Theo báo cáo tài chính quý 4/2022 được HVN công bố, trong riêng quý 4/2022 doanh thu thuần của HVN đạt 19.500 tỷ đồng – cao gấp đôi so với cùng kỳ 2021. Nhưng Kinh doanh dưới giá vốn khiến HVN lỗ gộp 828 tỷ đồng cao hơn mức lỗ 635 tỷ đồng của quý 4/2021. Trong kỳ chi phí tài chính cũng tăng mạnh lên hơn 1.000 tỷ đồng - gấp 3,6 lần cùng kỳ, chủ yếu là lỗ chênh lệch tỷ giá (540 tỷ đồng) và lãi vay (370 tỷ đồng). Ngoài ra chi phí bán hàng cũng tăng lên hơn 1.000 tỷ đồng, gấp hơn 4 lần cùng kỳ. Kết quả HVN chịu lỗ sau thuế gần 2.700 tỷ đồng trong quý 4/2022- ghi nhận quý thứ 12 liên tiếp HVN kinh doanh thua lỗ.
Luỹ kế cả năm 2022, Vietnam Airlines đạt 70.500 tỷ đồng doanh thu thuần cao gấp 2,5 lần cùng kỳ. nhưng lỗ sau thuế 10.400 tỷ đồng, lỗ lũy kế hơn 34.000 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu âm hơn 10.000 tỷ đồng.
Với tình hình này, HVN đang đối diện nguy cơ sẽ bị hủy niêm yết bắt buộc theo quy chế niêm yết do vi phạm 2 điều kiện:
-
Lỗ liên tiếp trong 3 năm liên tiếp (2020, 2021 và 2022).
-
Lỗ lũy kế vượt vốn điều lệ, âm vốn chủ sở hữu.
Án hủy niêm yết chính thức dự kiến sẽ có sau khi Doanh nghiệp công bố báo cáo tài chính được kiểm toán năm 2022 (khoảng tháng 4- tháng 5/2022).
Sau khi hủy niêm yết, HVN dự kiến sẽ được chuyển xuống giao dịch dưới sàn Upcom.
Mời anh chị tham khảo bài phân tích cùng O2F tại: Phân tích cổ phiếu HVN 2023 (Vietnam Airlines): Triển vọng vẫn u ám. Hủy niêm yết thì sao ?. - YouTube
