Hợp tác VietinBank - Việt Phương: Cảng Mỹ Thủy và triển vọng tăng trưởng kinh tế
Ngày 21/6/2025, tại Hà Nội, Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam (VietinBank) và Công ty Cổ phần Tập đoàn Đầu tư Việt Phương (Tập đoàn Việt Phương) đã chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác toàn diện, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong việc triển khai dự án Cảng Quốc tế Mỹ Thủy tại Quảng Trị. Sự kiện không chỉ là bước tiến trong quan hệ đối tác chiến lược giữa hai đơn vị mà còn mở ra triển vọng lớn cho phát triển kinh tế vùng và quốc gia, đặc biệt trong lĩnh vực hạ tầng logistics và kinh tế biển.
Cảng Quốc tế Mỹ Thủy - Điểm nhấn chiến lược trong hạ tầng logistics
Cảng Quốc tế Mỹ Thủy, được quy hoạch tại tỉnh Quảng Trị, là một dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia với tổng vốn đầu tư lên tới 15.000 tỷ đồng. Với quy mô 685 ha, dự án được triển khai qua ba giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 sẽ xây dựng 4 bến cảng với công suất thiết kế khoảng 12 triệu tấn/năm, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải 100.000 DWT. Khi hoàn thiện, cảng sẽ có tổng cộng 10 bến chính, trở thành một trung tâm logistics quan trọng, kết nối hành lang kinh tế Đông - Tây, các tuyến đường xuyên Á và các tuyến vận tải qua Biển Đông tới các châu lục.
Dự án này không chỉ là một cảng biển thông thường mà còn được định vị là điểm khởi đầu cho mô hình liên kết cảng - vận tải đa phương thức - thương mại quốc tế - công nghiệp - năng lượng. Với vị trí địa lý chiến lược, Cảng Mỹ Thủy hứa hẹn sẽ thúc đẩy liên kết vùng, tạo động lực phát triển kinh tế cho khu vực Bắc Trung Bộ, đồng thời nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia trong bối cảnh hội nhập kinh tế toàn cầu.
Vai trò của VietinBank: Bệ đỡ tài chính cho hạ tầng chiến lược
Sự đồng hành của VietinBank trong dự án Cảng Quốc tế Mỹ Thủy không chỉ dừng lại ở việc cung cấp tín dụng mà còn mang ý nghĩa chiến lược trong việc tối ưu hóa nguồn lực tài chính. Tại lễ ký kết, VietinBank và Tập đoàn Việt Phương đã ký hợp đồng tín dụng tài trợ dự án, khẳng định cam kết mạnh mẽ của ngân hàng trong việc hỗ trợ các dự án hạ tầng thiết yếu. Ông Trần Minh Bình, Chủ tịch HĐQT VietinBank, nhấn mạnh: “Việc tài trợ cho dự án Cảng Quốc tế Mỹ Thủy không chỉ mang ý nghĩa về tài chính mà còn đánh dấu nền móng cho quan hệ hợp tác chiến lược giữa hai bên trong những dự án tiếp theo.”
VietinBank, với vị thế là một trong những ngân hàng thương mại hàng đầu Việt Nam, đã khẳng định vai trò tiên phong trong việc hỗ trợ các dự án phát triển hạ tầng chiến lược. Các dịch vụ tài chính - tín dụng từ VietinBank sẽ giúp Tập đoàn Việt Phương rút ngắn thời gian triển khai dự án, nâng cao hiệu quả đầu tư và tăng cường hợp tác quốc tế. Đặc biệt, sự hỗ trợ này còn góp phần đảm bảo tính bền vững của dự án thông qua các giải pháp tài chính toàn diện, từ huy động vốn đến quản lý dòng tiền hiệu quả.
Thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và liên kết vùng: Động lực từ Cảng Mỹ Thủy
Sự hợp tác giữa VietinBank và Tập đoàn Việt Phương trong dự án Cảng Quốc tế Mỹ Thủy tạo ra một bước ngoặt trong việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và liên kết vùng, đặc biệt tại khu vực Bắc Trung Bộ và trên phạm vi quốc gia. Với vị trí chiến lược tại Quảng Trị, Cảng Mỹ Thủy không chỉ là một cảng biển mà còn là một mắt xích quan trọng trong chuỗi logistics khu vực và quốc tế, mang lại những tác động sâu rộng:
- Kết nối hành lang kinh tế Đông - Tây: Cảng Mỹ Thủy nằm trên tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây, kết nối Việt Nam với Lào, Thái Lan và Myanmar thông qua các tuyến đường bộ và đường biển. Điều này giúp giảm chi phí vận tải, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, đồng thời tăng cường thương mại xuyên biên giới. Ví dụ, hàng hóa từ Lào và Đông Bắc Thái Lan có thể được vận chuyển trực tiếp qua Cảng Mỹ Thủy, thay vì phải đi vòng qua các cảng lớn như Hải Phòng hay Cái Mép - Thị Vải, từ đó tiết kiệm chi phí logistics và nâng cao hiệu quả kinh tế.
- Thúc đẩy phát triển kinh tế vùng Bắc Trung Bộ: Với công suất thiết kế lớn và khả năng tiếp nhận tàu trọng tải 100.000 DWT, Cảng Mỹ Thủy sẽ trở thành động lực phát triển cho các ngành công nghiệp, năng lượng và thương mại tại Quảng Trị và các tỉnh lân cận như Quảng Bình, Hà Tĩnh. Dự án được kỳ vọng sẽ thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước vào các khu công nghiệp lân cận, tạo ra hàng ngàn việc làm trực tiếp và gián tiếp. Theo ước tính, khi đi vào hoạt động, cảng có thể đóng góp hàng trăm triệu USD mỗi năm vào GRDP của tỉnh Quảng Trị, đồng thời kích thích các ngành dịch vụ phụ trợ như vận tải, kho bãi và du lịch.
- Tăng cường hội nhập kinh tế quốc tế: Với khả năng tiếp nhận các tuyến vận tải quốc tế qua Biển Đông, Cảng Mỹ Thủy sẽ giúp Việt Nam tận dụng tối đa các hiệp định thương mại tự do (FTA) như CPTPP, RCEP và EVFTA. Cảng sẽ đóng vai trò như một cửa ngõ chiến lược, kết nối Việt Nam với các thị trường lớn như Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc và châu Âu. Điều này không chỉ thúc đẩy xuất khẩu các mặt hàng chủ lực như nông sản, thủy sản và khoáng sản mà còn tạo điều kiện cho các doanh nghiệp Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
- Phát triển mô hình kinh tế bền vững: Cảng Mỹ Thủy được thiết kế để hỗ trợ vận tải đa phương thức, kết hợp đường biển, đường bộ và đường sắt. Điều này giúp giảm thiểu tác động môi trường so với vận tải đường bộ truyền thống, đồng thời tối ưu hóa chi phí logistics. Hơn nữa, dự án còn đi kèm với các kế hoạch phát triển năng lượng tái tạo và công nghiệp xanh, như các khu công nghiệp sử dụng năng lượng mặt trời và gió, góp phần vào mục tiêu phát triển bền vững của Việt Nam.
- Kích thích liên kết vùng và phát triển đô thị: Cảng Mỹ Thủy không chỉ tác động trực tiếp đến Quảng Trị mà còn tạo hiệu ứng lan tỏa đến các tỉnh lân cận. Sự phát triển của cảng sẽ kéo theo nhu cầu về cơ sở hạ tầng đô thị, bất động sản công nghiệp và các dịch vụ hỗ trợ. Các khu đô thị mới, khu công nghiệp và trung tâm thương mại tại khu vực Đông Nam Quảng Trị sẽ được hưởng lợi trực tiếp, tạo nên một hệ sinh thái kinh tế hiện đại, góp phần thay đổi diện mạo kinh tế - xã hội của khu vực.
Sự đồng hành của VietinBank trong việc cung cấp các giải pháp tài chính toàn diện không chỉ đảm bảo tiến độ và chất lượng của dự án mà còn tạo điều kiện cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ tham gia vào chuỗi giá trị của Cảng Mỹ Thủy. Ông Phương Hữu Việt, Chủ tịch Tập đoàn Việt Phương, nhấn mạnh: “Sự hỗ trợ từ VietinBank giúp chúng tôi không chỉ triển khai dự án một cách hiệu quả mà còn tạo nền tảng để thu hút thêm nhiều đối tác chiến lược, từ đó gia tăng tác động kinh tế của dự án.”
Tác động đến thị trường chứng khoán và cơ hội đầu tư
Sự kiện ký kết hợp tác giữa VietinBank và Tập đoàn Việt Phương không chỉ có ý nghĩa đối với lĩnh vực logistics mà còn tạo ra những tác động tích cực trên thị trường chứng khoán. Với việc VietinBank là một trong những cổ phiếu blue-chip trên sàn HOSE (mã CTG), sự tham gia vào các dự án hạ tầng lớn như Cảng Mỹ Thủy có thể củng cố niềm tin của nhà đầu tư vào chiến lược phát triển dài hạn của ngân hàng. Đồng thời, Tập đoàn Việt Phương, với vai trò là nhà đầu tư chính của dự án, cũng có tiềm năng thu hút sự chú ý từ giới đầu tư, đặc biệt trong bối cảnh các dự án hạ tầng đang trở thành tâm điểm của thị trường.
Hơn nữa, dự án Cảng Mỹ Thủy còn mở ra cơ hội cho các nhà đầu tư trong các lĩnh vực liên quan như vận tải, logistics, bất động sản công nghiệp và năng lượng. Với tổng vốn đầu tư 15.000 tỷ đồng và triển vọng dài hạn, dự án này hứa hẹn sẽ tạo ra dòng tiền ổn định và lợi nhuận hấp dẫn cho các bên tham gia. Việc VietinBank cam kết cung cấp các giải pháp tài chính toàn diện cũng tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ tham gia vào chuỗi giá trị của dự án, từ đó gia tăng sức hút đầu tư.
Kết luận: Bước ngoặt cho phát triển hạ tầng và kinh tế Việt Nam
Sự hợp tác giữa VietinBank và Tập đoàn Việt Phương trong dự án Cảng Quốc tế Mỹ Thủy không chỉ là một cột mốc quan trọng trong quan hệ đối tác chiến lược mà còn là động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và liên kết vùng. Với vai trò của VietinBank như một bệ đỡ tài chính vững chắc và tầm nhìn chiến lược của Tập đoàn Việt Phương, dự án này hứa hẹn sẽ tạo ra những giá trị bền vững, góp phần nâng cao vị thế của Việt Nam trên bản đồ logistics toàn cầu. Đồng thời, đây cũng là cơ hội để các nhà đầu tư và doanh nghiệp khai thác tiềm năng từ một trong những dự án hạ tầng trọng điểm nhất khu vực Bắc Trung Bộ.