canada giảm nhẹ trong thị trường yên tĩnh, sau khi dầu rút lui | Hành động ngoại hối
Bởi
Ngày 29 tháng 3 21, 04:05 GMT
Các thị trường mở một tuần lễ rút ngắn trong một không gian yên tĩnh. Đồng Đô la Canada đang giao dịch thấp hơn một chút, sau khi giá dầu giảm. Thùng chứa khổng lồ chặn kênh đào Suez, Ever Given, cuối cùng cũng bắt đầu hoạt động trở lại, một phần là do thủy triều vào mùa xuân cao hơn bình thường. Ở những nơi khác trên thị trường ngoại hối, Đô la và Yên hiện là những đồng tiền ổn định hơn, nhưng cả hai đều nằm trong phạm vi của thứ Sáu. Với lịch kinh tế nhẹ ngày nay, giao dịch có thể tiếp tục giảm.
Về mặt kỹ thuật, dầu thô WTI đi ngang sau khi chạm mức 57,31 vào tuần trước. Nhưng sự phục hồi bị giới hạn dưới ngưỡng kháng cự 62.00 cho đến nay. Mức giảm sâu hơn vẫn có lợi cho mức thoái lui 38,2% ở mức 33,50 đến 67,83 ở mức 54,71 trước khi hoàn thành việc điều chỉnh từ mức 67,83.Điều đó có thể thúc đẩy động thái tiếp theo của Đô la Canada trong tuần này.
Ở châu Á, hiện tại, Nikkei đang tăng 1,00%. HSI của Hồng Kông tăng 0,27%.China Shanghai SSE tăng 0,79%.Singapore Strait Times tăng 0,62%. Lợi suất JGB kỳ hạn 10 năm của Nhật Bản tăng 0,0038 ở mức 0,084.
2 Likes
Triển vọng dầu WTI: Giá dầu trượt dốc sau khi Suez mở cửa trở lại, Thị trường để mắt tới OPEC + Cuộc họp
Ngày 30 Tháng 3, Ngày 21 Tháng 3, 12:33 GMT
Dầu WTI giảm hơn 1 đô la vào thứ Ba, trượt khỏi mức cao nhất trong gần hai tuần (62,23 đô la) được công bố vào đầu phiên giao dịch tại châu Á.
Việc mở lại kênh đào Suez sau gần một tuần đóng cửa có nguy cơ ảnh hưởng nghiêm trọng đến giao dịch toàn cầu, làm giảm căng thẳng và đẩy giá dầu xuống thấp hơn. Các nhà giao dịch chuyển trọng tâm sang cuộc họp OPEC + trong tuần này, với nhiều kỳ vọng rằng nhóm này sẽ đồng ý nới rộng hạn chế nguồn cung sẽ thúc đẩy giá dầu và làm sáng tỏ triển vọng phục hồi nhu cầu hiện đang đáng thất vọng. Ả Rập Xê-út sẵn sàng chấp nhận gia hạn cắt giảm sản lượng đến hết tháng 6 và cũng để kéo dài các biện pháp hạn chế tự nguyện và đơn phương để cải thiện tình cảm hơn nữa. Điểm yếu mới sau khi ngừng phục hồi gây áp lực lên hỗ trợ tâm lý $ 60, với các mức giảm sâu kéo dài để tìm bước chân trên đỉnh của đám mây tăng hàng ngày (kéo dài từ $ 58,68 đến $ 54,23, bao gồm các mức giảm trước đó và cung cấp hỗ trợ vững chắc) và tiếp tục phát triển.
Độ phân giải: 60,87; 61,30; 62,00; 62,23.
Siêu: 60,00; 59,39; 58,68; 58,30.
1 Likes