Sắp tới có thể cước thuê tàu trên thị trường thế giới sẽ neo cao khi các rủi ro tại khu vực Biển Đỏ vẫn chưa được giải quyết, khả năng công nhân cảng biển tại Mỹ đình công, và nguồn cung tàu container dự kiến sẽ tăng chậm lại.
1 Likes
sắp tới rất có khả năng chiến tranh thương mại trên thế giới nữa :((((
2 Likes
tôi múc vsc. hah cao quá. tỷ giá neo cao các nước nhập khẩu chưa chắc mạnh dạn gia tăng nhập hàng
1 Likes
fed kg giảm ls, chiến tranh thương mại kg có lợi cho người tiêu dùng
1 Likes
chiến tranh thương mại cảng biển thơm hơn
1 Likes
chiến tranh thương mại thời của mấy con này tới rồi
1 Likes
research và tin tưởng vào nhận định của mình thôi bác 
1 Likes
chắc gòi. tôi pải hơn research bên bọn vnd 
1 Likes
chính tả còn viết sai thì sao hơn research VND được nhỉ 
1 Likes
khổ những đứa trẻ vào vnd wa sớm đến mức kg có nổi tuổi thơ 
1 Likes
cảng năm nay ăn to
Cảng biển-vận tải biển lâu rồi ko xem lại. Hôm nay mở ra xem thấy con HAH vào nhịp tăng mới
Nhóm cảng biển-vận tải biển, logictics Ad nghĩ là sẽ bị ảnh hưởng bởi thuế quan của Trump nhưng cổ phiếu HAH dường như dứng ngoài cuộc. GMD và VSC đang ở vùng giá chiết khấu hợp lý theo các chỉ số tài chính.
Cả năm nay không xem lại BCTC của HAH nhưng cổ phiếu vượt đỉnh trước biến động thuế quan, cho thấy khả năng DN đang bước vào chu kỳ tăng mới.
3 con này hôm nay chạy tốt vậy ta. Đến lượt GMD vs VSC
Nhóm này lại tím nửa rồi.
Chạy hết này đến con khác.
GMD HAH VSC VOS Nhà đầu tư mua vào có thể thấy cổ phiếu tăng giá là nhờ kỳ vọng lợi nhuận/hoạt động cốt lõi của của doanh nghiệp, ngoài yếu tố thông tin trên thị trường. Riêng VTO cổ phiếu đang ăn theo sóng vận tải biển-cảng biển chứ không đến từ hoạt động cốt lõi của DN hen cả nhà.