Định giá lại giá trị của mã MTA

Bác nào giỏi định giá thì định giá giúp lại con MTA. Theo tôi định giá tổng các công ty con + 3 cảng biển đang đạt hết mức công suất + chăn nuôi heo + các mỏ khoáng sản + khai thác chế biến thạch cao bên Lào + dịch vụ cho thuê khách sạn+…

Quý 1 đã lãi 30 tỷ thì chắc chắn năm nay đã vượt xa mục tiêu đề ra.

MTA có tài sản trị giá phải cỡ 20 nghìn tỷ (3 cảng biển + đất đai Hà Tĩnh ngày càng tăng+…) thì giá cổ MTA cũng phải tầm 60-100k.

Sắp tới khi bán lại cổ phần công ty CP cảng biển Lào Việt cho CP Lào thì sẽ thu được một cục tiền rất to.

Và theo lộ trình MTA sẽ thoái vốn dần, giá thoái vốn sau nhiều năm kinh doanh có lãi lớn thì giá ko thể dưới 100k/cổ được.

Chú ý: nếu để ý thì sẽ thấy Hà Tĩnh năm nay được CP đầu tư rất lớn và đang phát triển vượt bậc.

MTA là doanh nghiệp hàng đầu lớn khủng của Hà Tĩnh và tương lai sẽ là con rồng của Hà Tĩnh.

1 Likes

Mục tiêu lợi nhuận năm 2025 là 50 tỷ mà quý 1 đã lời 30 tỷ thì năm nay chắc chắn vượt xa mục tiêu đề ra.

1 Likes

Cảng số 3 Vũng Áng khánh thành rồi. Nằm im chờ gặt lúa thôi.

Chắc chắn một điều là lợi nhuận năm nay rất khủng.

Bến số 3 cũng chính là cảng sẽ giúp Lào xuất khẩu hàng hoá ra toàn thế giới. Sản lượng nhập xuất theo đó về sau sẽ rất lớn. Chỉ nhiêu đó thôi cũng đã có thể định giá lại giá trị của MTA.

1 Likes

MTA có dự án nào cb ghi nhận doanh thu không bác

con này lạ quá để xem thử coi sao

có khi qua lễ cầm con này comeback luôn thì sao kakaka

1 Likes

Cảng biển Vũng Áng được xếp vào Loại 1. Cảng số 4 phải mất 1.500 tỷ và nhiều năm trời để xây, trong khi MTA đã xây xong 3 cảng và đưa vào hoạt động hết công suất.

2 Likes

MTA phát hành 110 triệu cổ. Vốn hóa hiện nay chưa đến 2.000 tỷ. Riêng 3 cái cảng giá trị mà định giá lại gần 10.000 tỷ rồi.

Giai đoạn này là để chuyển đổi. Loại bỏ những dự án không hiệu quả và xây dựng nền móng phát triển về sau. Không thể có kết quả ngay được. Nhưng chắc chắn thành quả càng về sau càng lớn.

Trước mắt là đợi Vinfast khánh thành xưởng sản xuất xe điện trong năm nay. Bác Vượng sẽ không bỏ lỡ bất kì một cơ hội nào để phát triển quê hương. Chưa kể nơi đây sẽ là cửa ngỏ ra biển trọng yếu của người anh em Lào.

1 Likes

Có quá nhiều lý do để MTA về đúng giá trị. Thế nhưng, trước khi thật sự bùng nổ, KLGD mỗi phiên phải về một con số nhỏ. Người mua nhiều, người bán ít. Chỉ vậy thôi.

luôn tin vào bác Vượng

giai đoạn hiện tại là lúc đặt nền móng – dù chưa thấy kết quả rõ ràng nhưng từng bước đi đều mang tính chiến lược dài hạn. Việc VinFast chuẩn bị khánh thành xưởng sản xuất xe điện là một tín hiệu rất tích cực, không chỉ cho khu vực mà còn cho cả vùng kinh tế trọng điểm miền Trung. Bác Vượng đúng là người luôn nhìn xa trông rộng, không bỏ lỡ cơ hội nào để phát triển đất nước. Và đúng như bạn nói, vị trí này còn đóng vai trò quan trọng trong kết nối với Lào – mở ra hướng phát triển liên vùng đầy tiềm năng.

Gom và giữ đến khi x3

x3 thì mấy năm thế bác kakakak

Tầm nhìn phát triển trở thành tập đoàn đa ngành thì bắt buộc về sau phải tính chuyện chia cổ. Vì vậy, giá lên chậm và đều sẽ lợi hơn lên thẳng chín tầng mây như mấy mã tương đồng khác.

Nói trước bước không qua. Cứ phiên nào giảm mạnh thì gom dần để dành. Ai có lãi cứ chốt thôi, đoán già đoán non suy diễn làm gì cho áp lực.

2 Likes

Tôi mạnh dạn dự đoán cuối quý 4 năm nay khi nội bộ công ty đã có thông tin lợi nhuận tăng đột biến, nội bộ công ty và lái sẽ lo gom mạnh từ giữa quý 4.

2 Likes