1. Vị thế dẫn đầu ngành cảng biển
- Top 2 doanh nghiệp khai thác cảng container tại Việt Nam.
- Sở hữu cảng ở cả hai trung tâm logistics Bắc – Nam, hưởng lợi trực tiếp từ tăng trưởng thương mại quốc tế.
2. Hưởng lợi từ thương mại và FDI
- Xuất nhập khẩu Việt Nam duy trì tăng trưởng ổn định ~8–10%/năm.
- Dòng vốn FDI dịch chuyển mạnh mẽ sang Việt Nam thúc đẩy nhu cầu logistics.
- Cảng Cái Mép – Thị Vải trở thành cửa ngõ hàng hải quốc tế, GMD là một trong những đơn vị khai thác lớn nhất.
3. Tối ưu tài chính – loại bỏ rủi ro tỷ giá
- Tháng 7/2025, Gemadept đã tất toán toàn bộ dư nợ vay bằng USD.
- Từ quý IV/2025, Công ty:
- Không còn chịu rủi ro từ biến động tỷ giá.
Có khả năng hưởng lợi từ doanh thu ngoại tệ nếu tỷ giá USD/VND tăng.
Đây là bước đi chiến lược, giúp củng cố bảng cân đối tài chính và nâng cao chất lượng lợi nhuận.
4. Biên lợi nhuận cải thiện nhờ sản lượng tăng và tối ưu chi phí
-
Quý 2/2025:
-
Lợi nhuận gộp đạt 646 tỷ đồng, tăng 20,3% YoY.
-
Biên lợi nhuận gộp đạt 43,2%, duy trì ở mức cao so với trung bình ngành.
-
-
6T/2025: lợi nhuận gộp đạt 1.207 tỷ đồng, cải thiện mạnh nhờ:
-
Công suất cảng tăng, đặc biệt tại Gemalink và Nam Đình Vũ.
-
Logistics tích hợp (kho bãi, vận tải) tiếp tục tạo dòng tiền ổn định.
-
-
Sau khi tất toán nợ USD, từ Quý IV/2025 trở đi, biên lợi nhuận dự kiến tiếp tục cải thiện nhờ giảm chi phí tài chính.
5. Dự án mở rộng công suất mạnh mẽ
6. Rủi ro cần theo dõi
- Biến động thương mại toàn cầu.
- Cạnh tranh từ các cảng tư nhân và quốc tế.
- Tiến độ triển khai dự án có thể chậm.