Chào buổi chiều những ngày cận Tết 2025 nhé,
Hôm nay ngồi chơi xơi nước rãnh chẳng có gì làm, ngồi ngó ngó nghiêng nghiêng thấy có 1 doanh nghiệp ổn trong ngành vận tải biển nên ngồi phân tích để tìm kiếm cơ hội cho năm 2025.
Tui và HAH có mối lương duyên từ cách đây 2-3 năm trước, đã có lúc HAH đã chinh phục cột mốc 3 chữ số về giá cổ phiếu trên TTCK nhờ những sự hưởng lợi mạnh từ địa chính trị. Cơ duyên tui tìm đến HAH có lẽ là do cái tên mã cổ phiếu lạ quá, thu hút tui. HAH nếu thêm chữ “A” nữa sẽ thành cười “HAHA”…Sau khoảng thời gian không còn ngó ngàng gì đến HAH vì định giá cao quá, đến nay doanh nghiệp cũng đã khác hơn xưa rất nhiều, có những thứ có kì vọng mới hơn, cũng như nhiều rủi ro hơn…“Thuyền to sóng lớn” ấy mà.
Vậy hãy cùng xem HAH có những gì mà thu hút tui trong ngành vận tải biển - logistic nào?
1. Vị thế doanh nghiệp:
- Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HAH) hiện chiếm khoảng 30% thị phần vận tải container nội địa tại Việt Nam.
- Với đội tàu gồm 15 chiếc, tổng sức chở hơn 23.000 TEU, HAH đã khẳng định vị thế hàng đầu trong lĩnh vực vận tải container nội địa.
2. Độ tuổi đội tàu:
- Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HAH) hiện sở hữu đội tàu với độ tuổi trung bình khoảng 16,3 năm, thấp nhất trong ngành vận tải container Việt Nam.
- Đội tàu của HAH bao gồm 12 tàu container, với tổng năng lực vận tải đạt 18.000 TEU, chiếm gần 40% tổng sức chở của ngành vận tải container Việt Nam.
- Việc sở hữu đội tàu trẻ và hiện đại giúp HAH duy trì hiệu suất hoạt động cao, giảm chi phí bảo trì và nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường.
3. Các tuyến vận tải thường xuyên:
- Tuyến vận tải nội địa:
-
Tuyến Hải Phòng – TP.HCM:Đây là một trong những tuyến vận tải chính của HAH, kết nối các cảng lớn của Việt Nam, phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa từ miền Bắc vào miền Nam và ngược lại.
- Tuyến Hải Phòng – Đà Nẵng:HAH cũng khai thác tuyến vận tải này để phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa giữa các cảng miền Trung và các cảng khác trong nước.
-
Tuyến vận tải quốc tế:
- Tuyến Việt Nam – Trung Quốc: HAH cung cấp dịch vụ vận tải biển từ các cảng lớn của Việt Nam, như Hải Phòng, TP.HCM, đi đến các cảng tại Trung Quốc, phục vụ nhu cầu xuất nhập khẩu giữa hai quốc gia.
- Tuyến Việt Nam – Hồng Kông, Đài Loan:Công ty cũng khai thác các tuyến vận tải đến các cảng quốc tế ở khu vực Đông Á, giúp kết nối Việt Nam với các thị trường lớn trong khu vực. -
Tuyến vận tải quốc tế khác:
- Tuyến Việt Nam – Đông Nam Á và Châu Âu:HAH cũng tham gia vào các tuyến vận tải quốc tế dài hạn đến các quốc gia trong khu vực Đông Nam Á và một số cảng lớn ở Châu Âu, phục vụ nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa từ Việt Nam ra thế giới.
4. Những lưu ý quan trọng về HAH:
- HAH là doanh nghiệp sở hữu toàn diện chuỗi cung ứng vận tải từ khai thác cảng đến vận tải. Chẳng hạn như có Cảng Hải An…
- HAH có thể tự vận hành tàu hoặc cho thuê tàu định hạn ( 6 - 12 tháng).
- Khi đầu tư vào HAH hãy theo dõi “Giá cước vận tải biển Container” và " Giá cước cho thuê tàu Container".
5. Rủi ro khi đầu tư vào HAH:
- Thanh khoản cô đặc nên giá cổ phiếu sẽ dễ bay nhảy mất kiểm soát.
- Sự biến đổi cơ cấu cổ đông lớn xoay quanh những pháp nhân liên quan đến người nội bộ công ty là 1 điều khó kiểm soát sự minh bạch.
- Các khoản vay từ các công ty liên quan… khiến dòng tiền dn chảy ra chảy vào khó kiểm soát.
- Doanh nghiệp đang đầu tư nhiều tàu và có khả năng gia tăng đòn bẩy tài chính => áp lực nếu đầu tư không hiệu quả.
Kết luận: Giá cổ phiếu HAH ở thời điểm hiện tại ngày 16/01/2025 chưa thực sự hấp dẫn. Hãy tiếp tục theo dõi thêm một thời gian nếu có những sự sụt giảm đáng kể trong vài tháng tới. Đó sẽ là cơ hội mua vào với HAH. Mục tiêu kì vọng HAH trên 60k/cổ phiếu (tính đến VNINDEX vượt mốc 1.300 điểm trong năm 2025).
ACE vào tham khảo và đưa ra bình luận về cơ hội này nhé!
