Con thuyền HAX – đi qua thời điểm khó khăn để vững bước tiến lên.
-
Doanh thu quý 1 đạt 1,037 tỷ tăng 4.5% so với cùng kỳ, biên lợi nhuận gộp đạt 9.2%, tăng 1.8% so với quý 4/2023.
-
Lợi nhuận sau thuế đạt 22 tỷ tăng 540% so với quý 1/2023. Năm 2023 là đáy lợi nhuận của ngành bán xe, bắt đầu từ quý 4/2023 HAX đã có sự thay đổi tích cực về doanh thu và lợi nhuận.
-
Lợi nhuận kế hoạch 2024 dự kiến đạt 200 tỷ, gấp 4,2 lần 2023.
Kỳ vọng:
-
Ngành Ô tô đã đi qua một năm 2023 đầy khó khăn, tuy nhiên chúng tôi đánh giá thời gian khó khăn đã qua đi và mở ra một năm 2024 đầy triển vọng.
-
Lãi suất cho vay mua ô tô giảm và các mẫu xe cao cấp mới của Mercedes-Benz sẽ góp phần tăng doanh số. Do nhiều khách hàng của HAX không mua ô tô bằng 100% tiền mặt nên khi lãi suất trả góp giảm sẽ khuyến khích họ quay trở lại. Hơn nữa, trong 2024 MercedesBenz sẽ ra mắt nhiều mẫu xe cao cấp hơn, khách hàng của HAX có thêm lý do để nâng cấp xe trong năm nay
-
Công ty con phân phối dòng xe phổ thông và xe điện. HAX đang nỗ lực nhiều hơn trong việc phân phối ô tô mang thương hiệu MG, một thương hiệu đang bán khá tốt trên thị trường ô tô toàn cầu (tăng trưởng +61% svck trong Q1-Q3/2023, +67% svck trong năm 2022). Các showroom MG Láng Hạ, Đồng Nai, Nam Định, Đà Nẵng đã đi vào hoạt động từ quý 2/2024. Dự kiến các công ty con của HAX trong năm nay sẽ bán được 5,000-6,000 xe, chiếm 40% thị phần Việt Nam.
-
Mercedes là hãng xe sang duy nhất có nhà máy lắp ráp tại Việt Nam nên mức giá các sản phẩm chủ lực đều dễ tiếp cận hơn các đối thủ phải nhập khẩu, chịu thuế cao và hưởng lợi từ những lần giảm thuế trước bạ.
-
HAX tiến vào thị trường xe cũ với 2 đại lý độc quyền mua bán xe MG tại Kinh Dương Vương và Láng Hạ, cung cấp dịch vụ xác định chất lượng xe miễn phí. Mục tiêu của hãng là trong thời gian ngắn chiếm lĩnh thị trường phân khúc phổ thông, thông qua việc thu mua xe cũ để khách hàng trao đổi xe thuận tiện, tạo thanh khoản cao. Lãnh đạo Haxaco nêu cam kết chiếm tối đa 40% thị phần MG và trở thành đối tác chiến lược của hãng xe này.
