Theo Bộ GTVT, nhu cầu đá thi công sân bay Long Thành giai đoạn 1 lên tới 18 triệu m3. Những mỏ nằm gần thường sẽ được ưu tiên huy động nhờ lợi thế về giá bán và thời gian vận chuyển.
Tại buổi gặp gỡ trực tuyến với cổ đông chiều 17/8, ông Nguyễn Thanh Hùng, Chủ tịch HĐQT Tracodi (TCD) cho biết hiện tại, ngoài các dự án bất động sản, năng lượng tái tạo cho tập đoàn mẹ, công ty đang triển khai ba dự án hạ tầng giao thông khác gồm:
Gói thầu XL10 thuộc Dự án Xây dựng sân bay Phan Thiết với giá trị hợp đồng hơn 406 tỷ đồng. Gói thầu này được chính thức bàn giao mặt bằng thi công vào 29/5/2022. Tính đến hiện tại, sản lượng thi công đạt 50% tiến độ hợp đồng, khoảng 200 tỷ. TCD dự kiến hoàn thành gói thầu vào tháng 9 tới, đồng thời công ty sẽ hạch toán 93% tổng giá trị hợp đồng dự án này trong năm nay, 7% còn lại sẽ được chuyển qua năm 2024.
Gói thầu xây dựng Khu dân cư và hồ điều hoà thuộc tỉnh Bắc Giang với giá trị hợp đồng 31,6 tỷ cũng dự kiến hoàn thành trong tháng 9 tới. Tính đến cuối quý 2, sản lượng thi công đạt 90% tiến độ.
Tại Gói thầu thi công đường thuộc Dự án xây dựng tuyến đường Quốc lộ 3 cũ đến đường Võ Nguyên Giáp, huyện Đông Anh, Hà Nội với giá trị hợp đồng 136,6 tỷ đồng, công ty đang tiến hành giải phóng mặt bằng, thi công hệ thống thoát nước, đắp kết cấu nền đường và dự kiến hoàn thành sau hai năm nữa.
Tại buổi gặp gỡ, ban lãnh đạo Tracodi cũng cập nhật về 3 dự án công ty đang nghiên cứu triển khai đầu tư với tổng mức đầu tư hơn 7.400 tỷ đồng.
Dự án Tuyến đường trục phát triển kinh tế Bắc - Nam tỉnh Sóc Trăng với mức đầu tư 3.939 tỷ đồng. Hiện tại Tracodi đã tổng hợp kết quả nghiên cứu, đánh giá tính khả thi của dự án báo cáo lãnh đạo và đang chờ ý kiến chỉ đạo tiếp theo.
Dự án đường trục động lực Đức Hoà, tỉnh Long An với tổng mức đầu tư 3.000 tỷ đồng, ngày 28/6, Tracodi đã gửi văn bản lên Sở Kế hoạch Đầu tư tỉnh về việc thông báo tiến độ nghiên cứu và báo cáo kết quả nghiên cứu chậm nhất ngày 20/7.
Dự án xây dựng Cảng thuỷ nội địa và khu dịch vụ hậu cần cảng, tỉnh Sóc Trăng với mức đầu tư 500 tỷ. Tracodi dự kiến trong tháng 8 này, quy hoạch chung sẽ được phê duyệt.
Đáng chú ý, Chủ tịch HĐQT TCD hé lộ về tiến độ M&A mỏ đá. Ông Hùng cho biết Tracodi đã chốt deal mua lại một mỏ đá với trữ lượng 26 triệu m3, tương đương với mỏ Antraco hiện tại của công ty. Ông Hùng đánh giá vị trí mỏ đá này có lợi thế là nằm gần cao tốc và có thể cung cấp đá giai đoạn 2 của cao tốc đoạn Vĩnh Hảo và đặc biệt là dự án sân bay quốc tế Long Thành.
Hiện tại Tracodi đang gặp phải “chỉ còn vấn đề thu xếp nguồn tài chính” như việc chưa thể phát hành tăng vốn với tỷ lệ 1:1 với giá 10.000 đồng/cp, áp lực từ các chi phí lãi vay,…
Đến thời điểm này, Tracodi đã hoàn tất hồ sơ để tăng vốn và trong quý 3 này sẽ nộp lên Ủy ban chứng khoán Nhà nước, kỳ vọng cuối quý sẽ bắt đầu thực hiện. Nếu việc tăng vốn hoàn tất, Tracodi sẽ M&A mỏ đá ngay lập tức.
Theo kế hoạch, Tracodi sẽ phát hành hơn 282,6 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu với tỷ lệ 1:1 với giá 10.000 đồng/cp. Theo báo cáo tài chính hợp nhất năm 2022, giá trị sổ sách của mỗi cổ phiếu TCD là 14.808 đồng/cp. Trên thị trường, TCD đang được giao dịch quanh mức 9.400 đồng/cp.
Trước đó, tại buổi gặp gỡ nhà đầu tư của Bamboo Capital (BCG) ngày 11/8, BCG đã có những chia sẻ về động thái gần đây đối với CTCP Đầu tư Phát triển Công nghiệp và Vận tải - Tracodi (HoSE: TCD). Theo đó, đại diện BCG cho biết công ty vẫn đang nhìn thấy tiềm năng từ doanh nghiệp này. Việc BCG chuyển nhượng 21 triệu cổ phiếu TCD từ ngày 5/6 - 5/7/2023 vừa qua là động thái tìm kiếm nhà đầu tư lâu dài cho mảng xây lắp của Tập đoàn chứ không thể hiện cho hành động thoái vốn.
Cũng tại buổi chia sẻ của Bamboo Capital, Nguyễn Hoàng Hiểu, Tổng Giám đốc Tracodi chia sẻ TCD hiểu rõ đầu tư công sẽ mang lại nhiều doanh thu và tiềm năng cho doanh nghiệp trên thị trường.