HAH bay cao và bay xa hơn nữa

[aLo02]

[aLo02]

[aLo02]

Hải An tiếp nhận thành công tàu container 3.500 TEU

Thực hiện Nghị quyết của HĐQT Công ty về việc đầu tư nâng cao năng lực đội tàu, đúng 18h08’ (giờ Việt Nam) ngày 13/11/2024, tại Cảng Mersin – Thổ Nhĩ Kỳ, Công ty CP Vận tải và Xếp dỡ Hải An đã ký kết và tiếp nhận thành công tàu container TORO 3.500 TEU với đối tác Lamda SeaTrading S.A của Liberia.

Sau khi hoàn tất thủ tục bàn giao, tàu TORO đã được đổi tên thành HAIAN GAMA, mang cờ Panama. Tàu HAIAN GAMA trở thành con tàu thứ 16 trong đội tàu của Hải An, nâng tổng sức chở lên tới 26.500 TEU. Đây là tàu container có sức chở vượt trội so với các tàu trong đội tàu của Hải An và Việt Nam hiện nay, với sức chở 3.500 TEU.

Tàu HAIAN GAMA có số IMO: 9322516, dài 222,52m, rộng 32,26m, mớn nước 12m, tốc độ tối đa 20 hải lý/ giờ, tổng dung tích 35.573 tấn và trọng tải 44.164 tấn. Tàu được đóng vào năm 2007 tại Công ty Hanjin Heavy Industries – Hàn Quốc.

Thương vụ đầu tư tàu 3.500 TEU nằm trong chiến lược phát triển dài hạn của Công ty, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải biển ngày càng cao, giúp gia tăng năng lực vận tải đồng thời nâng cao chất lượng dịch vụ. Theo đó, trong thời gian tới, Hải An sẽ tiếp tục tập trung phát triển và nâng cấp đội tàu, trong đó chủ yếu đầu tư vào các loại tàu hiện đại, size tàu lớn để tăng khả năng hoạt động linh hoạt trên các hải trình trong nước và quốc tế.

Sau khi tiếp nhận thành công, tàu HAIAN GAMA đã được cho hãng tàu Maersk của Đan Mạch (hãng tàu container lớn thứ 2 thế giới) thuê định hạn chạy tuyến Port Said (Ai Cập) - Mersin (TNK) - Port Said (Ai Cập)… Đây cũng là tiền đề cho sự mở rộng phát triển thị trường của Hải An sau này.

Máy chính của tàu HAIAN GAMA.

[aLo02]

**Định hướng phát triển kinh doanh của Công ty trong năm 2024.
Căn cứ diễn biến thị trường nêu trên và kế hoạch đầu tư, phát triển dài hạn, Công ty xác định định hướng kinh doanh trong thời gian tới như sau:

• Tăng thị phần vận tải container và phạm vi hoạt động trên tuyến nội địa bằng việc tăng số chuyến và các cảng ghé mới, cùng với Liên doanh ZIM-HAIAN phát triển các tuyến Nội Á (Đông Nam Á, Đông Bắc Á và Trung Đông).
• Khai thác đội tàu hiệu quả nhất thông qua việc áp dụng linh hoạt tỉ lệ tàu được Công ty tự khai thác và cho thuê định hạn, tiết kiệm chi phí để đảm bảo cho đội tàu hoạt động có lãi.
• Đối với các doanh nghiệp Khai thác Cảng, Depot và Logistics phải phấn đấu đạt lợi nhuận cao hơn năm 2023 để hỗ trợ cho đội tàu.
• Tiếp tục mua các tàu thích hợp khi có cơ hội để tăng năng lực, chất lượng cho đội tàu đồng thời tích cực tìm kiếm và đầu tư vào các dự án hạ tầng nhằm hoàn thiện chuỗi cung ứng cho Công ty, phấn đấu đến năm 2025 tăng sản lượng vận tải nước ngoài lên 30% - 40% tổng sản lượng vận tải hàng năm của đội tàu.
• Tập trung thực hiện “số hóa” cho hoạt động quản lý - kinh doanh toàn bộ đội tàu vào năm 2024.

[aLo02]

Xếp dỡ Hải An (HAH) hái “quả ngọt” từ chiến lược mở rộng đội tàu và thị...

[aLo02]

[aLo02]

Dịch vụ Vận tải Container đường biển

• Công ty hiện đang sở hữu đội tàu gồm 16 tàu chở Container chuyên dụng với tổng sức chở hơn 26.500 TEU, khai thác tuyến nội địa và nội Á, gồm: Hải Phòng – Nghi Sơn – Chân Mây – Đà Nẵng – Quy Nhơn – Cái Mép – TP. Hồ Chí Minh, Hải Phòng – Hồng Kông – Nansha – Qinzhou – Hải Phòng; Hải Phòng – TP. Hồ Chí Minh – Port K’lang – Kattupalli – Chu Lai – Hải Phòng; Hải Phòng – Cái Mép – Singapore – TP. Hồ Chí Minh – Hải Phòng, với tổng sản lượng vận tải gần 600.000 TEU mỗi năm.

• Đội tàu Container của Công ty đứng trong top 100 đội tàu lớn nhất thế giới theo sự đánh giá của Alphaliner (tổ chức nghiên cứu hàng hải hàng đầu thế giới). Bên cạnh đó, năng lực vận tải Container nội địa đứng trong top đầu của Việt Nam.

HAIAN PARK – Con tàu đầu tiên trong đội tàu container của Công ty

Tàu HAIAN ALFA - tàu container đóng mới đầu tiên được Công ty tiếp nhận và đưa vào khai thác từ tháng 12/2023

[aLo02]

[loppychoichung]

HAH bay cao bữa giờ rồi

[loppychoichung]

còn vô được không ad

[aLo02]

Đóng nến phiên nay vẫn có áp lực bán tuy nhiên không nhiều. Về ngắn hạn giá cổ phiếu đang giao dịch trong biên 48-51.4. Bác canh về vùng hỗ trợ dưới có thể mở mua một phần nhé ạ.

[aLo02]

HÀNH TRÌNH 10 NĂM PHÁT TRIỂN ĐỘI TÀU CỦA DOANH NGHIỆP.

Năm 2014:

• Ngày 19/03/2014: Ký Hợp đồng mua tàu container đầu tiên tàu mang tên HAIAN PARK.
  
  
• Tháng 10 năm 2014: Công ty tiếp tục đầu tư tàu container thứ hai mang tên HAIAN SONG.
  
  

Năm 2015:

• Tháng 09 năm 2015: Công ty tiếp tục đầu tư tàu container thứ ba tàu mang tên HAIAN TIME.
  
  

Năm 2017:

• Tháng 05 năm 2017: Công ty đã tiếp tục đầu tư tàu container thứ tư mang tên HAIAN BELL.
  
  
• Tháng 06 năm 2017: Công ty đã tiếp tục đầu tư tàu container thứ năm mang tên HAIAN FAIR.

Năm 2018:

• Tháng 03/2018: Công ty thực hiện bán tàu HAIAN FAIR.
• Tháng 11/2018: Công ty đã đầu tư mua và tiếp nhận thành công tàu HAIAN LINK.
  
  

Năm 2019:

• Tháng 5/2019: Tổ chức mua thêm tàu HAIAN MIND.
  
  

Năm 2020:

• Ngày 22/7/2020: Công ty tiến hành mua thêm tàu HAIAN VIEW.
  
  

Năm 2021:

• Ngày 09/4/2021: Công ty tiến hành mua thêm tàu vận tải container mới mang tên HAIAN EAST.
  
  
• Ngày 29/4/2021: Công ty tiếp tục tiếp nhận con tàu vận tải container thứ 9 tại Singapore, tàu mang tên HAIAN WEST.
  
  

Năm 2022:

• Tháng 2/2022: đầu tư tàu container ANBIEN BAY.
  
  
• Tháng 3/2022: đầu tư tàu container tiếp theo mang tên HAIAN CITY.
  
  
• Ngày 11/11/2022: Công ty tiếp nhận thành công tàu container mang tên HAIAN ROSE.
  
  

Năm 2023:

• Ngày 15/12/2023: Công ty nhận bàn giao tàu container 1.800 TEU đóng mới đầu tiên tại nhà máy đóng tàu Hoàng Hải – Trung Quốc, mang tên HAIAN ALFA.
  
  

Năm 2024:

• Ngày 24/4/2024, tại Nhà máy đóng tàu Hoàng Hải – Trung Quốc, Công ty nhận bàn giao tàu đóng mới 1.800 TEU thứ 2 mang tên HAIAN BETA.
  
  
• Ngày 22/5/2024, Công ty tiếp nhận thành công tàu đóng mới thứ 3 mang tên Anbien Sky.
  
  
• Ngày 23/07/2024, tại Nhà máy Đóng tàu Hoàng Hải – Trung Quốc, đại diện lãnh đạo Công ty cùng đại diện Nhà máy Đóng tàu Hoàng Hải đã ký kết biên bản giao nhận tàu HAIAN OPUS.
  
  
• Ngày 13/11/2024, tại Cảng Mersin – Thổ Nhĩ Kỳ, Công ty CP Vận tải và Xếp dỡ Hải An đã ký kết và tiếp nhận thành công tàu container TORO sau đổi tên thành HAIAN GAMA.
  

[aLo02]

Về nhân sự cấp cao tại Hải An:

• Sau khi nhóm sáng lập với người đứng đầu là ông Vũ Ngọc Sơn đã xây dựng và phát triển Hải An trở thành một hãng tàu lớn trong nước và vận chuyển tuyến nội Á với tệp khách hàng đa dạng, hệ sinh thái từ cảng tới dịch vụ logistics đầy đủ, ông Vũ Ngọc Sơn đã lùi lại phía sau để cho thế hệ kế cận tiếp tục phát triển.
• Ông Vũ Thanh Hải: sinh năm 1973, trình độ Kỹ sư điều khiển tàu biển, Thạc sĩ Quản trị kinh doanh, người có nhiều năm kinh nghiệm và đảm nhận nhiều vị trí quan trọng tại Hải An đã được bầu vào vị trí Chủ tịch HĐQT từ ngày 20/6/2023;
• Ông Nguyễn Ngọc Tuấn sinh năm 1974, trình độ Kỹ sư điều khiển tàu biển, Cử nhân Kinh tế đối ngoại, người cũng đã có nhiều năm đảm nhiệm các vị trí lãnh đạo cấp cao tại Hải An và các đơn vị thành viên được bổ nhiệm giữ chức Tổng giám đốc từ ngày 20/6/2023.
  => Sau thế hệ ông Vũ Ngọc Sơn đã xây dựng và tạo nền tảng cơ bản, thế hệ lãnh đạo tiếp theo với độ tuổi trẻ hơn, được đào tạo bài bản và đã được rèn giũa bởi những lãnh đạo kỳ cựu sẽ tiếp bước tại Hải An để đưa doanh nghiệp vượt sóng, vươn xa, nối tiếp hành trình 15 năm thành lập và liên tục phát triển.

[aLo02]

[aLo02]

THÔNG TIN CẬP NHẬT MỚI NHẤT:
CTCP Quản lý quỹ Leadvisors - Cổ đông lớn: Đã mua thêm 643.800 cổ phiếu. Qua đó nâng sở hữu tại công ty lên 13.805.400 cổ phiếu, tỷ lệ 11,38% vốn điều lệ.

[Tihonsieuquay]

SSI cũng dự báo HAH sẽ đạt 290 tỷ đồng LNST trong Q4/2024 (tăng 450% so với cùng kỳ năm trước) trong bối cảnh ngành vận tải biển tương đối thuận lợi, giá cước duy trì ở mức cao và sản lượng tăng so lo ngại thuế quan năm 2025.

[aLo02]

Quý 4/2023 doanh thu 664 tỷ LNST 63 tỷ là nền rất thấp đến hết Q3/2024 doanh thu đã tăng lên gần gấp đôi lên 1128 LNST còn tăng trưởng nhanh hơn lên 199 gấp 3 lần so với thời điểm cuối năm 2023. Hiện tại, DN lại vừa tiếp nhận thêm tàu Toro và đưa vào khai thác trong nửa cuối tháng 11. Nên lưu ý đây là tàu lớn nhất HAH đang cho thuê ( các tàu HAH khai thác đều có sức chở <1800 TEU, riêng tàu Toro sức chở 3500 TEU ) giá cho thuê hạn định cũng rất cao 31.000 USD/ngày. Sẽ đóng góp rất tích cực vào cơ cấu DT và LN của Hải An trong Q4/2024 và 1H/2025.

[aLo02]

Năm 2024, vận tải hàng hóa đường thuỷ đạt gần 529 triệu tấn, tăng 14,5% so với năm 2023. Thu hút đầu tư vào vận tải thuỷ kéo giảm chi phí logistics.

[aLo02]

HAH quá cứng. Bác nào săn cổ tăng trưởng và yêu thích ngành vận tải biển thì HAH là lựa chọn số 1 ở thởi điểm hiện tại.

[aLo02]