Dự án luồng tàu biển vào sông Hậu ( giai đoạn 1, vốn đầu tư 6.100 tỷ đồng ) khởi công năm 2009 với chiều dài hơn 46km, bao gồm cải tạo, nạo vét khoảng 12km lòng sông Hậu, hơn 19km kênh Quan Chánh Bố và đào mới kênh Tắt để nối ra biển. Tuy nhiên, tại khu vực kênh Tắt, kênh Quan Chánh Bố, lượng tàu ra vào thưa thớt, thiếu tàu lớn. Tuyến đường thủy huyết mạch không nhộn nhịp như sứ mệnh, vai trò được kỳ vọng của nó. Hiện đường vào các cảng trên sông Hậu có hai luồng ( Định An và kênh Quan Chánh Bố ) nhưng theo đại diện một doanh nghiệp xuất khẩu thủy sản ở Cần Thơ, mỗi tháng đơn vị xuất gần 300 container 40 feet nhưng đều phải vận chuyển lên cảng Cái Mép - Thị Vải ở Bà Rịa - Vũng Tàu, khiến chi phí cho mỗi tấn hàng tăng thêm 7 - 10 USD.
Thông tin chi tiết: https://cafef.vn/dong-bang-song-cuu-long-nghen-van-tai-thuy-188231016085730271.chn