Ngành Du lịch – Lối đi không mới, nhưng đang được trải thảm đỏ
I. Ba động lực thúc đẩy ngành du lịch
1. Sự phục hồi mạnh mẽ của lượng khách du lịch
- Theo Tổng cục Du lịch, năm 2024 Việt Nam đã đón 17,6 triệu lượt khách quốc tế, tăng 39,5% so với cùng kỳ. Dự báo năm 2025, con số này sẽ đạt 21 triệu lượt khách quốc tế và 120 triệu lượt khách nội địa.
- Đặc biệt, nhóm khách đến từ châu Âu và Bắc Mỹ – vốn có xu hướng lưu trú dài và chi tiêu cao – sẽ tạo ra dư địa tăng trưởng lớn cho các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ phụ trợ tại sân bay.
2. Chính sách hỗ trợ từ Chính phủ
- Việt Nam đặt mục tiêu đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, đóng góp khoảng 14% GDP vào năm 2030. Một số chính sách nổi bật bao gồm:
- Cấp thị thực điện tử cho công dân toàn cầu
- Gia tăng thời hạn lưu trú, mở rộng miễn thị thực
- Ứng dụng nền tảng số để quảng bá du lịch và nâng cao trải nghiệm du khách
- Những cải cách này không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho du lịch inbound, mà còn giúp thu hút nhóm khách chi tiêu cao, lưu trú dài.
3. Đầu tư hạ tầng hàng không và giao thông liên vùng
- Các dự án lớn như Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất, mở rộng T2 Nội Bài, sân bay Long Thành, đường vành đai tại TP.HCM và Hà Nội… sẽ tạo sức bật cho ngành hàng không.
- Sự mở rộng công suất sân bay và mạng lưới bay giúp tăng lưu lượng khách và mở rộng không gian kinh doanh phi hàng không cho doanh nghiệp.
II. Những cổ phiếu đáng chú ý và cách hưởng lợi từ xu hướng du lịch
1. AST – CTCP Dịch vụ Hàng không Taseco
- Hoạt động chính: bán lẻ, nhà hàng, phòng chờ thương gia tại sân bay.
-
Hưởng lợi từ:
- Tăng lượng khách quốc tế, đặc biệt là nhóm có mức chi tiêu cao
- Biên lợi nhuận vượt trội từ dịch vụ tại sân bay
- Cơ hội mở rộng kinh doanh tại T3 Tân Sơn Nhất và Long Thành với các phòng chờ, nhà hàng và suất ăn hàng không
2. SGN – CTCP Phục vụ Mặt đất Sài Gòn
- Hoạt động chính: dịch vụ mặt đất tại Tân Sơn Nhất, sẽ phục vụ khu quốc tế Long Thành.
-
Hưởng lợi từ:
- Số chuyến bay quốc tế tăng mạnh, kéo theo doanh thu phục vụ tăng
- Lợi thế cạnh tranh tại khu quốc tế (nơi biên lợi nhuận cao hơn)
- Phục hồi doanh thu nếu lấy lại thị phần sau khi mất hợp đồng với Vietjet
3. SAS – CTCP Dịch vụ Hàng không Sân bay Tân Sơn Nhất
- Hoạt động chính: cửa hàng miễn thuế, nhà hàng, phòng chờ thương gia tại sân bay.
-
Hưởng lợi từ:
- Tăng chi tiêu của khách quốc tế, đặc biệt trong khu miễn thuế
- Thị thực nới lỏng thúc đẩy tiêu dùng phi hàng không
- Tăng trưởng lợi nhuận nhờ khách du lịch inbound
4. SCS – CTCP Dịch vụ Hàng hóa Sài Gòn
- Hoạt động chính: khai thác nhà ga hàng hóa quốc tế tại Tân Sơn Nhất.
-
Hưởng lợi từ:
- Gia tăng chuyến bay quốc tế kéo theo nhu cầu vận chuyển hàng hóa
- Cơ hội chiến lược nếu tham gia khai thác nhà ga hàng hóa tại sân bay Long Thành
- Hưởng lợi gián tiếp từ tăng trưởng chung của ngành hàng không
5. NCS – CTCP Suất ăn Hàng không Nội Bài
- Hoạt động chính: cung cấp suất ăn cho hãng bay tại Nội Bài.
-
Hưởng lợi từ:
- Tăng nhu cầu suất ăn hàng không, đặc biệt ở các đường bay dài quốc tế
- Tăng công suất khai thác nhà máy, cải thiện hiệu suất hoạt động
- Khả năng cải thiện biên lợi nhuận nếu lưu lượng khách quốc tế tiếp tục phục hồi
Kết luận
Ngành du lịch Việt Nam đang cất cánh với 17,6 triệu khách quốc tế năm 2024 (+39,5%), chính sách visa cởi mở, và hạ tầng hàng không bứt tốc. Các cổ phiếu AST, SGN, SAS, SCS, và NCS đứng trước cơ hội vàng từ Long Thành, T3 Tân Sơn Nhất, và khách chi tiêu cao. Tuy nhiên, chậm trễ hạ tầng, cạnh tranh, và biến động kinh tế là thách thức lớn. Nhà đầu tư cần theo dõi tiến độ dự án và động thái thị trường để nắm bắt cơ hội.
Quý nhà đầu tư đánh giá thế nào về triển vọng ngành du lịch? Hãy chia sẻ góc nhìn của bạn!
Lưu ý: Bài viết mang tính tham khảo, không phải khuyến nghị đầu tư. Vui lòng nghiên cứu kỹ. 