Nếu mai VNINDEX mở GAP lên 1150đ, hành động cần làm!

Thị trường trong nước
, ,
#1

VNINDEX kết thúc phiên giao dịch ngày 03/01/2024 với việc tăng điểm tốt đến từ nhóm cổ phiếu bank và nhóm Đầu tư công. VNINDEX đóng cửa với mức tăng +12.45đ lên mốc 1144.17đ với thanh khoản ở mức trung bình 10 phiên.

Khối ngoại tiếp tục bán ròng -206.20 tỷ, tuy nhiên đã có sự mua lại một số cổ phiếu nhóm bank, chứng, bđs vào cuối phiên ATC.

Với động thái tích cực của cuối phiên hôm nay, kỳ vọng ngày mai VNINDEX sẽ vận động tích cực để mở ra một xu hướng tăng mới bằng việc có dòng tiền lớn quay trở lại thị trường. Hầu hết trạng thái các cổ phiếu nhóm ngành dẫn dắt đều đang tích lũy và chờ gió đông.

Có gợi ý cho anh em một số cổ phiếu và Góc nhìn về ptkt Công Dũng sẽ chia sẻ chi tiết cho anh em tại video dưới đây.
Chứng khoán hôm nay | Nhận định thị trường: VNINDEX lên thẳng 1150, cổ phiếu siết nền chặt chẽ chờ nổ

#2

Lãi suất tiết kiệm cao nhất tại ngân hàng HDBank tháng 1/2024 hiện ở mức 8,4%/năm. Khách hàng giao dịch tại HDBank. Ảnh: BNEWS phát Theo đó, HDBank đang niêm yết 8,4%/năm cho khoản gửi từ 300 tỷ đồng trở lên, kỳ hạn 13 tháng. Gửi dưới 300 tỷ đồng, lãi suất chỉ 5,7%/năm. Trước đó, HDBank từng niêm yết lãi suất huy động cao nhất tiệm cận 9%/năm cho cùng kỳ hạn. Đối với tiền gửi kỳ hạn 12 tháng, HDBank cũng áp dụng lãi suất lên đến 8%/năm cho khoản gửi từ 300 tỷ đồng trở lên; dưới 300 tỷ đồng chỉ 5,5%/năm. Đối với tiền gửi từ 1-5 tháng, HDBank niêm yết lãi suất 3,15%/năm; tiền gửi 6 tháng lãi suất 5,3%/năm; tiền gửi từ 7-11 tháng lãi suất đồng loạt 5,1%/năm. Đối với tiền gửi kỳ hạn từ 15 tháng trở lên, lãi suất tại HDBank dao động từ 6,2-6,4%/năm. Theo khảo sát chiều ngày 3/1, PVcomBank hiện là ngân hàng niêm yết lãi suất cao nhất hệ thống, lên tới 10%/năm cho tiền gửi tại quầy kỳ hạn 12-13 tháng, số dư huy động mở mới đạt tối thiểu 2.000 tỷ đồng. Mức lãi suất này đã giảm 0,5%/năm so với trước. Trường hợp số dư tiền gửi dưới 2.000 tỷ đồng, PVcomBank áp dụng lãi suất chỉ từ 5,1-5,3%/năm, giảm 0,3%/năm so với biểu niêm yết trước đó. Có bước giảm tương tự, lãi suất tiết kiệm tại quầy của PVcomBank niêm yết cho kỳ hạn từ 1 đến dưới 6 tháng hiện là 3,35%/năm; từ 6 đến dưới 12 tháng là 5%/năm; từ 15 tháng trở lên là 5,4%/năm. Đối với lãi suất tiền gửi online, PVcomBank niêm yết cao hơn 0,3%/năm so với lãi suất gửi tại quầy dành cho kỳ hạn từ 6 tháng trở lên. Trong đó, lãi suất tiết kiệm online từ 6 đến dưới 12 tháng là 5,3%/năm; 12 tháng là 5,4%/năm và từ 18 tháng là 5,7%/năm. Không riêng PVcomBank, nhiều ngân hàng cũng đã giảm sâu lãi suất huy động. [Tra cứu lãi suất ngân hàng mới nhất tại đây] Biểu lãi suất huy động mới nhất của Ngân hàng TMCP Sài Gòn (SCB) tháng 1/2024 có kỳ hạn niêm yết dưới 2%/năm. Ngân hàng TMCP Sài Gòn (SCB) niêm yết lãi suất huy động tháng 1/2024 thấp nhất 1,9%/năm cho kỳ hạn 1-2 tháng, giảm 0,3%/năm so với trước đó. Với mức giảm tương tự, SCB áp dụng lãi suất 2,2%/năm cho tiền gửi tiết kiệm kỳ hạn từ 3-5 tháng và 3,2%/năm cho kỳ hạn 6-11 tháng. Đối với tiền gửi tiết kiệm kỳ hạn từ 12 tháng trở lên, SCB giữ nguyên mức lãi suất 4,8%/năm. Trong khi đó, lãi suất tiết kiệm online lại có phần nhỉnh hơn. SCB áp dụng mức lãi suất dao động từ 1,94-2,22%/năm cho các kỳ hạn dưới 6 tháng; từ 6 tháng đến dưới 12 tháng, lãi suất dao động từ 3,15-3,19%/năm; kỳ hạn từ 12 tháng trở lên dao động từ 4,23-4,62%/năm. Lãi suất cao nhất tại SCB vẫn giữ ở mức 6,8%/năm dành cho món tiền gửi có số dư từ 500 tỷ đồng trở lên kỳ hạn 13 tháng. Hoạt động giao dịch tại SCB. Ngoài SCB, mức lãi suất dưới 2%/năm còn được niêm yết tại Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank). Cụ thể, cập nhật biểu lãi suất huy động mới nhất tại Vietcombank, lãi suất kỳ hạn 1-2 tháng hiện chỉ còn 1,9%/năm. Đây là mức lãi suất huy động có kỳ hạn thấp nhất trong hệ thống tính đến thời điểm hiện tại. Lãi suất tiết kiệm kỳ hạn 3 tháng được Vietcombank niêm yết ở mức 2,2%/năm; kỳ hạn 6-9 tháng là 3,2%/năm cho 6-9 tháng và kỳ hạn từ 12-60 tháng là 4,8%/năm. Tương tự, Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam (Agribank) cũng tiếp tục giảm lãi suất huy động. Cụ thể, lãi suất kỳ hạn 1-2 tháng được Agribank niêm yết ở mức 2%/năm; từ 3 đến dưới 6 tháng lãi suất 2,5%/năm; từ 6 đến dưới 12 tháng là 3,5%/năm. Các kỳ hạn dài từ 12 đến dưới 24 tháng áp dụng lãi suất 5%/năm và 24 tháng là 5,3%/năm. Trong khi đó, tại Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) và Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam (VietinBank), lãi suất kỳ hạn 1-2 tháng đã giảm xuống còn 2,2%/năm; kỳ hạn 3 tháng còn 2,5%/năm và kỳ hạn từ 6-9 tháng còn 3,5%/năm. Lãi suất kỳ hạn từ 12 tháng trở lên tại 2 ngân hàng này dao động từ 5-5,3%/năm. Như vậy, trong số các “big 4”, lãi suất ngân hàng Vietcombank đang thấp nhất.

#3

Viconship chính thức tiếp quản Cảng Nam Hải Đình Vũ kể từ 31/5/2023 sau khi nhận chuyển nhượng cổ phần từ Công ty CP Gemadept… Ngày 29/12/2023, Ủy ban Chứng khoán Nhà nước đã cấp giấy chứng nhận đăng ký chào bán cổ phiếu ra công chúng cho Công ty CP Container Việt Nam (Viconship, HOSE: VSC). Viconship hiện có vốn điều lệ 1.333 tỷ đồng, tổng số cổ phiếu chào bán ra công chúng là 133,3 triệu cổ phiếu. Như vậy, cổ đông sở hữu 1 cổ phiếu hiện hữu được mua 1 cổ phiếu phát hành thêm, với giá 10.000 đồng/cổ phần. Việc sở hữu cảng Nam Hải Đình Vũ giúp VSC trở thành doanh nghiệp cảng lớn nhất tại Hải Phòng Theo phương án chào bán, tổng số tiền huy động được là 1.334 tỷ đồng, Công ty dự kiến dùng 1.320 tỷ đồng nhận chuyển nhượng thêm tối đa 44% vốn điều lệ tại Công ty TNHH Cảng Nam Hải Đình Vũ từ các thành viên góp vốn hiện hữu; còn lại 12,96 tỷ đồng sẽ bổ sung vốn điều lệ. Việc sở hữu cảng Nam Hải Đình Vũ giúp VSC trở thành doanh nghiệp cảng lớn nhất tại Hải Phòng trong năm 2023, với tổng công suất khoảng 2,6 triệu TEU, tăng 36% so với năm 2022 và chiếm 30% thị phần khu vực. Tính tới 30/6/2023, VSC đang sở hữu 35% vốn tại Công ty TNHH Cảng Nam Hải Đình Vũ và ghi nhận đầu tư vào công ty liên kết, giá trị đầu tư là 1.050 tỷ đồng. VSC chính thức tiếp quản Cảng Nam Hải Đình Vũ kể từ 31/5/2023 sau khi nhận chuyển nhượng cổ phần từ Công ty CP Gemadept. Nam Hải Đình Vũ là cảng container, công suất thiết kế 500.000 TEU/năm, tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng, đưa vào khai thác từ năm 2014, hiện chiếm 10% thị phần khu vực cụm cảng Hải Phòng. Năm 2022, Công ty CP Nam Hải Đình Vũ đạt doanh thu xấp xỉ 700 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 300 tỷ đồng. Việc hợp nhất kết quả kinh doanh của Nam Hải Đình Vũ với VSC sẽ đem đến mức độ tăng trưởng đáng kể cho VSC trong tương lai. Đặc biệt, việc kiểm soát cảng Nam Hải Đình Vũ sẽ giúp Viconship “liền thổ” với cảng VIP, một trong 2 cảng chính mà Viconship đang khai thác tại Hải Phòng. Về kết quả kinh doanh, luỹ kế 9 tháng đầu năm nay, VSC ghi nhận doanh thu 1.230 tỷ đồng và lãi ròng 219 tỷ đồng, lần lượt giảm 9% và 19% so với cùng kỳ nâm 2022; tương ứng hoàn thành 79% mục tiêu doanh thu và 91% mục tiêu lợi nhuận cả năm nay. Container Việt Nam hiện đang khai thác 5 cảng biển, tất cả đều nằm tại khu vực Hải Phòng. Trong đó, cảng trọng điểm Green nằm ở thượng nguồn sông Cấm, cảng trọng điểm còn lại là cảng VIP Green và ba cảng liên kết khác nằm ở hạ lưu sông Cấm. Theo đánh giá của một số tổ chức tài chính, hoạt động kinh doanh của Container Việt Nam trong thời gian tới sẽ hưởng lợi trực tiếp từ tăng trưởng giao thương giữa Việt Nam - Trung Quốc, dòng vốn FDI đổ vào Việt Nam, và khả năng thâu tóm hoàn toàn cảng Nam Hải - Đình Vũ.

#4

Ngân hàng đang thanh lý nhiều chiếc Maybach, BMW, Lexus….

#5

BIDV chi nhánh Phú yên mới đây thông báo bán đấu giá 2 chiếc xe ô tô lần thứ 3 để thu hồi nợ vay. Trong đó, chếc Mercedes Benz E250 được rao bán với giá khởi điểm từ 538 triệu đồng. Chiếc xe này sản xuất năm 2014, đã đi 205.218 km. Bên cạnh đó, ngân hàng cũng rao bán chiếc Maybach S400 với giá hơn 2,8 tỷ đồng, xe được mô tả sản xuất năm 2017 đã đi 138.786 km. Giá khởi điểm này không bao gồm thuế giá trị gia tăng và các loại thuế, phí liên quan đến việc chuyển quyền sử dụng, sở hữu tài sản do người mua được tài sản chịu trách nhiệm thanh toán. Trước đó, Vietcombank chi nhánh Sài Thành cũng tổ chức đấu giá một chiếc Maybach GL S600 với giá khởi điểm từ 7,8 tỷ đồng. Chiếc xe là tài sản đảm bảo của CTCP Khải Hoàn Quốc tế, một doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực sản xuất găng tay y tế. Theo thông tin đăng tải, chiếc Mercedes Benz loại Maybach GLS 600 này mang biển số 51H-988.89, ngoại thất màu đen, do Mỹ sản xuất vào năm 2020. Nhiều chiếc xe sang Porsche, Audi, Lexus, BMW,…cũng được các ngân hàng đem ra đấu giá trong thời gian gần đây. Chẳng hạn, TPBank vừa qua rao bán chiếc Porsche Panamera sản xuất năm 2013 với giá khởi điểm từ 1,02 tỷ đồng. Ngân hàng cũng thanh lý chiếc BMWW 520i màu nâu, biển số 30E-390.53, sản xuất năm 2016 với giá từ 534 triệu đồng. Tại VPBank, chiếc ô tô BMW X6 được rao bán với giá từ 4,5 tỷ đồng, biển số 71A-147.31, hiện đặt tại Bãi xe Khu dân cư Hồng Loan, Phường Hưng Thạnh, Quận Cái Răng, TP. Cần Thơ. Ngân hàng cũng thanh lý 1 chiếc Audi A8L đã qua sử dụng, biển kiểm soát 51F-666.54 với giá hơn 1,47 tỷ đồng. BIDV vừa qua cũng rao bán chiếc Lexus RX-200T, biển số 30E-949.08 là tài sản đảm bảo của Công ty TNHH Thương mại và Xăng dầu Hoàng Linh với giá khởi điểm 1,62 tỷ đồng. Ngân hàng còn thanh lý chiếc Lexus khác, nhãn hiệu GX470, biển kiểm soát 30:-6687 với giá khởi điểm 567 triệu đồng. Hoạt động phát mại tài sản của các ngân hàng diễn ra sôi động trong thời gian gần đây, ngoài bất động sản thì phương tiện di chuyển như xe ô tô cũng là tài sản thế chấp phổ biến. Những chiếc xe do ngân hàng thanh lý thường có giá khởi điểm thấp hơn khá nhiều so với thị trường. Nguyên nhân là bởi những chiếc xe này rất “kén” người mua, nhiều khách hàng bày tỏ sự e ngại với các tài sản liên quan đến nợ xấu sẽ dẫn đến không may mắn cho người sở hữu. Thêm vào đó, xe do ngân hàng thanh lý thường không có chính sách bảo hành, chất lượng xe không rõ ràng và thủ tục đấu giá phức tạp, mất nhiều thời gian. Nhiều chiếc xe bị ngân hàng thu hồi thường phải lưu tại các bãi xe ngoài trời trong thời gian dài không được bảo dưỡng dẫn đến chất lượng bị ảnh hưởng. Do đó, dù giá rao bán hấp dẫn, nhưng thường tài sản này chỉ dành cho người trong nghề, có am hiểu về xe và thủ tục đấu giá của ngân hàng.

#6

VDSC: Nếu Fed cắt lãi suất lành mạnh, VN-Index có thể đạt 1.380 điểm vào năm sau

#7

Kịch bản thứ nhất, VN-Index: 1.080 – 1.380 điểm với kỳ vọng Fed sẽ cắt giảm lãi suất trong năm 2024 một cách lành mạnh trong bối cảnh kinh tế Mỹ không xảy ra suy thoái. DXY suy yếu tương ứng với diễn biến này, giúp giảm áp lực tỷ giá USD/VND.

#8

VDSC vừa có báo cáo triển vọng thị trường năm 2024 trong đó nhấn mạnh lần đầu tiên sau 2 năm tăng lãi suất, Fed, trong cuộc họp T12/2023 đã phát tín hiệu sẽ giảm lãi suất trong năm 2024. Trong khi việc Fed giảm lãi suất chắc chắn sẽ xảy ra, thì vấn đề quan trọng là cách thức NHTW này cắt giảm lãi suất. Cắt giảm lãi suất chậm và chắc trong bối cảnh lạm phát tiếp tục xu hướng giảm dần, và tỷ lệ thất nghiệp được kiểm soát dưới 4%, là kỳ vọng trong kịch bản cơ sở của VDSC. Điều này củng cố sự ổn định không chỉ của môi trường vĩ mô thế giới mà còn giảm áp lực điều hành tỷ giá của Việt Nam, và rộng hơn là chính sách tiền tệ. Với bối cảnh trên, lãi suất điều hành của Việt Nam khả năng cao sẽ bước vào một chu kỳ ổn định kéo dài mới nhằm tạo môi trường thuận lợi cho kích thích tăng trưởng kinh tế. Quan trọng hơn, tăng trưởng tín dụng cần phải được đẩy mạnh một cách thực chất không chỉ để hiện thực hóa tăng trưởng và còn giúp giảm áp lực tỷ giá thông qua giảm chênh lệch lãi suất USD và VNĐ. Cùng với đó, bối cảnh thương mại cũng được kỳ vọng bớt u ám hơn khi có thể dần lấy lại tăng trưởng. Trong những chu kỳ duy trì lãi suất điều hành trước như giai đoạn T3/2014 tới T9/2019 (Lãi suất tái chiết khấu 4,25-4,5%) và giai đoạn Covid (Lãi suất tái chiết khấu 2,5%), thị trường chứng khoán đều cho tỷ suất sinh lời tốt. Đáng chú ý, phần lớn mức sinh lời của những chu kỳ này nằm trong một số giai đoạn ngắn mà ẩn chứa sau đó là những câu chuyện lớn. Cho năm 2024, tăng trưởng dự phóng của tổng lợi nhuận sau thuế toàn danh mục theo dõi của Rồng Việt là 24%. Đóng góp phần lớn vào lợi nhuận và tăng trưởng dự phóng là ngành Ngân hàng, chiếm 74% lợi nhuận sau thuế 2024 toàn danh mục và tăng 22%. Theo sau về mức độ đóng góp lần lượt là ngành tiêu dùng thiết yếu (tăng trưởng dự phóng 15%) và Nguyên vật liệu cơ bản (tăng trưởng 101%). Định giá của những ngành có đóng góp lớn vào vốn hóa thị trường như Ngân hàng, bất động sản, Tiêu dùng thiết yếu hiện đang giao dịch gần với mức thấp 3 năm. Điều này cùng với tăng trưởng lợi nhuận sau thuế 2024 sẽ giúp bảo vệ rủi ro giảm giá sâu của thị trường trong 2024. Rồng Việt kỳ vọng thanh khoản trung bình mỗi phiên dao động trong khoảng 12.000 – 25.000 tỷ đồng/phiên. Tuy nhiên, thanh khoản trung bình phiên của VN-Index phần lớn trong khoảng 15.000 – 20.000 tỷ đồng. Trên cơ sở đó, công ty chứng khoán này cũng đưa ra hai kịch bản cho thị trường năm sau. Kịch bản thứ nhất, VN-Index: 1.080 – 1.380 điểm với kỳ vọng Fed sẽ cắt giảm lãi suất trong năm 2024 một cách lành mạnh trong bối cảnh kinh tế Mỹ không xảy ra suy thoái. DXY suy yếu tương ứng với diễn biến này, giúp giảm áp lực tỷ giá USD/VND. Hoạt động xuất nhập khẩu được cải thiện từ mức nền thấp của 2023. Tín dụng trong nước khơi thông với tốc độ tăng trưởng mang tính thực chất và tốt hơn năm 2023. Nhờ đó, thị trường BĐS khó diễn biến tiêu cực hơn, mặc dù chưa thể sớm hồi phục ở các phân khúc mang tính đầu cơ cao. Thành công trong việc vận hành KRX và chuyển đổi sang cơ chế CCP. Thị trường sôi động hơn với nhiều thương vụ huy động vốn thông qua phát hành cổ phiếu ở nhóm Ngân hàng, Bất động sản có thể nhằm thanh toán các nghĩa vụ trái phiếu, công ty chứng khoán. Định giá thấp gần với mức lịch sử 3 năm của nhóm cổ phiếu vốn hóa lớn (Ngân hàng, BĐS) sẽ hạn chế rủi ro giảm giá sâu của thị trường. Lãi suất tiền gửi kỳ hạn 12T các nhóm NHTM ổn định 5%-6%. Thanh khoản trung bình phiên phần lớn trong khoảng 15.000 – 20.000 tỷ đồng, và lên tới 25.000 tỷ trong giai đoạn thị trường thuận lợi. Ở kịch bản tiêu cực, VN-Index dao động trong vùng 950-1.250. Ở kịch bản này, kinh tế Mỹ, châu Âu rơi vào suy thoái với tiềm ẩn nguy cơ khủng hoảng. Fed cắt giảm mạnh tay hơn, gây tác động tiêu cực về tâm lý đầu tư trên thị trường thế giới do lo ngại khủng hoảng. Trong giai đoạn tiêu cực của thị trường chứng khoán thế giới, thị trường chứng khoán Việt Nam thường có mức độ tương quan cao. Rủi ro địa chính trị ảnh hưởng chi phí logistics, gây áp lực lên lạm phát toàn cầu. Trong trường hợp kinh tế Mỹ và châu Âu tránh được khủng hoảng, các động lực nội tại của nền kinh tế là nhân tố chính quyết định tới thị trường. Vốn tín dụng khó đẩy ra ngoài thị trường do lo ngại nợ xấu của các doanh nghiệp bất động sản, áp lực trả nợ trái phiếu quá hạn không được giải quyết. Áp lực đáo hạn trái phiếu của các tập đoàn tư nhân lớn. Xuất nhập khẩu tiếp tục trì trệ do niềm tin người tiêu dùng tại Mỹ và EU thấp. Dòng tiền nhàn rỗi lựa chọn kênh đầu tư khác như vàng (triển vọng tăng giá trong bối cảnh địa chính trị rủi ro và sự suy yếu của USD khi Fed bắt đầu giảm lãi suất) hoặc tài sản là BĐS dân cư phục vụ nhu cầu ở thực (chung cư, nhà riêng nội đô). Về diễn biến, dự báo thị trường giao dịch trong trạng thái sideway với biên độ hẹp cho tới cuộc họp có quyết định hạ lãi suất đầu tiên của Fed (Dự kiến T3/2024). Sau đó, thông tin tiến độ KRX nên được theo dõi sát sao vì thời điểm vận hành hệ thống nhiều khả năng mang lại một đợt tăng điểm tốt. Nếu khả quan, một tín hiệu về khả năng nâng hạng từ các kết quả đánh giá thị trường của MSCI và FTSE (T6, T9, T11) sẽ giúp tiếp nối đà tăng điểm. Ngược lại, thị trường có thể điều chỉnh trở lại trạng thái sideways. Trong cả hai kịch bản, VDSC đều tin vào xu thế tăng của thị trường năm sau.

#9

KDH: Agriseco dự báo lợi nhuận ròng của Nhà Khang Điền năm 2023 sẽ giảm dù có tiềm năng quỹ đất lớn

#10

Cuối quý 3/2023, dư nợ của Công ty Cổ phần Đầu tư và Kinh doanh nhà Khang Điền (KDH) tăng từ 1.737 tỷ đồng lên 5.576 tỷ đồng, chủ yếu tài trợ triển khai các các dự án và mở rộng quỹ đất. Mặc dù dư nợ vay tăng, tình hình tài chính và cơ cấu vốn của KDH vẫn ở mức an toàn so với ngành. Công ty Cổ phần Đầu tư và Kinh doanh nhà Khang Điền có tiềm năng quỹ đất lớn Agriseco cho rằng, có thể thấy cuối quý 3/2023, nợ vay đã giảm gần 700 tỷ so với đầu năm cùng với tỷ lệ nợ/vốn chủ sở hữu ở mức 0,5 lần. Các khoản nợ trái phiếu chỉ khoảng 1.100 tỷ đồng, chủ yếu đáo hạn năm 2025. Tuy nhiên, về triển vọng kinh doanh năm 2023, Agriseco dự báo lợi nhuận ròng sẽ giảm so với cùng kỳ, do không còn ghi nhận khoản lợi nhuận mới. Tuy nhiên, sang năm 2024 dự báo doanh thu và lợi nhuận sau thuế của KDH sẽ tăng trưởng tích cực so với năm 2023, nhờ kỳ vọng doanh số bán hàng tăng tại dự án mới Privia và Clarita. Trong năm 2023, Kinh doanh nhà Khang Điền và Keppel đã thỏa thuận hợp tác xây dựng 2 dự án Emeria và Clarita tại thành phố Thủ Đức với tổng chi phí phát triển là hơn 10.000 tỷ đồng. Các dự án trên đã có quyền sử dụng đất và duyệt quy hoạch. Đáng chú ý, Nghị quyết 87/NQ-CP về phát triển TP.HCM vừa được ban hành cũng nêu rõ việc thúc đẩy và phát triển quận Thủ Đức trong thời gian tới. Do đó, Agriseco Research cho rằng đây sẽ là các dự án tiềm năng mang lại doanh thu và lợi nhuận cho KDH khi được triển khai bán hàng. Nguồn: Agriseco Hiện nay, KDH đang tập trung mở rộng quỹ đất tại TP.HCM để đảm bảo cho các hoạt động kinh doanh trong các năm tới với nhiều dự án tiềm năng như Clarita, Emeria, The Solina, khu dân cư Tân Tạo, khu công nghiệp Lê Minh Xuân, cụm công nghiệp Bình Trưng, Phong Phú 2. Các dự án trên kỳ vọng giúp KDH mở rộng quỹ đất gối đầu đảm bảo cho hoạt động kinh doanh trong các năm tới. Cách đây không lâu Hội đồng quản trị Kinh doanh Nhà Khang Điền đã thông qua việc Công ty TNHH Đầu tư Kinh doanh Bất động sản Saphire (công ty con do KDH sở hữu 99.9% vốn) nhận chuyển nhượng cổ phần 99% vốn điều lệ của Công ty Cổ phần Phát triển Bất động sản Lộc Minh. Tổng giá trị nhận chuyển nhượng 350 tỷ đồng. Hội đồng quản trị KDH giao quyền cho Tổng Giám đốc ký các văn bản, tài liệu cần thiết để triển khai cho Giám đốc Công ty Saphire ký các hợp đồng, văn bản, chứng từ liên quan đến việc nhận chuyển nhượng cổ phần nêu trên theo đúng quy định pháp luật.

#11

Thị trường cho thuê xe tại Việt Nam dự báo sẽ đạt doanh thu gần 885 triệu USD vào năm 2027 với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm trên 13,82%. Đầu tuần này, GSM của tỷ phú Phạm Nhật Vượng ra mắt dịch vụ cho thuê xe tự lái Xanh SM Rentals với các gói tính theo ngày, tháng, năm. Phí dịch vụ dao động từ thấp nhất 720.000 đồng/ngày tới cao nhất 47 triệu đồng/tháng. Khách hàng thuê xe cần đặt cọc 20 triệu đồng. Các mẫu ô tô cho thuê gồm dòng xe 5 chỗ VinFast VF 8, VF e34, VF 5 Plus hay dòng 7 chỗ VF 9. Theo GSM, đây là xu hướng không thể đảo ngược và ngày càng tiện lợi. Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, Việt Nam có quy mô thị trường ô tô lớn thứ 4 trong khu vực và chỉ có 5,7% hộ gia đình sở hữu ô tô. Điều này diễn ra trong bối cảnh, thu nhập bình quân đầu người ở Việt Nam đang tăng lên, và người dân có xu hướng chuyển sang sử dụng ô tô nhiều hơn. Đây là điểm chung của không chỉ riêng Việt Nam, mà là hầu hết ở các nước thuộc khu vực Đông Nam Á - nền kinh tế đang phát triển rất nhanh, nhưng cơ sở hạ tầng và tỷ lệ sở hữu ô tô thấp. Theo báo cáo từ công ty nghiên cứu thị trường Mordor Intelligence, thị trường cho thuê ô tô Việt Nam được định giá 463,19 triệu USD vào năm 2021 và dự kiến sẽ đạt 884,71 triệu USD vào năm 2027 với tốc độ CAGR (Compound Annual Growth Rate - tỷ lệ tăng trưởng kép hàng năm) trên 13,82% trong giai đoạn 2022-2027. Hiện, thị trường cho thuê ô tô ở Việt Nam rất đa dạng do có nhiều gói thời gian thuê, ngày thuê, và các yếu tố khác. Thị trường có các dịch vụ như thuê xe theo ngày, thuê xe qua đêm, thuê xe trong các kỳ nghỉ và nhiều tuỳ chọn dựa trên số km. Các con số trên cho thấy triển vọng lạc quan của thị trường cho thuê xe tại Việt Nam. Tuy nhiên, trước ông Phạm Nhật Vượng, đã có nhiều doanh nghiệp đổ tiền vào lĩnh vực kinh doanh này, song chưa đạt kết quả như mong đợi. Trong giai đoạn 2018 - 2019, FastGo - một startup trực thuộc hệ sinh thái NextTech của ông Nguyễn Hoà Bình (Shark Bình) từng muốn đẩy mạnh mảng cho thuê xe tự lái nhưng không thành. Luxstay - startup đình đám một thời hoạt động trong mảng homestay, du lịch từng tung ra dịch vụ Luxcar cho thuê xe tự lái cũng chưa thu về nhiều thành quả. Có mặt từ tháng 5/2022 nhưng chỉ một năm sau, dịch vụ cho thuê xe tự lái đến từ Ấn Độ - Zoomcar đã chính thức ngừng hoạt động tại thị trường Việt Nam. Ngoài nguyên nhân dịch bệnh bùng phát, FastGo, Luxstay hay Zoomcar đều gặp phải rào cản thị trường cho thuê xe tự lái tại Việt Nam còn khá phân mảnh, cũng như chưa có chuẩn mực chung cho dịch vụ tuy cũ mà mới này. Mordor Intelligence cũng đưa ra nhận định tương tự khi cho biết thị trường cho thuê ô tô tại Việt Nam là một thị trường phân mảnh với những người chơi chính có thể được chia làm hai nhóm: Nhóm công ty Mỹ gồm Enterprise Holdings, Avis Budget Group và Hertz Corporation; Nhóm công ty Việt Nam gồm Mai Linh và Vinasun. Những công ty này đang tích cực mở rộng tại các thành phố lớn của Việt Nam như TP HCM và Hà Nội. Ngoài những cái tên kể trên, thị trường cho thuê xe tự lái ở Việt Nam cũng có các công ty khác như Sigo, Chungxe, Mioto, Tripx, Exbook, Aleka… Những công ty này đang tăng tốc để thu hút khách hàng với mức giá cạnh tranh. Bên trong xe điện cho thuê của GSM. (Ảnh: GSM). Có thể thấy, cục diện thị trường phân mảnh và chưa có một thương hiệu nổi trội thật sự dẫn dắt. Đây có thể là một “đại dương xanh” cho các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ cho thuê xe. Thuật ngữ “đại dương xanh” thường được mô tả là những khoảng trống thị trường không có sự cạnh tranh hoặc cạnh tranh không đáng kể. Từ ba năm trước, ông Nguyễn Ngọc Huy, khi ấy là Giám đốc khối Kinh doanh của Chungxe - một startup cho thuê xe tự lái, từng khẳng định đây là một thị trường nhiều tiềm năng. Bởi lẽ, ngành kinh doanh này chưa có một chuẩn nhất định nào. Chẳng hạn khách sạn thì có chuẩn một sao, hai sao… “Chính vì thế, cơ hội sẽ đến với các công ty làm ứng dụng kết nối nếu xây được chuẩn, đồng thời minh bạch trong việc so sánh giá cả, cũng như giảm bớt thủ tục rườm rà”, vị giám đốc chia sẻ. Còn theo Mordor Intelligence, có 4 động lực để thị trường cho thuê xe bùng nổ trong thời gian tới. Thứ nhất, tốc độ đô thị hoá nhanh chóng và sự gia tăng của tầng lớp trung lưu ở Việt Nam. Do đó, cho thuê xe được kỳ vọng sẽ trở thành một trong những dịch vụ nổi tiếng trong ngành vận tải đô thị. Khách hàng có thể sử dụng để di chuyển ra sân bay, về ngoại thành hay đi du lịch. Thứ hai, chi tiêu của người tiêu dùng tăng lên do điều kiện tài chính phù hợp, cơ sở hạ tầng phát triển mạnh mẽ và sự thâm nhập ngày càng tăng của internet, khiến cho việc đặt xe, thuê xe dễ dàng hơn bao giờ hết. Thứ ba, nghiên cứu chỉ ra rằng những người trẻ tuổi có xu hướng coi trọng trải nghiệm và chất lượng cuộc sống hơn là tiết kiệm để mua ô tô đắt tiền và nhà lớn, do đó họ có nhiều khả năng thuê ô tô hơn. Thứ tư, ngành du lịch Việt Nam đang phát triển, và đây là một điểm đến nổi tiếng ở Đông Nam Á sẽ tác động đến dịch vụ cho thuê ô tô. Từ năm 2014, Việt Nam đã cho phép người nhập cư lái xe hợp pháp. Khách du lịch có thể sử dụng dịch vụ cho thuê ô tô để di chuyển giữa các điểm du lịch, sân bay,… Báo cáo cũng chỉ ra rằng trong thời gian tới, xu hướng sử dụng công nghệ thân thiện như ô tô điện sẽ gia tăng trong chiến lược của các công ty cho thuê xe. Ông Nguyễn Văn Thanh, Tổng giám đốc GSM, đánh giá: “Dù chỉ vài chục phút trên xe taxi hay vài tuần, vài tháng sử dụng xe thuê, khách hàng đều có cơ hội trải nghiệm những tính năng thông minh và sự tiện dụng của xe điện, qua đó thúc đẩy cuộc cách mạng xanh diễn ra nhanh hơn, mạnh mẽ hơn tại Việt Nam”.

#12

Năm 2023, giá khí không có quá nhiều biến động mạnh như năm trước đó,duy trì dưới 100 USD/thùng, giúp các công ty ngành dầu khí từ nhóm thượng nguồn, trung nguồn cho đến hạ nguồn đều vượt kế hoạch kinh doanh thận trọng đặt ra từ đầu năm. Theo Reuters, tính cả năm, giá dầu đã giảm hơn 10% và kết thúc năm ở mức thấp nhất kể từ 2020. Dầu Brent tại cuối năm ngoái ở mức giá 77,04 USD/thùng, dầu WTI của Mỹ đóng cửa ở mức 71,65 USD/thùng. Nhìn chung, giá dầu năm 2023 không có quá nhiều biến động mạnh như năm 2022 - thời điểm giá dầu có lúc chạm tới 120 USD/thùng.

#13

Một số doanh nghiệp họ dầu khí thuộc Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) đã công bố ước tính kết quả kinh doanh năm 2023, với nhiều sự phân hóa. Nhìn chung, các công ty đều vượt xa kế hoạch thận trọng đặt ra từ đầu năm. Nhóm thượng nguồn thắng lớn CTCP Lọc hóa Dầu Bình Sơn (Mã: BSR) sở hữu nhà máy Dung Quất - một trong hai nhà máy lọc dầu của Việt Nam. Kết quả kinh doanh của BSR phụ thuộc nhiều vào sự biến thiên của giá dầu, nếu giá dầu thô đầu vào cao hơn sẽ làm cho crack spread (mức chênh lệch giữa giá dầu thô và giá sản phẩm tinh chế từ dầu) tăng lên, hỗ trợ tích cực cho lợi nhuận. Năm 2023, BSR ước đạt sản lượng hơn 7,35 triệu tấn sản phẩm (vượt 31% kế hoạch), cao nhất kể từ khi Nhà máy Lọc dầu Dung Quất đi vào vận hành thương mại. Tổng doanh thu ước đạt gần 146.500 tỷ đồng, vượt 54% kế hoạch và giảm 12% so với mức kỷ lục năm 2022. Tính riêng quý IV, doanh thu rơi vào khoảng 41.000 tỷ đồng, xấp xỉ cùng kỳ năm 2022. Công ty chưa đưa ra con số lãi ước tính cả năm, chỉ cho biết vượt xa kế hoạch. Thực tế trong 9 tháng đầu năm, công ty đã lãi sau thuế khoảng 6.200 tỷ đồng. Vào những ngày cuối năm, BSR đã nâng chỉ tiêu kinh doanh với tổng doanh thu tăng từ 95.645 tỷ ban đầu lên 145.102 tỷ đồng, tức tăng thêm gấp rưỡi. Chỉ tiêu lợi nhuận sau thuế cao gấp 3 lần sau điều chỉnh lên 4.868 tỷ đồng, nộp ngân sách nhà nước tăng thêm 60% ở mức 15.703 tỷ đồng.

#14

Tổng Công ty cổ phần Khoan và Dịch vụ Khoan Dầu khí (PV Drilling - Mã: PVD) ước tính năm 2023 sẽ đạt doanh thu 5.900 tỷ đồng, tăng 9% so với năm trước đó. Công ty ước lãi sau thuế 400 tỷ đồng, cùng kỳ lỗ 155 tỷ. Kết quả này vượt lần lượt 10% và 300% so với kế hoạch năm. Kết quả của PVD tích cực hơn trong bối cảnh nguồn cung giàn khoan tại khu vực Đông Nam Á vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu. Tính riêng quý IV, PVD ước Tính riêng quý IV, PVD lãi sau thuế 56 tỷ đồng và doanh thu 1.867 tỷ đồng, tăng lần lượt 6% và 28% so với quý cuối năm 2022. Năm 2024, PVD cho biết toàn bộ các giàn khoan thuộc sở hữu của công ty sẽ phục vụ các chiến dịch khoan tại thị trường nước ngoài. PVD sẽ tiếp tục nâng cao năng lực cạnh tranh để mở rộng cung cấp và gia tăng thị phần dịch vụ tại thị trường khu vực Đông Nam Á và Trung Đông; nghiên cứu đầu tư thêm giàn khoan và máy móc thiết bị chuyên ngành; tăng cường quảng bá và cung cấp dịch vụ trọn gói tới các khách hàng nước ngoài cũng như mở rộng cung cấp dịch vụ trong lĩnh vực năng lượng tái tạo… Tổng công ty Thăm dò Khai thác dầu khí (PVEP) là công ty chuyên thăm dò, khai thác dầu khí trong và ngoài lãnh thổ Việt Nam. Trong năm 2023, lần đầu tiên sau hơn 20 năm PVEP đã tìm ra và phát hiện các mỏ dầu khí mới, giúp gia tăng trữ lượng thêm 3,72 triệu tấn. Về khai thác, sau hơn 10 năm sản lượng suy giảm, lần đầu tiên sản lượng khai thác của tổng công ty năm 2023 tương đương năm 2022. Nhờ vậy, PVEP đạt doanh thu 41.000 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế là 21.000 tỷ. Đồng nghĩa tỷ suất lợi nhuận trước thuế/doanh thu là 50%. Hiện tại PVEP đang nghiên cứu, triển khai công tác phát triển một mỏ khác và phát hiện tiềm năng trữ lượng dầu khí. Công ty đang triển khai các công tác để cố gắng năm 2026 có dòng dầu đầu tiên.

#15

Xu thế chứng khoán ngày 4/1: Mua mới với nhóm đang thu hút dòng tiền như ngân hàng, xây dựng

1 Likes
#16

Chứng khoán ngày 3/1, sau phiên giao dịch đầu năm 2024 khá tích cực khi VN-Index vượt lên đường giá trung bình MA200 phiên, VN-Index tiếp tục có diễn biến tích cực trong phiên hôm nay khi trong phiên điều chỉnh nhẹ và phục hồi tăng điểm. Đà tăng điểm tốt hơn trong phiên chiều khi kết phiên VN-Index tăng 12,45 điểm (+1,10%) lên mức 1.144,17 điểm, tiệm cận đường giá trung bình MA200 trên đồ thị tuần, cũng là vùng đỉnh giá tháng 10/2023. HNX-Index tăng 1,65 điểm (0,72%) lên mức 231,64 điểm. Độ rộng trên 2 sàn niêm yết tích cực trở lại với lực cầu giá gia tăng tốt khi có 513 mã tăng giá (23 mã tăng trần), 160 mã giảm giá (12 mã giảm sàn) và 133 mã giữ giá tham chiếu. Thanh khoản trên hai sàn niêm yết đạt 15.815,79 tỷ đồng được giao dịch, giảm 13,65% so với phiên trước, dưới mức trung bình với khối lượng giao dịch trên HOSE giảm 15,41%, trong khi khối lượng nhóm VN30 chỉ giảm nhẹ, cho thấy dòng tiền, lực cầu ngắn hạn vẫn cải thiện tốt trong nhóm VN30. Khối ngoại vẫn tiếp tục bán ròng phiên thứ 2 với giá trị 203,58 tỷ đồng trên HOSE, tập bán ròng nhóm mã dịch vụ tài chính, chứng khoán, bán lẻ; bán ròng trên HNX với giá trị 7,82 tỷ đồng. Nhóm cổ phiếu ngân hàng tiếp tục có diễn biến khá tích cực trước những thông tin trên, hầu hết tăng giá khá tích cực, thanh khoản tăng mạnh vượt mức trung bình như OCB (+2,97%), SHB (+2,74%), STB (+2,70%), ACB (+2,25%)… Các cổ phiếu bán lẻ cũng có diễn biến tăng giá vượt trội so với thị trường chung nổi bật với DGW (+6,88%), PET (+3,28%), MWG (+1,77%)… ngoài FRT (-0,28%)… Các cổ phiếu nhóm xây dựng, vật liệu xây dựng cũng có diễn biến tăng giá mạnh, thanh khoản gia tăng khá đột biến như KSB (+6,98%), BCC (+6,52%), VLB (+5,83%), CTD (+4,87%), C69 (+4,35%), HHV (+3,85%)… Các cổ phiếu thủy sản cũng có mức độ phục hồi tốt, nhiều mã vượt lên vùng giá đỉnh các phiên trước, thanh khoản cải thiện mạnh như ASM (+2,44%), ANV (+2,26%), IDI (+2,16%)… ngoại trừ SEA (-7,42%). Các cổ phiếu bất động sản khu công nghiệp, cao su cũng phục hồi mạnh so với VN-Index, nhiều mã vượt đỉnh cũ gần nhất, thanh khoản tăng mạnh tích cực, nổi bật với DTD (+4,49%), GVR (+3,10%), IDC (+1,95%)… ngoài các mã điều chỉnh SIP (-1,23%), BCM (-0,65%)… Chỉ số VN-Index trong thời gian qua Chỉ mở mua trở lại khi chỉ số về 1.100 (+/-15) điểm Chứng khoán KB Việt Nam (KBSV) VN-Index trải qua một nhịp tăng điểm với biên độ mở rộng dần về cuối phiên. Chỉ số có một nhịp bứt phá với cây nến tăng bao phủ phiên trước đó, cùng với sự đồng thuận của các nhóm ngành giúp cho trạng thái thị trường trở nên tích cực hơn. Mặc dù vậy, nhịp tăng vẫn chưa thực sự thuyết phục với thanh khoản vẫn đang duy trì ở ngưỡng thấp. Nhiều khả năng VN-Index vẫn có thể gặp áp lực rung lắc mạnh khi vận động trong vùng kháng cự 1.150 (±15). Nhà đầu tư được khuyến nghị tạm thời đứng ngoài quan sát, và chỉ mở mua trở lại khi chỉ số về 1.100 (±15). Thận trọng khi VN-Index tiệm cận ngưỡng 1.150 điểm Chứng khoán SHS Thị trường đang trong nhịp tăng ngắn hạn và thoát khỏi kênh tích lũy tiệm cận ngưỡng kháng cự 1.150 điểm. Nhà đầu tư ngắn hạn cần thận trọng khi VN-Index tiệm cận ngưỡng 1.150 điểm, bởi thị trường rất dễ điều chỉnh và rung lắc quanh ngưỡng này. Gia tăng tỷ trọng đối với cổ phiếu ngân hàng, hóa chất Chứng khoán Vietcombank (VCBS) Về góc nhìn kỹ thuật, xét về khung đồ thị ngày, 2 chỉ báo MACD và RSI đã vượt đỉnh cũ và chưa hình thành đỉnh mới cho thấy xác suất cao VN-Index sẽ vẫn hướng lên vùng đỉnh cũ quanh 1.150 - 1.160. Ở khung đồ thị giờ, VN-Index đã vượt khỏi dải Bollinger band cho thấy khả năng cao sẽ xuất hiện các nhịp rung lắc với biên độ 5 điểm trong phiên tiếp theo. VCBS khuyến nghị các nhà đầu tư tiếp tục duy trì tỷ trọng cổ phiếu và có thể cân nhắc gia tăng tỷ trọng đối với những cổ phiếu đã khả dụng thuộc các nhóm ngành đang thu hút dòng tiền tốt như ngân hàng, hóa chất. Dòng tiền sẽ tiếp tục duy trì ở mức cao Chứng khoán Yuanta Việt Nam (FSC) Thị trường có thể sẽ duy trì đà tăng trong phiên kế tiếp và VN-Index có thể sẽ hướng về mức kháng cự 1.155 điểm. Đồng thời, thị trường có dấu hiệu bước vào giai đoạn biến động mạnh theo chiều hướng tích cực nên xu hướng tăng ngắn hạn có thể rõ ràng hơn trong những phiên tới và có thể chỉ xuất hiện các nhịp điều chỉnh trong phiên. Ngoài ra, dòng tiền sẽ tiếp tục duy trì ở mức cao trong những phiên tới. Chỉ báo tâm lý ngắn hạn tiếp tục tăng cho thấy các nhà đầu tư vẫn còn lạc quan với diễn biến thị trường hiện tại. Mua mới với nhóm đang thu hút dòng tiền như ngân hàng, xây dựng Chứng khoán AIS Dòng tiền lan tỏa với lực cầu đẩy mạnh đã giúp chỉ số vượt được ngưỡng kháng cự 1.130 điểm. Kết phiên, chỉ số VN-Index hình thành cụm nến nhấn chìm tăng giá (Bullish engulfing) cho thấy thị trường đang vận động tích cực. Trên khung đồ thị ngày, chỉ báo RSI tăng tích cực ở vùng tăng giá. Trong các phiên tiếp theo, VN-Index có thể tiếp tục xu hướng tăng điểm với mục tiêu ngắn hạn ở vùng 1.160 điểm. Với hoạt động đầu tư ngắn hạn, khuyến nghị nhà đầu tư tiếp tục nắm giữ cổ phiếu trong danh mục và có thể cân nhắc mua mới với nhóm cổ phiếu đang thu hút dòng tiền như ngân hàng, xây dựng. Nhận định thị trường của các công ty chứng khoán được Thuonggia trích dẫn nguyên văn chỉ có giá trị như một nguồn thông tin tham khảo. Các công ty chứng khoán có thể có những xung đột lợi ích đối với các nhà đầu tư khi đưa ra nhận định.

#17

68 chiếc VF 7 Dragon Forged - Hỏa Long Độc Bản, phiên bản màu đặc biệt chào năm mới 2024, đã cháy hàng chỉ sau chưa đầy 30 phút mở bán. Tốc độ chốt đơn này được xem là kỷ lục của hãng xe Việt. VinFast thông báo đã bán hết VF 7 phiên bản màu đặc biệt sau 22 phút trên fanpage chính thức Sau khi xuất hiện đầy ấn tượng trên sân khấu Đại nhạc hội 8Wonder hồi tháng 12 năm ngoái, VF 7 Dragon Forged - Hỏa Long Độc Bản chào năm Giáp Thìn 2024 chính thức bán vào trưa ngày 1/1/2024. Chỉ 22 phút sau khi mở cổng đăng ký, toàn bộ 68 chiếc VF 7 đặc biệt đã có chủ. Tốc độ chốt đơn trung bình chỉ khoảng 20 giây/xe, được xem là một trong những đợt bán hàng chóng vánh nhất của VinFast nói riêng cũng như thị trường ô tô nói chung. Theo giới quan sát, số lượng giới hạn cùng điểm nhấn ấn tượng ở nội, ngoại thất khiến VF 7 phiên bản rồng nhanh chóng cháy hàng. Hơn thế nữa, khởi đầu năm mới bằng việc sở hữu mẫu xe gắn với hình tượng Hoả Long còn mang lại niềm tin về một năm tràn đầy năng lượng và sáng tạo bất tận cho chủ xe. VF 7 Dragon Forged thu hút ánh nhìn với màu sơn đen tuyền, kết hợp cùng các chi tiết màu vàng sang trọng ở la-zăng, logo chữ V và đường viền ở mặt ca-lăng, đuôi xe. Sự hoà quyện ăn nhập giữa hai tone màu còn mang đến cảm giác thời thượng, cao cấp. Theo công bố của nhà sản xuất, VF 7 Hoả Long Độc Bản sẽ có những chi tiết đặc biệt ở nội thất dành cho chủ xe. Bên cạnh đó, cabin còn thể hiện sự cao cấp, với những trang bị vượt tầm phân khúc như màn hình cảm ứng cỡ lớn 12,9 inch, hệ thống hiển thị thông tin trên kính lái HUD, vô lăng D-cut thể thao. Giống như bản concept, VinFast cũng trang bị cần số dạng nút bấm ngay dưới màn hình giải trí. VF 7 Dragon Forged sở hữu thiết kế đặc biệt với các chi tiết ngoại thất màu vàng sang trọng Hơn thế nữa, bản thân VF 7 là mẫu xe được đánh giá đáng tiền hàng đầu phân khúc C-SUV hiện nay. VF 7 Dragon Forged dựa trên phiên bản Plus, nên có sức mạnh 349 mã lực, mô-men xoắn cực đại 500 Nm, dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Với thông số này, C-SUV VinFast không có đối thủ xứng tầm ở phân khúc. Thậm chí, khi so với một số mẫu xe sang thể thao giá cao hơn gấp 3-4 lần, VF 7 Plus cũng không hề kém cạnh. Trong một thử nghiệm thực tế, xe điện của VinFast thể hiện khả năng tăng tốc 0-100 km/h vượt trội so với SUV thể thao Đức trứ danh. VF 7 Dragon Forged được trang bị bộ pin dung lượng 75,3 kWh, cho quãng đường di chuyển tối đa mỗi lần sạc đầy lên đến 431 km. Xe có tuỳ chọn sử dụng trần kính toàn cảnh hoặc mui thông thường. Bên cạnh các tính năng an toàn cơ bản như cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát chống lật, VF 7 có thêm gói hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS). Những tính năng nổi trội của gói ADAS có thể kể đến giám sát hành trình thích ứng, cảnh báo lệch làn, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo điểm mù, cảnh báo mở cửa, phanh tự động khẩn cấp phía trước, hệ thống camera 360 độ… Phiên bản màu đặc biệt sở hữu động cơ mạnh mẽ của VF 7 Plus, vượt trội trong phân khúc C-SUV Đáng chú ý, VF 7 hỗ trợ trợ lý ảo tiếng Việt, tương tự các dòng xe khác của VinFast, mang đến sự thân thiện và tiện nghi cho người dùng. Chủ xe hoặc hành khách có thể ra lệnh bằng tiếng Việt để xe thực hiện một số tác vụ thay vì phải thao tác bằng tay. So với các mẫu xe bán trên thị trường, đây là điểm vượt trội hoàn toàn. Với sự xuất hiện của VF 7 Dragon Forged - Hoả Long Độc Bản, VinFast cho thấy tinh thần sáng tạo và sự đổi mới không ngừng để mang đến cho khách hàng những sản phẩm tốt nhất, giá trị nhất.

#18

anh-2
anh-21024×683 245 KB

Chất như nước cất anh em ơi

#19

Ngân hàng TMCP Phát triển TP HCM (HDBank) vừa báo cáo hoàn tất kế hoạch bán hơn 3,2 triệu cổ phiếu Hãng Hàng không Vietjet theo lộ trình thoái vốn đầu tư ngoài ngành. Theo thông tin từ Sở Giao dịch chứng khoán TP.HCM (HOSE), giao dịch được thực hiện theo phương thức khớp lệnh trong giai đoạn từ ngày 11/12/2023 đến ngày 29/12/2023, hoàn thành 100% khối lượng đăng ký, mang về khoản thu nhập cao sau nhiều năm tham gia vốn từ khi hãng thành lập. Mới đây, HDBank được cơ quan xếp hạng tín nhiệm Moody’s xếp hạng tín nhiệm B1 với đánh giá hiệu quả sinh lời tốt hơn bình quân toàn ngành, tỷ lệ nợ xấu thấp và các tỷ lệ an toàn khác được đảm bảo. Quý III/2023, HDBank ghi nhận tăng trưởng tín dụng trên 11,3%, tiền gửi tăng trên 51% so với đầu năm. Tỷ suất lợi nhuận ròng trên vốn chủ sở hữu (ROE) đạt 22,4% đồng thời hệ số an toàn vốn đạt 12,3%, thuộc top 5 ngân hàng có chỉ số an toàn vốn (CAR) tốt nhất. Trên thị trường chứng khoán, chốt phiên 3/1, tăng 0,5% lên 20.000 đồng/cổ phiếu, thanh khoản đạt 8,2 triệu đơn vị. Kể từ tháng 12/2023 tới nay, cổ phiếu HDB tăng hơn 11%. Trong khi đó, cổ phiếu VJC cũng có đợt phục hồi tốt từ ngày 11/12 đến 29/12, tăng từ 104.200 đồng, lên 108.000 đồng, tương đương tăng 3,65%.

#20

Mới đây, Công ty CP Đầu tư và Thương mại TNG (HNX: TNG) vừa công bố kết quả doanh thu tiêu thụ năm 2023 đạt 7.085 tỷ đồng, hoàn thành 104% kế hoạch năm, tăng gần 5% so với năm 2022, qua đó đánh dấu mức tăng trưởng liên tiếp trong 5 năm (2019 – 2023). Trong cơ cấu doanh thu xuất khẩu của TNG, Mỹ chiếm tỷ trọng lớn nhất với hơn 53%, kế đến là EU với 22%, Nga đóng góp 6% và còn lại là các thị trường khác. Như vậy tính riêng tháng 12, doanh thu tiêu thụ của TNG đạt 525 tỷ đồng, tăng hơn 20% và là tháng thứ 6 tăng trưởng liên tiếp so với cùng kỳ. Tuy nhiên đây là tháng có kết quả thấp nhất kể từ tháng 3/2023. Trước đó, hồi giữa tháng 12/2023, HĐQT TNG cũng thông báo rằng doanh nghiệp đã hoàn thành mục tiêu doanh thu năm 2023, đạt 6.800 tỷ đồng, về đích trước thời hạn 16 ngày so với kế hoạch. Ngoài ra, nhiều đơn vị của TNG như chi nhánh may Việt Đức, chi nhánh may Việt Thái, chi nhánh may Phú Bình 1-2-3-4 cũng hoàn thành sớm kế hoạch doanh thu của năm.