Tháng 7/2025, tổng trị giá xuất nhập khẩu hàng hóa đạt 82,29 tỷ USD, tăng 8% (tương ứng tăng 6,10 tỷ USD) so với tháng trước. Trong đó, trị giá xuất khẩu đạt 42,29 tỷ USD, tăng 7% (tương ứng tăng 2,76 tỷ USD) và trị giá nhập khẩu đạt 40 tỷ USD, tăng 9,1% (tương ứng tăng 3,34 tỷ USD).
Lũy kế trong 7 tháng/2025, tổng trị giá xuất nhập khẩu hàng hóa đạt 514,72 tỷ USD (tăng 16,3%, tương ứng tăng 72,27 tỷ USD so với cùng kỳ năm trước).
Trong đó,trị giá xuất khẩu đạt 262,46 tỷ USD (tăng 14,8%, tương ứng tăng 33,92 tỷ USD so với cùng kỳ năm trước) và trị giá nhập khẩu đạt 252,26 tỷ USD (tăng 17,9%, tương ứng tăng 38,35 tỷ USD so với cùng kỳ năm trước).
Cán cân thương mại hàng hóa của Việt Nam trong tháng 7/2025 thặng dư 2,29 tỷ USD. Tính chung trong 7 tháng/2025, mức thặng dư thương mại hàng hóa là 10,20 tỷ USD, giảm 30,3% so với mức thặng dư 14,64 tỷ USD của cùng kỳ năm trước.
THỊ PHẦN TẠI LẠCH HUYỆN: TAM TẤU HHIT - HITC - HTIT
HHIT - HATECO
Lạch Huyện 5-6
Sau hơn 11 tháng chính thức vận hành thương mại, đến nay tính đến tháng 2/2026, Cảng Container quốc tế Hateco Hải Phòng (HHIT) ghi nhận sản lượng hàng hóa thông qua đạt hơn 808.000 TEU.
Theo thông tin từ Cảng Container quốc tế Hateco Hải Phòng (HHIT), sản lượng khai thác tháng cao điểm đạt 108.430 TEU, vượt hơn 130% công suất thiết kế giai đoạn 1 với 5 cẩu STS. Năng suất khai thác là điểm sáng khi tốc độ xếp dỡ container đạt bình quân 30 lượt/giờ, có thời điểm lên tới 42 lượt/giờ cho thấy hiệu quả tổ chức khai thác của cảng.
Cảng TC-HICT - TÂN CẢNG
Lạch Huyện 1-2
Trong 7 tháng đầu năm 2026, sản lượng hàng hóa qua cảng đạt hơn 746.000 TEU, tương đương cùng kỳ năm 2025. Hiện TC-HICT đang khai thác khoảng 11 tuyến dịch vụ kết nối Việt Nam với nhiều khu vực trên thế giới, trong đó phần lớn là các tuyến đi Bắc Mỹ và một số tuyến nội Á.
Cảng HTIT - TIL - PHP
Lạch Huyện 3-4
Cảng quốc tế TIL Hải Phòng, vận hành bến số 3 và 4 tại Lạch Huyện sau các Cảng 1-2 và 5-6 ghi nhận kết quả khai thác rất tích cực, hoàn thành khoảng 91% kế hoạch lợi nhuận cả năm sau khi đạt sản lượng hơn 310.000 TEU tính đến hết 6 tháng đầu năm 2026.
= = =
Thị phần của TIL LH3-4 đã gia tăng rất đáng kể và nếu nhìn vào dư địa tăng trưởng để đạt tới công suất thiết kế là 1.1 triệu TEUs/năm là khá xa. Trong khi HHTC 2.2 triệu TEUs/năm và TC-HITC công suất thiết kế là 1.1 triệu TEUs/năm nhưng khai thác vượt thiết kế lên tới gần 1.7 triệu TEUs/năm.
Năm nay, Cảng Hải Phòng đặt mục tiêu kinh doanh ở mức cao kỷ lục với 3.495 tỷ đồng doanh thu và 1.520 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, lần lượt tăng trưởng 28% và 21% so với năm 2025. Về sản lượng, tổng khối lượng hàng hóa thông qua cảng được kỳ vọng đạt 57,34 triệu tấn, trong đó sản lượng container dự kiến đạt gần 3 triệu TEU. Như vậy, Cảng Hải Phòng đã hoàn thành khoảng 21% mục tiêu doanh thu và 28% mục tiêu lợi nhuận cả năm sau quý đầu năm.
Ông Lê Hồng Quân cho biết, tăng trưởng của Cảng Hải Phòng trong năm 2026 sẽ tập trung nhiều hơn vào các quý sau, khi toàn bộ Bến số 3, 4 Lạch Huyện được bàn giao cho liên doanh khai thác và bước vào giai đoạn tăng tốc vận hành.
Hai bến cảng này có tổng công suất thiết kế 1,1 triệu TEU/năm, có khả năng tiếp nhận tàu mẹ trọng tải 14.000 TEU. Trong năm 2026, Cảng Hải Phòng đặt mục tiêu sản lượng khai thác tại khu bến này đạt khoảng 700.000 TEU, gấp 3 lần so với năm 2025, qua đó dự kiến mang về khoảng 1.600 tỷ đồng doanh thu. Trong điều kiện thuận lợi, sản lượng khai thác có thể đạt 800.000 TEU ngay trong năm nay. Công ty kỳ vọng sản lượng hai bến cảng này sẽ đạt 100% công suất thiết kế trong năm 2027.
