HVN: Trở lại đường bay

Luận điểm HVN:
· Câu chuyện Trung Quốc mở cửa trở lại hoàn toàn vào quý 2/2023 sau thời gian dịch bệnh ảnh hưởng tích cực đến ngành hàng không Việt Nam

  • Trung Quốc nằm trong các khu vực đóng góp nhiều nhất trong cơ cấu khách du lịch quốc tế của Việt Nam với hơn 5,4 triệu lượt tính riêng năm 2019. Tỉ lệ tăng trưởng kép về số lượt khách TQ tới Việt Nam giai đoạn trước covid (2015-2019) đạt 34%/năm.
    Bộ Giao thông vận tải đang khẩn trương hoàn thiện Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và trình Thủ tướng xem xét, phê duyệt trước ngày 30/4.
    => Kích thích nhu cầu trong nội địa.

    Theo tổng cục thống kê, riêng tháng 2, lượng khách quốc tế đến Việt Nam đạt 933.000 lượt, tăng 7,1% so với tháng 1 và tăng gấp 31,6 lần so với cùng kỳ năm 2022. Khách đến từ Trung Quốc ước đạt 55.029 lượt, trước đó trong tháng 1 mới chỉ đạt con số khiêm tốn là 15.875 lượt khách. Nguyên nhân sự tăng trưởng này là do Việt Nam đã mở cửa du lịch từ 15/3/2022 và các đường bay quốc tế được khôi phục trở lại. Lượng khách đến Việt Nam theo đường hàng không chiếm số lượng lớn nhất với hơn 1.636 triệu lượt, tăng gấp 37,8 lần so với cùng kỳ 2022.
    · Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) đã điều chỉnh hạ dự báo giá dầu Brent trên toàn cầu trong năm 2023 do dự trữ dầu thế giới cao hơn vào cuối năm 2023.
    Điều này giúp HVN hưởng lợi nhờ tiết giảm chi phí nhiên liệu. Ước tính 1% giảm giá nhiên liệu sẽ giúp cho HVN tiết kiệm được khoảng 400 tỷ chi phí (tương đương 17.5% LNST năm 2018).
    · Tỉ giá USD/VND có xu hướng giảm dần về cuối 2023 sau dự báo FED sắp sửa ngừng tăng lãi suất cũng sẽ giúp HVN hưởng lợi về mặt chi phí.
    · Kết quả kinh doanh phục hồi từ đáy và các nỗ lực của HVN trước nguy cơ bị hủy niêm yết.

  • Giai đoạn Covid khó khăn đã qua đi, VN bắt đầu mở cửa du lịch và các đường bay quốc tế giúp các doanh nghiệp về phát triển du lịch dần phục hồi sau quãng thời gian “ vắng khách”

  • Tính đến cuối năm 2022, Vietnam Airlines đang ghi dấu 12 quý lỗ liên tiếp với lũy kế hơn 34.000 tỷ đồng.

  • Động thái thoái vốn từ công ty con Skypec giúp HVN “từng bước xóa nợ”.
    Về nguy cơ hủy niêm yết, lãnh đạo HVN cho biết công ty vẫn nỗ lực hết sức đưa ra các giải pháp và đề xuất hỗ trợ từ phía cơ quan quản lý. Đến nay, Tổng công ty đã hoàn thành Đề án cơ cấu lại giai đoạn 2021 – 2025, đã báo cáo cổ đông và cấp có thẩm quyền phê duyệt.
    => Giai đoạn khó khăn nhất của HVN đã qua đi nhưng cổ phiếu vẫn chưa bị hủy niêm yết. Tình hình kinh doanh khả quan trở lại sẽ là bước ngoặt giúp HVN loại bỏ hoàn toàn rủi ro này.
    VỀ KĨ THUẬT: HVN VẬN ĐỘNG VỚI BIÊN ĐỘ HẸP DẦN QUANH VÙNG 13,ACE CÓ THỂ GIẢI NGÂN MỚI TẠI ĐÂY.

NOTE: ĐÂY LÀ CASE DOANH NGHIỆP PHỤC HỒI HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CHỨ KHÔNG HỀ CÓ SỰ TĂNG TRƯỞNG.

HVN CẤT CÁNH, múc

HVN đang trên đường lăn, chuẩn bị cất cánh. Cả TA và FA đều đang rất đẹp nhé