HVN & VJC: Bay lên trên bầu trời!

HÀNG KHÔNG dạo này thấy bị dìm hàng quá trời ơi, cơ mà nhóm này cũng có thời bay vút lên đỉnh mà ta, để tui xem còn có chi để xuống tiền mua không :smile:
image

HÀNG KHÔNG_CÒN GÌ ĐÂU TRỜI

Chà, tính ra năm 2020 nhìn đứa cháu nhà mình, cái đứa mà suốt ngày xách vali đi du lịch bằng máy bay, ở nhà với mình ăn mì Udon thì cũng đủ thấy ngành này năm 2020 hơi toang rồi ông giáo ạ.

Tui đùa tí, giờ nhìn vào xem ngành này giờ có gì mới để xuống tiền này:

  1. Ngành nhiều đối thủ quá trời luôn, tài sản thì quá trời quá đất, vốn vào cần to, mà có tới tận 4 -5 công ty, giờ bay với ông nào bây giờ ta. Chà nói về vụ này, thì công nhận khó thật đấy, tính cạnh tranh trong cái ngành đang thôi thóp này đã dữ dội, nay còn dữ dội hơn. Cơ mà tui vẫn chọn 2 ông có thương hiệu đi, cho nó ấm no, một bên thì có thoái vốn channel, một bên thì có Thương hiệu vs bluechip các thứ, cứ mạnh dạn thôi :))

  2. Nhưng không sao, Vacxin tới rồi anh em. Nói vui thôi chứ vui thiệt. Ngành bị chịu tác động lớn bởi dịch, thì hết dịch đương nhiên sẽ gồng lại chứ, đúng không nào. Đường bay trong nước này, rồi quốc tế này. Khó thì khó chứ có vacxin thì đỡ rồi anh em, cứ tự tin vào cái nền siêu thấp của 2020 trên toàn cành thì xuống tiền là hợp lý. Ngành này là ngành có nhu cầu cao mà, chắc chắn sẽ phục hồi lại. Mấy ông thấy sao chứ nhóm này như nhóm "P"hở vậy, thấp thì thấp vừa thôi, chứ thấp quá thì tăng trưởng mạnh đấy. Mà chắc tầm giữa năm là ổn áp liền à, anh em coi thử nhé.

  3. Chính phủ có biện pháp hỗ trợ cho các hãng hàng không chậm hơn so với các hãng hàng không quốc tế, như HVN đã chính sách hỗ trợ

  4. Tìm kiếm nguồn thu khác từ thanh lý máy bay. Với sự sụt giảm lượng hành khách, đội tàu bay hiện tại bị dư thừa, HVN và VJC đã đẩy mạnh hoạt động thanh lý tàu bay nhằm tạo thêm dòng tiền. Lũy kế đến cuối quý 03/2020, HVN và VJC thu được 1.662 tỷ đồng từ hoạt động thanh lý máy bay và các bộ phận liên quan. Để tàu nhiều làm gì, chỉ tốn thêm chi phí thêm chứ có làm gì được đâu, hợp lý rồi :))

SAO TUI LẠI CHỌN HVN VS VJC

  1. Lựa 2 ông có tiếng nhất mà chơi :)), này chắc dễ hiểu, đơn giản nhỉ. Nói thật tui cũng đi 2 công ty này ở ngoài, chất lượng oki, có thương hiệu, nên đầu tư luôn

  2. HVN doanh nghiệp có vốn nhà nước: cái này đơn giản, doanh nghiệp nhà nước mà, không chết được đâu, cứ yên tâm, giá giảm sâu thì làm sao mà thoái vốn cho được :))

  3. Tính chất doanh nghiệp: Nói nghe có vẻ hơi lúa, nhưng đây là 2 doanh nghiệp lên sàn lâu, đủ khoảng thời gian để quan sát. Nên với việc đánh giá số của 2 ông này, tui thấy là đầu tư 2 ông này sẽ hợp lý. VJC thì có tiềm lực mạnh, tính cạnh tranh lại tốt, HVN thì doanh nghiệp nhà nước, dịch vụ tốt, chỉ là chưa sử dụng tài chính hợp lý. Nhưng cơ bản tui thấy việc này HVN xử lý được, VJC thì khỏi nói rồi nhỉ, chị Thảo là một lãnh đạo tui thấy oki, đèo lái VJC trong năm vừa r tốt đấy chứ, nên cứ yên tâm về việc đầu tư thì cứ theo 2 mã HVN vs VJC

  4. Số thấp: Như cái mục luôn, số thấp đầu tư dễ tăng trưởng, cứ thế mà theo. Với ngành này trước dịch cũng có tí gọi là thiết yếu, cần nhiều, tăng trưởng đều. Giờ mà hết dịch chắc sẽ cố gắng quay lại số cũ mà, nên có thể có động lực nhiều

TÓM LẠI: MUA ĐƯỢC, mà nhớ bám số nha, nó vẫn đang gặp rủi ro dịch kéo dài, nhưng có vacxin thì giải quyết tương đối kha khá các vấn đề. Và với 1 cái này “TOANG NẶNG” mà 2 D/nghiệp kia chưa chết (trên thế giới có ông chết r nha, nộp đơn phá sản luôn mà) thì tui thấy sẽ có động lực để hồi đấy. Nhìn nhóm “P” kìa, giờ mình chuyển sang nhóm “FLY” là hợp lý

1 Likes
1 Likes

Bài báo hay

1 Likes

VJC: Các biện pháp cắt giảm chi phí mang lại thành quả - Báo cáo KQKD

  • CTCP Hàng không Vietjet (VJC) báo cáo KQKD quý 3/2021 với doanh thu giảm 6% YoY còn 2,7 nghìn tỷ đồng trong khi LNST sau lợi ích CĐTS đạt 73 tỷ đồng so với khoản lỗ 971 tỷ đồng trong cùng kỳ năm 2020.

  • Trong 9 tháng đầu năm 2021, doanh thu của VJC đạt 10,2 nghìn tỷ đồng (-26% YoY), hoàn thành 67% dự báo cả năm của chúng tôi. Trong khi đó, LNST sau lợi ích CĐTS đạt 197 tỷ đồng so với khoản lỗ 925 tỷ đồng trong 9 tháng đầu năm 2020. LNST sau lợi ích CĐTS 9 tháng đầu năm 2021 của VJC cao hơn 2,7 lần so với dự báo cả năm của chúng tôi.

  • Lợi nhuận từ HĐKD của VJC (chủ yếu đến từ mảng vận tải của hãng hàng không này) đạt 314 tỷ đồng trong quý 3/2021 so với khoản lỗ 1,7 nghìn tỷ đồng và 1,3 nghìn tỷ đồng lần lượt trong quý 2 và quý 1/2021.

  • Biên lợi nhuận gộp cải thiện đáng kể trong quý 3/2021, phục hồi lên mức dương là 21%, tốt hơn kỳ vọng của chúng tôi. Do đó, chúng tôi nhận thấy khả năng điều chỉnh tăng đối với dự báo hiện của chúng tôi cho năm 2021, dù cần thêm đánh giá chi tiết.
    Tổng hợp

Mở tài khoản Ưu đãi, Hỗ trợ giao dịch, tư vấn bám sát
Zalô: 097.522.8813