Chà chà, nghe đồn Xi Măng là một trong các lĩnh vực hút tiền lắm phải không ta, thôi thì chơi tới thôi mọi người.
Mà Xi Măng có gì phải cho ae biết chứ giờ ra bài không mần chi được. Giờ coi tui giới thiệu tí nghen.
Hình nhà máy
Quy trình
NGÀNH XI MĂNG - MÙI TIỀN QUÁ TRỜI.
Sao tui lại nói có mùi tiền ???
-
Năm 2021, trong nước sẽ đạt mức tăng trưởng bình thường từ 5% -7% so với mức thấp trong năm 2020. Lý do: là nhờ đầu tư cơ sở hạ tầng, FDI, và xây dựng bất động sản phục hồi, và với một cái nền “THẤP LÈ TÈ” thì tăng trưởng chắc ngon lành nhỉ.
-
Hưởng lợi tí từ Trung Quốc (nhưng tui nghĩ không lâu đâu nhỉ, giờ này ông Trung Quốc cũng mần xong mấy vụ dịch bệnh rồi, chắc nội địa của TQ cũng ổn định lại thôi). Mà tính ra thực tế, TQ giải ngân cho mảng hạ tầng và khu công nghiệp đã tăng mạnh lên mức 34%, tương đương với 163 tỷ USD (so với tỷ lệ giải ngân 1.3% trong năm 2019). Tui thấy việc kích cầu đầu tư công của Trung Quốc đã tạo sức ảnh hưởng tích cực đấy
tới cầu tiêu thụ vật liệu xây dựng ở các nước xung quanh
- Các dự án đầu tư công như cao tốc Bắc – Nam hay đường vành đai ở các thành phố lớn sẽ tiếp tục thúc đẩy tăng trưởng ngành xây dựng giai đoạn 2021 – 2025.
SAO TUI LẠI CHỌN HT1 ?
Lợi thế cạnh tranh lớn cho các nhà máy sở hữu mỏ đá vôi ở phía Nam
Trong ngành xi măng, đá vôi là nguyên liệu chính để sản xuất clinker, vốn là nguyên liệu chiếm trên 60% thành phần của xi măng. Cơ mà 60% trữ lượng đá vôi của Việt Nam phân bổ khu vực Đồng Bằng Sông Hồng và Bắc Trung Bộ
Cờ phất tới tận tay cơ mà
Cờ phất tới tận tay cơ mà
Không tính tới khối lượng clinker xuất khẩu, tui nghĩ thấy có khả năng miền Nam thiếu hụt tối thiểu 14.9 triệu tấn (55% tổng nhu cầu xi măng miền Nam) và các công ty xi măng có mỏ đá
vôi như xi măng Hà Tiên 1, có khả năng tự chủ nguồn nguyên liệu và có biên lợi nhuận gộp cao hơn các công ty trong ngành.
Một năm thấp thì tăng trưởng dễ Nói vậy chắc cũng dễ hiểu mà phải không, cũng đáng để theo dõi lắm chứ
Hơi buồn một tý
HT1 có hai dự án đầu tư ngoài ngành là dự án khu phức hợp VICEM và dự án BOT Phú Hữu có giá trị lớn đang bị đọng vốn do vướng mắc về pháp lý nên chưa thể tiến hành xây dựng và đưa vào hoạt động. Cụ thể, dự án khu phức hợp VICEM đang vướng mắc về Luật sử dụng tài sản công (số 167/2017 NĐ-CP) trong khi dự án BOT Phú Hữu chưa được UBND TP.HCM phê duyệt lại quy hoạch hoạt động do sai phạm các quy định về đầu tư BOT trong Nghị định 78/2007/NĐ-CP. Nếu giải quyết được các thủ tục pháp lý này thì HT1 có thể sớm đưa vào hoạt động các dự án này và gia tăng hiệu quả sử dụng vốn trong giai đoạn tới