Các bác lo tính ăn đất Thủ Thiêm mà quên từ 2022, CII đưa cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Xa lộ Hà Nội vào khai thác. Bản Việt ước tính lợi nhuận 2 BOT này hơn 1.500 tỷ cho năm 2022, 1.800 tỷ cho năm 2023. EPS = 5.000 -7.000; PE = 6-8 là rẻ hay đắt???
CII có phải cp của Quyết Còi hay Louis đâu mà hoảng thế.
Chưa kể, năm 2022 CII còn hạch toán nhiều dự án bất động sản của CII và của cả NBB công ty con của nó nữa, bắt đầu quý 1/2022 có nguồn thu từ 2 BOT trên rồi.
Đừng nhầm CII trong thời gian đầu tư BOT và CII trong thời gian thu hoạch BOT.
Bây giờ là thời điểm bắt đầu ăn thành quả 10 năm đầu tư của nó.
BOT chứ có phải mấy công ty sản xuất hàng hóa đâu, EPS trên là ăn liên tục 10 năm đấy.
Muộn còn hơn ko mà cũng chỉ là bắt đầu thôi bác chịu khó xem thầy a7 phân tích mới thấy cái tâm và tầm của thầy a7 nó ở đẳng cấp rất xa mà các chuyên gia không hiểu cố tình ko hiểu hay hiểu nhưng không thể tự vả vào mõm dc. A7 sẽ trở thành huyền thoại
Chị giải thích làm chị, để mai mốt nhìn cổ đất tăng ầm ầm rồi tức, ngủ không được. Lúc đó chạy vào hỏi Thầy ơi giờ con vào được không?..
Nền kinh tế nó vận hành theo chu kỳ, có trình tự và quy luật. Từ lúc nới lỏng tín dụng đến khi lạm phát cao rồi siết chặt chỉ cách nhau 3 câu nhưng thực tế phải mất ít gì cũng 3 đến 5 năm.
Mấy bạn đọc sách giáo khoa mà cố cãi Thầy thì chỉ có núi đè.
