SBT sở hữu 09 nhà máy đường, sản xuất được hơn 620.000 tấn đường/năm (~30% năng lực sản xuất cả nước) và là doanh nghiệp mía đường có quy mô lớn nhất Việt Nam.
SBT có lợi thế về quy mô, thương hiệu và hệ thống phân phối, hiện nay SBT đang có thị phần dẫn đầu cả nước với khoảng 56% thị phần đường nội địa trong niên vụ 2017/18.
(1) Lợi thế sau hội nhập với khả năng sản xuất linh hoạt đường từ mía và đường thô
Sản lượng đường từ mía hiện tại chỉ đáp ứng được 60% khả năng sản xuất của SBT. Với công suất ép mía đạt 48.600 TMN (tấn mía/ngày), công ty có thể sản xuất hơn 350.000 tấn đường từ mía và luyện đường thô lên tới 830.000 tấn thành phẩm/năm.
Tỷ trọng luyện đường từ đường thô của công ty cũng tăng lên các qua năm. SBT luyện đường thô trong khoảng thời gian sau vụ ép mía mỗi năm, điều này giúp cho doanh nghiệp:
(i) Tận dụng hiệu quả năng lực sản xuất của mỗi nhà máy, đồng thời phục vụ được nhu cầu lớn về sản lượng cũng như chất lượng từ các khách hàng công nghiệp và xuất khẩu;
(ii) Giảm giá thành sản xuất nhờ nhập đường thô giá rẻ từ Thái Lan và các nhà máy khác.
(2) Kênh công nghiệp B2B với các khách hàng lớn và quen thuộc
Các khách hàng của SBT trong kênh công nghiệp đa phần là các doanh nghiệp thực phẩm với yêu cầu rất khắt khe về chất lượng đường với những đơn hàng sản lượng lớn, có thể kể tới như: Pepsi, CocaCola, Nestle, Kinh Đô, Café Trung Nguyên, Vinacafé Biên Hòa, Tân Hiệp Phát, Tribeco, Red Bull Việt Nam, Friesland Campina… và nhiều thương hiệu khác.
Tại phân khúc này, SBT hiện đang cạnh tranh với những doanh nghiệp sản xuất đường được đường RE chất lượng cao trong nước (LSS, NIVL, KCP Việt Nam, Cần Thơ). Các doanh nghiệp này đều có quy mô nhỏ hơn so với SBT. Nhu cầu tiêu dùng đường công nghiệp hiện chiếm hơn 57% nhu cầu cả nước (theo LMC International). Như vậy, với quy mô lớn và các khách hàng quen thuộc, ít cạnh tranh, SBT vẫn chiếm được lợi thế tại phân khúc này.
(3) Phát triển thị trường nội địa với thị phần lấy từ các doanh nghiệp quy mô nhỏ và đường lậu
Hiện nay, ngành đường Việt Nam có 22/38 doanh nghiệp có năng lực sản xuất nhỏ hơn 3.000 TMN (tấn mía/ngày), với khoảng 300.000 tấn đường trên thị trường (28% thị phần). Những nhà máy này chủ yếu bán đường qua thương lái, cung cấp đường cho các khách hàng tiêu dùng, khách hàng tiểu thủ công nghiệp SME. Sau hội nhập, những doanh nghiệp này sẽ gặp khó khăn trong cạnh tranh về giá và chất lượng đường và có khả năng sẽ dừng hoạt động. Chúng tôi dự đoán SBT sẽ lấy được 150.000 tấn đường từ thị trường này (~15% thị phần).
Sản lượng đường nhập lậu từ Thái Lan khoảng 400.000 – 500.000 tấn/năm hướng tới Kênh tiêu dùng B2C và các doanh nghiệp tiểu thủ công nghiệp nhỏ lẻ SME. Việc thắt chặt các hoạt động nhập lậu đường qua biên giới sẽ khiến sản lượng đường nhập lậu giảm dần qua các năm. Cùng lúc, SBT chủ động hạ giá bán sản phẩm tiệm cận với mức giá nhập lậu của Thái Lan sẽ giúp cho SBT chiếm được khoảng 30% thị phần từ phân khúc này, tương đương với khoảng 150.000 tấn đường/năm.
![[IMG]](https://i.imgur.com/a9NkKT8.png)
. Và những lúc TT còn cạm bẫy còn “cú lừa”… chưa rõ XH… thì hãy đọc lại “topic này từ trên xuống, để có qđ mua/bán phù hơpj vs kỳ vọng của bản thân”