Sau giai đoạn trầm lắng kéo dài, ngành xây dựng Việt Nam đang đứng trước một chu kỳ tăng trưởng mới trong giai đoạn 2025–2026. Các báo cáo triển vọng ngành cho thấy xây dựng đang dần lấy lại vai trò là động lực quan trọng của tăng trưởng kinh tế, nhờ sự phục hồi của nguồn cung nhà ở và đặc biệt là làn sóng đầu tư công quy mô lớn.
Theo các dự báo, giá trị ngành xây dựng có thể duy trì mức tăng trưởng khoảng 8–10% mỗi năm trong giai đoạn 2025–2026, cao hơn mặt bằng nhiều ngành khác. Trong đó, xây dựng hạ tầng và công trình giao thông tiếp tục đóng vai trò “đầu kéo”, bù đắp cho mảng xây dựng dân dụng vốn vẫn phục hồi chậm.
Đầu tư công quay lại vị trí trung tâm của ngành xây dựng
Điểm then chốt của chu kỳ này nằm ở đầu tư công. Giai đoạn 2026–2030 được xem là chu kỳ đầu tư công trung hạn mới, với hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm được triển khai đồng thời như cao tốc, vành đai, cầu lớn và đường sắt đô thị. Giải ngân đầu tư công được kỳ vọng tiếp tục tăng đều, với ước tính mỗi năm khoảng 700.000–800.000 tỷ đồng, tạo ra dòng việc làm liên tục cho ngành xây dựng trong nhiều năm, thay vì bùng nổ ngắn hạn.
Khác với các giai đoạn trước, đầu tư công hiện nay tập trung mạnh vào hạ tầng giao thông liên vùng, các dự án có thời gian thi công dài và khối lượng xây lắp lớn. Điều này giúp các doanh nghiệp trong chuỗi xây dựng – vật liệu có thể lập kế hoạch sản xuất và tài chính ổn định hơn, giảm rủi ro “đứt gãy” đơn hàng.
Vật liệu xây dựng và thép hưởng lợi trực tiếp
Khi hạ tầng trở thành trọng tâm, nhóm vật liệu xây dựng – đặc biệt là thép – sẽ hưởng lợi rõ rệt. Nhu cầu thép nội địa được dự báo tăng trưởng tích cực nhờ tiêu thụ trong nước, trong bối cảnh xuất khẩu vẫn đối mặt với nhiều rào cản thương mại.
Quan trọng hơn, các dự án hạ tầng không chỉ tiêu thụ thép xây dựng truyền thống, mà còn “ăn” mạnh thép kỹ thuật, thép ống, thép hộp và các cấu kiện phục vụ giao thông. Đây là nhóm sản phẩm có nhu cầu ổn định theo tiến độ thi công, ít phụ thuộc vào chu kỳ bất động sản dân dụng hay biến động giá ngắn hạn.
Thép Việt Long có “đất tỏa sáng” trong giai đoạn đầu tư công
Trong bức tranh chung đó, Thép Việt Long được đánh giá là doanh nghiệp có vị thế phù hợp để hưởng lợi từ chu kỳ đầu tư công hiện nay. Khác với các doanh nghiệp thép phụ thuộc nhiều vào xuất khẩu hoặc mảng dân dụng, Việt Long tập trung vào thép ống, thép hộp mạ kẽm và thép phục vụ hạ tầng, đúng nhóm vật liệu được sử dụng xuyên suốt trong các dự án giao thông.
Các công trình hạ tầng như cao tốc, vành đai, cầu vượt hay đường sắt tiêu thụ thép ở lan can, hộ lan, cống thoát nước, kết cấu phụ trợ, giàn giáo và hạ tầng kỹ thuật. Đây đều là những hạng mục có nhu cầu lặp lại theo tiến độ, giúp doanh nghiệp duy trì công suất ổn định trong nhiều năm.
Giá trị lớn nhất đối với Thép Việt Long không chỉ nằm ở doanh thu từng hợp đồng, mà ở khả năng xây dựng backlog hạ tầng và nâng cao vị thế trong phân khúc thép công trình. Khi đầu tư công bước vào chu kỳ trung hạn mới, những doanh nghiệp đứng đúng phân khúc hạ tầng sẽ có lợi thế rõ rệt hơn so với nhóm chạy theo sóng ngắn hạn của thị trường thép.