Thế là cứ canh đỏ mua dần anh nhỉ!
1 Likes
Đúng e ah,hôm trước off a có nói với e về tình hình e nó.
4 Likes
A Rồng ơi, cho e hỏi con hut còn cơ tăng nữa không ạ
1 Likes
Dạ, em vẫn nhớ ah. Mà thấy nó phi lẹ quá nên sợ mình húng theo ấy ạ!
1 Likes
Hút chích ,hàng có lái.Nhưng bảo trọng nhé,làm ăn tệ lắm.
3 Likes
Con này ,chịu phi thì ngang L14 chỉ tội cô đặc khó lái
3 Likes
Hay anh em mình lập đội lái luôn anh nhỉ! Kkk
1 Likes
Vag a… hàng này phải cất tủ đóng kín a ạ
1 Likes
Há há muốn lái o khó nhưng quan trọng có sự đồng thuận của HĐQT o.Những con sạch thì o có sự bắt tay để lái đâu e
3 Likes
Dạ e cám ơm a ạ
1 Likes
Dạ anh, đúng là em vẫn còn non quá. Hèn chi bạn @hoathachthao nhắc phải học fa, ta, rồi tìm kiếm tin tức. Haiz
2 Likes
Muốn lái,phải có quy trình,trước hết là được sự đồng thuận của các đội đang nắm giữ để o bị xả hàng trong lúc đánh lên.Thứ 2 gom đủ hàng,thứ 3 bắt tay DN bơm tin tốt từng tin một .Thứ 4 chiến thuật vỗ mông trâu kích thanh khoản giá đánh lên ,thứ 5 …qua giai đoạn đánh lên e nhé
29 Likes
Dạ, em sẽ ghi nhớ bài này ạ!
2 Likes
Thích nhất quả qua giai đoạn đánh lên. Há há
2 Likes
Để hôm nào a rảnh a viết cho 1 bài về sự chuẩn bị của lái trước khi muốn đưa 1 con tàu ra khơi e nhé
24 Likes
Dạ anh ạ. Kkk, mỗi ngày học 1 chút ạ!
2 Likes
Qua giai đoạn đánh lên,ai o KN lau sàn 2 ngày sẽ nôn thốc .Sai lầm nằm ở chỗ này ,có kinh nghiệm o thoát hàng bằng mọi giá .Sẽ lại kéo 3-4 cây CE với thanh khoản cao để lái thoát nốt hàng e ah.
16 Likes
Chào anh Rongdo. Em muốn mua ITA nó chạy nhanh quá. Có chỉnh để mua không anh hay phải fomo? Em cảm ơn anh.
1 Likes