PAC cung cấp ắc quy khởi động cho tất cả các xe, dù xe điện hay xe xăng. Theo mình hiểu thì pin là sử dụng khi xe đã khởi động đã chạy.
Bài này giải thích câu hỏi của bạn chính xác nhất.
https://vinfastauto.com/vn_vi/vi-sao-o-to-dien-van-khong-the-thieu-ac-quy
CSV có kq Kd vượt trội KHI nào bác , LNST toàn giật lùi kia kìa
[quote=“Dang_Quang, post:85, topic:813473”]
ó kq Kd vượt trội KHI nào bác , LNST toàn giật lùi
mây với chả mỏng , vứt hết mấy cái phân tích tào lao đi , con này có tăng giảm theo ptkt đâu
nó lên kế hoạch xây nhà máy mới rồi , bác chờ khi nào PE EPS đẹp bác mới đầu tư thì đâu còn giá này như FRT VTP đó giá toàn chạy x lần mà KQKD của nó còn chưa phản ánh nữa kìa.
PAC mình mua là chơi theo kỳ vọng dài chứ ko phải áp kỹ thuật. Với luận điểm của mình đã nói rồi: 1, lĩnh vực của PAC đều rất dễ hiểu là kinh doanh ắc quy xe (gồm cả xe ô tô, kể cả ô tô điện hay xăng, xe máy, thậm chí cả ắc quy xe đạp điện) với thương hiệu Ắc Quy Đồng Nai, pin (Pin Con Ó là thương hiệu cực mạnh), nên chơi PAC thì ae phải đánh giá kỳ vọng ngành pin và ắc quy xe; sản phẩm của PAC là sản phẩm tiêu hao nhanh, quay vòng nhanh, như pin thì chắc chỉ vài tuần là phải mua mới, hay với Ắc quy xe (giá tầm 2-4tr/ ắc quy ô tô) thì cứ 2 năm phải thay mới (theo khuyến cáo của Vinfast); 2, Vị thế của PAC là doanh nghiệp lead thị trường pin, ắc quy với thị phần thống lĩnh ở VN, tầm 45%, và PAC cũng là nhà cung cấp đi 42 nước trên thế giới => đã có chỗ đứng vững chãi trên thị trường trong nước và quốc tế rồi; 3, rất nhiều key phía trước mà có thể làm DN tốt hơn, như xây dựng thêm nhà máy mở rộng quy mô, nghiên cứu thêm Pin Lithium, hay hợp tác thêm với rất nhiều DN khác, báo chí có đưa gần đây rồi; 4, PAC là cty con của Vinachem, rất bài bản, minh bạch, sắp chia thưởng lớn, có cổ đông chiến lược Nhật Bản… và 5, theo mình thì giá vốn hóa 1.700 tỷ hiện tại là thấp (vốn hóa như thế này thực sự quá nhỏ so với 1 DN có vị thế như PAC và có tương lai phát triển như vậy).
NHIỀU bác ngộ lắm cứ chăm chăm vào quá khứ rồi EPS PE phải ngon mới chơi cơ kk, tương lai thì ko chịu nhìn vào, thị trường ẤN INĐO sẽ tăng doanh số cho VINFAST kéo theo các doanh nghiệp phụ trợ như PAC CSM làm ko hết việc lo mà mở rộng sản xuất, nhìn thấy tương lai rõ ràng như thế rồi mà ko chịu chấp nhận , chứ PE EPS cao cứ phân tích KT mây dày mây mỏng có kiếm đc tiền từ đó đâu
Bạn nói tới key khá chính xác là Vinfast đang mở rộng ra thế giới nhanh khủng khiếp luôn. các thị trường lớn đều bắt đầu có Vinfast như Mỹ, Ấn Độ, Indo,… khiến PAC cũng phải đẩy nhanh mở rộng sx xuất mới cung ứng đủ cho Vin (mới chỉ tính riêng Vin thôi ấy, mà Vin chỉ là 1 thương hiệu mới đc 3-4 năm nay, trong khi khi chưa có Vin thì PAC vẫn khỏe re, vì nó cung cấp toàn cầu từ xưa nay rồi). nhìn thêm 1 ví dụ dễ hiểu hơn như Samsung, nó đi tới đâu là ở đó phải có 50-60 dn nhà cung cấp vệ sinh ăn theo nó, nên có cái gọi là hệ sinh thái phụ trợ của Samsung, và tiêu chuẩn đc cung cấp cho Samsung cực kỳ khắt khe, nói chung dc trở thành nhà cung cấp là “ăn cả đời”.
thế mới nói bác ạ , hiếm có doanh nghiệp nào mà ta có thể thấy rõ tiềm năng như vậy trên sàn , toàn là ra BCTC nhỏ lẻ mới nhìn rõ , thị trường ẤN INDO ĐANG ĐẨY MẠNH TỐC ĐỘ CHỐNG MẶT LUÔN , PAC CŨNG BUỘC PHẢI MỞ RỘNG ĐẨY NHANH , CASE NÀY CẦM ÍT NHẤT X2 NẾU KO NÓI LÀ X LẦN BÁC Ạ , CẢM ƠN BÁC .
Thương hiệu Ắc Quy Đồng Nai thì No1 rồi, cùng nhìn qua series sản phẩm cho xe đạp, xe máy, ô tô, vô cùng đa dạng. Ko có phương tiện nào có thể chạy, nếu ko có Ắc Quy. PAC nắm thị phần tới 65% ở mảng ắc quy truyền thống này. Ắc Quy xe điện là sản phẩm mới thêm. Cứ 2-3 năm thì người sử dụng phải mua thay mới, theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

Các dòng series sản phẩm Ắc Quy Đồng Nai cho các dòng xe khác nhau, xe xăng, xe điện, xe ô con, xe ô tải, giá khác nhau.
Cổ cầm ai cũng nghĩ đến điều tích cực, tiềm năng đủ thứ nhưng đó là tương lai, còn cổ phiếu tăng thì phải có dòng tiền lớn. Giờ là phải chờ đợi tạo lập chứ toàn nhỏ lẻ như chúng ta thì bao giờ cổ chạy nổi.
Mình ko phân tích dòng tiền hay kỹ thuật với PAC, nếu ae nào canh mua có thể theo tín hiệu kỹ thuật mà mua cũng ko lạ. về phương pháp, thì theo mình mua cổ phiếu trong chu kỳ đang kỳ vọng ngành tốt lên. chứng khoán là chơi theo kỳ vọng, chứ ko ai chơi theo cái đã bày đặt sẵn trên bctc. Khi mọi thứ đều quá ngon bày trên bctc, thì là lúc ae biết sợ là vừa.
PAC con này lái lởm. đánh đấm cực chán
Cố lên. vào đoạn đánh thì x2 x3 nhanh số 1 thị trường đấy. Bạn nhìn lại đoạn trước sẽ thấy lái PAC đẳng cấp chứ ko phải hàng lởm như tt nghĩ đâu. Chẳng qua nó giảm 6 tháng qua, ko ai có ăn nên sinh ra tâm lý chửi bới thôi - kệ họ nhé, đó mới là cơ hội cho ta gom cùng. mình gửi cái này để bạn tham khảo, mình cũng rất rành TA, nhưng với PAC thì mình thích chơi theo FA hơn.
hết hàng bán rồi ấy nhỉ?
![]()
con này nhỏ lẻ cũng quan tâm gớm đấy hơn 20 ngàn lượt xem kk,
Mỗi xe có 1 ắc quy PAC. PAC ko chỉ bán cho Vinfast, Thaco, … mà bán cho 42 nước khác, đó là sự thật. Ko chỉ bán cho các hãng xe, mà bán cho tất cả người sử dụng xe (xe đạp, xe máy, oto) vì cứ 2-3 năm phải thay cái mới.
chào AE, chúc AE vui vẻ nhé!
tôi đã để ý mã này lâu rồi mà thanh khoản nó ít, đợt rồi nó tăng mạnh chưa mua vào kịp, đang để ý để canh mua vào đấy.
Nhưng đoạn này thì đang e dè chỗ thanh khoản của nó:
Mỗi tuần hiện tạo lập đang đem ra giao dịch 2 triệu CP-1.5 triệu CP/tuần
Trong khi 70% cổ phiếu nằm cứng trong tay CĐL và cổ đông không đem ra giao dịch rồi ~ 14.000.000 CP tự do trên thị trường.
Vậy mà thời điểm này thanh khoản 1 tuần lại đang ở mức 2 triệu -1.5 triệu, vậy thì cổ phiếu có vẻ chưa tích lũy chặt chẽ lắm đâu, tạo lập vẫn đem hàng ra vờn nhiều đấy
Nên là AE đầu tư cũng nên cẩn trọng với tỷ trọng vừa phải thôi, mà nên chờ vùng giá thấp hơn, hoặc cải thiện hơn về giao dịch (bóp chặt hơn)
Thứ 2 nữa là con này tài chính chưa được quản lý tốt, hi vọng trong tương lai gần sẽ có sự cải thiện về các biên lợi nhuận, giảm chi phí vốn, cp bh và cpqldn xuống
thì tốt hơn cho cổ đông
dù sao cũng phải đánh gia đây là 1 DN có sản phẩm đang đứng trước nhu cầu cao của thời đại, rất đáng để AE ta theo dõi và đầu tư, mặt khác rất đồng tình với chủ tus về việc DN có kế hoạch tăng vốn - phát hành thêm cp - là một dấu hiệu cho thấy 1 DN đang chuẩn bị có sự thay đổi









