hah vsc ngon ad ơi
1 Likes
Hôm nay tiền đảo sang Thép vs Dầu khí nhé ae
1 Likes
Chân lý nằm ở BSR hen ae.
1 Likes
Bank 6 lần đã không kéo đc VNI vượt 1300, BĐS thì yếu dần trong lúc VHM hết lực đẩy, Thép chỉ vừa hết khó khăn,… vậy dòng nào sẽ kéo VNI nhịp này đây,…
1 Likes
Dầu khí sáng nay vượt ải
1 Likes
pvs pvd con nào ok hơn bác a chủ ơi. cho e xin ý kiến với, tt khó giao dịch a chủ
1 Likes
Về mặt PTKT anh thấy PVS đang là con khỏe hơn so với PVD. KQKD quý 3/2024 của PVS dự báo tăng tốt hơn PVD svck. Riêng về yếu tố cơ bản gần như không có gì mới thêm với 2 cổ phiếu này kể từ đầu năm 2024. Vì cổ phiếu đã giảm sâu nên kích thích dòng tiền mua giá rẻ đẩy giá cổ phiếu lên, chứ không phải cổ phiếu tăng vì yếu tố cơ bản nữa.
1 Likes
thanks a ad nhé.
1 Likes
Dầu khí và thép là 2 nhóm cuối tuần qua hút dòng tiền tốt nhất cả nhà. Ngoài ra thì đây là 2 nhóm cổ phiếu đang từ đáy đi lên. Anh Chị nhà đầu tư xem xét mua mới hoặc gia tăng tỷ trọng với 2 nhóm cổ phiếu này khi VN-Index rung lắc
2 Likes
PVT về mặt PTKT đang có mẫu hình 3 đáy liên tục và đáy nâng(đáy sau cao hơn đáy trước). Nhịp giảm từ đầu tháng 8 đến hiện tại vol duy trì ở mức thấp, tín hiệu cổ phiếu tạo nền mới sau nhịp tăng. Sáng nay PVT vượt đỉnh gần nhất với thanh khoản gấp đôi trung bình 20 phiên, cho thấy có lực cầu mua đẩy giá lên. Đồng thời các chỉ báo kỹ thuật như MACD ADX DI+ RSI IMF chuyển từ trạng thái tích lũy sang tăng.
1 Likes
PVT đẹp quá ae ơi. Tuần này vượt 30 thì đẹp rồi.
1 Likes
PVT giá đóng cửa cao nhất ngày, vol gấp 3 lần trung bình 20 phiên. Tuy nhiên nhà đầu tư hạn chế mua đuổi hoặc giải ngân 1 lần. Với thanh khoản hiện tại dươi 15k tỷ/phiên, cổ phiếu khó đi xa và đi nhanh. Ngoài ra VN-Index vẫn trong trạng thái không rõ xu hướng, do đó việc mua cổ phiếu lúc giá đỏ vẫn đc ưu tiên hơn.
1 Likes
Xin vía a ruột ơi 
1 Likes
Lâu quá mới thấy nhé. Mua chưa hay lâu lâu lên hưởng ứng topic của anh cho vui?
1 Likes
Tóm tắt: PVT vượt kế hoạch lợi nhuận năm sau 9 tháng
- Doanh thu và lợi nhuận: Trong 9 tháng đầu năm, Tổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PVTrans - Mã: PVT) ước tính doanh thu đạt 8.100 tỷ đồng (tăng 21% so với cùng kỳ), trong khi lợi nhuận trước thuế đạt 1.200 tỷ đồng (không thay đổi so với cùng kỳ).
- Nộp ngân sách nhà nước: PVT đã nộp ngân sách 380 tỷ đồng, tương đương 146% kế hoạch 9 tháng.
- Kết quả Quý III: Doanh thu ước đạt 2.576 tỷ đồng, lãi trước thuế 348 tỷ đồng; doanh thu tăng gần 1%, nhưng lợi nhuận giảm 13% so với cùng kỳ năm ngoái.
- Kế hoạch năm: Kế hoạch doanh thu cho năm nay là 8.800 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 950 tỷ đồng. PVT đã thực hiện 92% chỉ tiêu doanh thu và vượt 26% mục tiêu lợi nhuận.
- Mở rộng đội tàu: Chỉ trong vòng chưa đầy 2 năm, PVT đã bổ sung thêm 17 tàu mới, tăng 30% về số lượng. Doanh nghiệp có kế hoạch đầu tư 35-40 tàu mới giai đoạn 2024-2025, nâng tổng đội tàu lên 85 chiếc vào cuối năm 2025.
- Đầu tư trong năm 2024: PVT dự kiến đầu tư 21 tàu mới với tổng mức đầu tư khoảng 492 triệu USD (khoảng 12.300 tỷ đồng).
- Định hướng thị trường quốc tế: PVT muốn mở rộng hoạt động vận tải quốc tế (hiện tại dưới 1% thị phần) thông qua trẻ hóa và mở rộng đội tàu.
- Kế hoạch tăng vốn: PVT dự kiến tăng vốn điều lệ từ 3.560 tỷ lên trên 9.000 tỷ từ 2025 đến 2030 để đáp ứng nhu cầu mở rộng.
- Khó khăn trong kế hoạch: FPTS nhận định việc tăng vốn và đầu tư tàu có thể gặp khó khăn do thời gian xét duyệt kéo dài và giá tàu tăng trên thị trường.
2 Likes
Pvt chạy theo hah kg a ad?
1 Likes
2 con cùng là vận tải biển mà seo con pvt nó khác dị
1 Likes
khác xa bác ơi. một con chạy nội địa, 1 con chạy qtế mà. chưa kể con pvt nó đc đặt hàng bởi cty mẹ là tập đoàn dầu khí quốc gia VN
2 Likes