HAH báo cáo KQKD Q1.2025 đột biến lợi nhuận gấp 5,7 lần cùng kỳ

Thị trường trong nước
#21

HAH nhận thức rõ biến động cước vận tải biển là rủi ro lớn. Tuy nhiên:

  • Cước vận tải đang ổn định ở mức cao hơn giai đoạn tiền COVID, nhờ nhu cầu tiêu dùng toàn cầu phục hồi.
  • Vị thế thị trường tốt: HAH hoạt động chủ yếu ở khu vực châu Á – Thái Bình Dương, nơi tốc độ phục hồi thương mại mạnh mẽ, giúp ổn định sản lượng vận chuyển.
  • Chiến lược ổn định cước dài hạn: Công ty có xu hướng ký hợp đồng trung/dài hạn với đối tác lớn, hạn chế rủi ro từ biến động giá cước ngắn hạn.
#22

chiến lược mở rộng và đa dạng hóa bao gồm:

  • Phát triển dịch vụ logistics tích hợp: Không chỉ vận tải biển mà cả dịch vụ hậu cần, lưu kho, thủ tục hải quan nhằm phục vụ trọn gói.
  • Đa dạng hóa tuyến vận tải: Không phụ thuộc vào một vài tuyến trọng yếu, HAH đang mở rộng sang Đông Nam Á và cân nhắc tuyến châu Âu – Ấn Độ.
  • Liên kết đối tác chiến lược: Hợp tác với các hãng tàu nước ngoài hoặc công ty logistics toàn cầu để tiếp cận nguồn hàng mới và kinh nghiệm quốc tế.
#23
  • Ứng dụng phần mềm điều hành vận tải và logistics: Tăng tính liên thông giữa các khâu từ khai thác cảng, vận chuyển hàng hóa đến kiểm soát kho bãi.
  • Đầu tư thiết bị xếp dỡ tự động hóa cao: Giảm phụ thuộc vào lao động và tăng hiệu suất khai thác cảng.
  • Số hóa dịch vụ khách hàng: Áp dụng hệ thống tracking đơn hàng, e-invoice, e-logistics để nâng cao trải nghiệm khách hàng.
#24
  • Tăng công suất đội tàu: Công ty tiếp tục đầu tư thêm tàu container để mở rộng năng lực vận tải, giảm sự phụ thuộc vào thuê tàu.
  • Mở rộng tuyến vận tải quốc tế: HAH đang đẩy mạnh các tuyến vận tải quốc tế, đặc biệt là thị trường Đông Bắc Á (Trung Quốc, Hàn Quốc), nơi có nhu cầu lớn.
  • Tối ưu hóa khai thác cảng và logistics: Với hệ sinh thái tích hợp từ cảng, đội tàu đến dịch vụ logistics, HAH có lợi thế về kiểm soát chi phí và nâng cao hiệu quả vận hành.
#25
  • Tái cơ cấu nợ vay: HAH đang cân nhắc hoán đổi một phần nợ vay ngắn hạn thành dài hạn với lãi suất ưu đãi.
  • Tăng tỷ lệ vốn chủ sở hữu: Tái đầu tư từ lợi nhuận giữ lại hoặc phát hành thêm cổ phiếu nhằm giảm phụ thuộc vào nợ.
  • Đàm phán điều kiện vay ưu đãi: Với uy tín tài chính tốt, HAH có khả năng đàm phán mức lãi vay tốt hơn từ các ngân hàng trong nước và quốc tế.
#26

oke bác

#27

image

image
image940×673 106 KB

image
image1827×687 151 KB

image
image1821×585 152 KB

HAH mặc dù giá cổ phiếu liên tục vượt đỉnh nhưng chỉ số định giá P/E vẫn giảm chỉ còn 9.7 lần vì tốc độ tăng trưởng lợi nhuận quá nhanh. NĐT có thể thấy EPS tăng mạnh liên tục qua từng quý (561 đồng Q2.2024 lên 2309 đồng Q1.2025).

Sự tăng trưởng mạnh mẽ này đến từ 2 yếu tố:

  1. Giá cước vận tải tăng
  2. Mở rộng công suất đội tàu