Leader cảng từ bắc chí nam – GMD hành trình gia nhập nhóm 1XX

Chứng khoán
#42

Giữa lúc dầu sôi lửa bỏng cổ cảng biển vận tải vẫn vượt đỉnh ầm ầm. Hưởng lợi từ việc Thượng Hải tắc đường

#43

chart tuần GMD mà break 59 thì bay xa, tương tự DGW

#44

cảng biển logicstic đoạn này con nào cũng mạnh

#45

Đại ka nào có cập nhật kqkd tag em với được không ạ

#46
3 Likes
#47

HAH nay ko mạnh bằng con này

#48

Bài viết chi tiết, doanh nghiệp quá ổn để đầu tư

#49

GMD thoái vốn 600 tỷ đầu tư Cao su ở Campuchia trong năm nay. ĐHCĐ có đề cập.

1 Likes
#50

mạnh hơn HAH

#51

Vận tải biển năm nay ngon đấy

#52

FDI, giá cước, xuất nhập khẩu hàng hóa tăng mạnh,… đều đang hỗ trợ tích cực cho nhóm này, dự sẽ còn tăng trưởng mạnh đến hết Q3

5 Likes
#53

bật chart tuần để thấy điều thú vị

#54

giờ mua ít, phá vai phải mua hết

#55

Tắc nghẽn từ đường biển đến hàng không trên tg, đợt này Gemalink chắc sẽ vh hết công suất

#56

sóng cảng logicstic

#57

gmd hồi khỏe hơn nhiều mã có cơ bản thì cái cản 61 ko có nghĩa lí gì

#58

Cập nhật dự án đầu tư sau ĐH Cổ đông vừa qua

  • Dự án Nam Đình Vũ (NDV) giai đoạn 2 được khởi công xây dựng từ cuối năm 2021 đến nay đã hoàn thành 25%. GMD dự kiến sẽ bắt đầu đưa vào hoạt động cảng này trong năm 2023. Vốn đầu tư cơ bản cho dự án là 2.200 tỷ đồng.

  • Dự án GML giai đoạn 2 sẽ bắt đầu xây dựng từ Q3/2022 và dự kiến bắt đầu hoạt động trong năm 2024. Tổng công suất của 2 giai đoạn sẽ đạt 3 triệu TEU, tăng 25% so với kế hoạch ban đầu. Vốn đầu tư cơ bản của giai đoạn 2 ước tính là 190 triệu USD (4.367 tỷ đồng).

  • Mới: Trong năm 2022, GMD cũng có kế hoạch đầu tư vào một trung tâm logistics và ICD tại miền Nam với diện tích 10ha. Tổng vốn đầu tư ước tính là 1.200 tỷ đồng. Do đó, tổng vốn đầu tư trong 2 năm tới của 3 dự án này sẽ là 7.767 tỷ đồng.

4 Likes
#59

Sóng vận tải, cảng, không còn gì phải bàn cãi GMD 1xx tiến lên

#60

quá mạnh

#61

cơ bản tốt, phù hợp nắm lâu dài lẫn trade