kcb hêt hàng. MTA nhix
1 Likes
sao kcb giá 11.8 mà MTA 10 là sao
1 Likes
hình như hết hàng
1 Likes
thôi thì ỏng eo làm gì lên tư từ ko sốc.hi
dong khoang sản sao vậy anh em
MTA, KSV sắp tím chứ sao. Đến con lởm KCB ăn theo mà còn tím
con vos củng khoáng sản mà sao giảm vậy 500 anh em.
VOS lởm, vay nợ mua tàu thì tạch
sao anh em mua nhanh vậy
mãi mãi tình yêu MTA giá không tăng lên như HGM không nhả. Tôi vẫn cho rằng phải tiết cung nó mới lên cao được
10.7-10.8 giá vẫn penny mà bố nào cố bán làm gì, hỏng cổ phiếu. Siêu cổ kì vọng cao phải tiết cung
KSV KCB tím. MTA chạy theo nào !!!
Quan điểm của mình trước sau như một: cổ phiếu tốt sở hữu tài sản khổng lồ như MTA cần thêm điều kiện để thành siêu cổ phiếu tăng giá gấp 30 lần là cổ đông mua xong TIẾT CUNG KHÔNG BÁN RA thì MTA tăng lên giá nào cũng xứng đáng vì khối tài sản quá lớn. Hiếm gặp !!!
Nếu mọi người đồng lòng tiết cung thì sẽ không bao giờ còn thấy những phiên giảm sàn như gần đây. Cổ phiếu trôi nổi thực tế rất ít mọi người không nên lướt ra lướt vào làm gì cho nhọc
1 Likes
Nói chung MTA mới là mã bị định giá vớ vẩn nhất thị trường. Chả có DN nào sở hữu cảng biển 7 triệu TEU mà vốn hóa 1k tỷ. Chỉ riêng cảng biển cũng đã xứng đáng 26K tỷ (1 tỷ USD) rồi. Trước nay chẳng qua NĐT chê vol nó bé mà chưa vào thôi. Tới khi nó tầm 100k - 200k/ cổ, có khi các quỹ lại vào khen mua, vì lúc đó giá trị giao dịch chắc to hơn bây giờ.
Giờ 1 số DN tư nhân đang hùng hục xin dự án, toàn dự án vốn đầu tư cỡ 1 tỷ USD. Vin xin làm cảng Cần Giờ với vốn 5 tỷ usd… GMD xin cảng Gemalink, Bọn gì đó đang xin làm cảng ở Quảng Trị cũng hơn 10k tỷ…
Còn tướt các con cảng đó mới tới ngày vận hành, ít nhất 5 năm, hoặc 10 năm nữa.
Mặt khác, các DN đó bỏ tỷ USD ra cũng chưa ai bảo đảm cho công suất khai thác. Trong khi Cảng Vũng Áng đc Chính phủ VN và CP Lào gần như là bao tiêu công suất qua cảng, cảng án ngữ vị trí vàng của cả 3 nước (VN-Lào-Thái Lan), vốn đầu tư đã bỏ ra cách đây 10 năm, và hiện tại đang khai thác hái tiền tươi… Chuyện lạ.
2 Likes
Đọc kỹ số liệu thì đúng MTA giai đoạn này và sắp tới quá ngon. Tuần sau ko biết có hàng để mua ko hic
1 Likes
Không biết giá thoái vốn bao nhiêu so với định giá hiện tại của MTA? Khả năng Vin sẽ mua vì Vin cũng sẽ tính toán được tiềm năng của công ty này.
1 Likes
Thông tin này tôi mới tìm được: Việt Nam – Lào trao đổi về việc nâng cổ phần sở hữu của Chính phủ trong Công ty Cổ phần Cảng Quốc tế Lào – Việt • Tạp chí Lào - Việt
VIN thâu tóm dc MTA thì như hổ thêm cánh. Vin cũng đã có tín hiệu gia nhập mảng cảng biển với cảng Cần Giờ 5 tỷ USD. Nhưng cảng Cần Giờ còn mướt mới hoạt động., trong khi tham vọng của Vin luôn là nhanh-mạnh-quyết liệt. Nếu VIN vào MTA 35% thì cũng làm bàn đạp chủ động việc xuất khẩu xe đi nước ngoài.
Định giá ntn thì bro phải sử dụng phương pháp so sánh - một phương pháp khá phổ biến bắt buộc phải tham chiếu khi định giá tài sản nhà nước- để xem giá cảng Vũng Áng bao nhiêu tiền, mình cho rằng riêng cảng Vũng Áng 7 triệu TEU có trị giá tầm 1 tỷ USD.
2 Likes
Ông này lùa gà ăn vòng 1 bh ăn vòng 2
1 Likes
Vào om vốn không lối thoát bánh vẽ cổ kéo lên xong xả