Dạ, e cảm ơn các a ạ
tâm lý thị trường đang yếu có thêm mấy vụ này nửa thì chưa biết đáy ở đâu. ngồi im chắc có giá rẻ hơn các bác
ngồi im và giữ tiền lúc này kg bao giờ sai
kỳ vọng nhất nhưng tiền kg có cũng đành chịu. cổ tốt lúc thị trường xấu nó kg giảm sâu, cũng kg tăng nổi
đến lúc chuyển sang nằm quan sát thôi các bác
kiểu vờ vờ kg thanh khoản để cắm đầu tiếp
nhóm P có khi lại giảm theo mấy con gmd dgc fpt frt
bắt đầu rồi đó bác. cổ phiếu giảm hết như nhau mới hi vọng vni tạo đáy
Chán quá, có khi nghỉ đến tết thôi
giảm cả loạt. các bác để giảm vậy nđt nhỏ lẻ tụi tôi die hết
cái khó chịu nhất là những thằng giảm bù. giảm bù coi như mất cả chì lẫn chài
trong xu hướng giảm chứ kg phải nhịp điều chỉnh nên còn nào cũng giảm, tốt xấu điều giảm như nhau
Cổ phiếu chắc pải như nhau mới có hi vọng vni có đáy. Xoay tua giảm thế này và các mã lớn vẫn còn up cuối phiên thì chưa thấy đáy đâu đâu
Nhóm P giảm có vẻ hơi tiếc, tính ra nhóm này tăng rất ít nhưng chiều nay giảm mạnh quá. Giá dầu tăng nhưng cổ phiếu nhóm này giảm mạnh. Thị trường vào trend giảm, tiền rút ra con nào cũng giảm. Hết nhóm để chơi. Tính qua dầu khí, KCN mà kiểu này đi toi hết
pvs của em nay hàng về phải cắt lỗ 6% hix. buồn thiệt các a. Chắc nghỉ cho rồi, khúc sau này vào toàn thua lại
nếu e nắm giữ dầu khí kg đến nổi quá tệ như bđs xd, đtc hay sắp tới là ck
Cố lên em
PVTRANS ĐẨY MẠNH CÔNG TÁC ĐẦU TƯ, TIẾP NHẬN THÊM 02 TÀU DẦU/HOÁ CHẤT TRONG NĂM 2023
Trong những ngày cuối tháng 10/2023, Tổng công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PVTrans) đã liên tiếp tiếp nhận thêm 02 tàu chở dầu và dầu/hóa chất thuộc loại MR (middle range). Theo đó, ngày 27/10, tại Malaysia, PVTrans đã nhận bàn giao tàu PVT Solana với trọng tải 50.129 DWT, đóng tại Hàn Quốc với điều kiện kỹ thuật tốt, đáp ứng các tiêu chuẩn của ngành hàng hải và các khách hàng quốc tế. Ngày 30/10, tại Singapore, PVTrans tiếp tục nhận bàn giao tàu PVT Avira được đóng tại Nhật Bản có trọng tải 45.902 DWT với tình trạng kỹ thuật tốt, phù hợp với nhu cầu và tiêu chuẩn khắt khe của thị trường vận tải biển quốc tế. Ngay sau khi nhận bàn giao, cả 02 tàu đều được đưa vào khai thác ngay trên thị trường quốc tế theo hình thức cho thuê định hạn.
Bám sát chiến lược đẩy mạnh đầu tư, trẻ hóa đội tàu và nâng cao năng lực vận tải, với việc đầu tư thêm 02 tàu MR nói trên, PVTrans đã nâng quy mô đội tàu hiện hữu lên 51 chiếc thuộc nhiều chủng loại nhằm nỗ lực chinh phục các mục tiêu trong chiến lược phát triển đến năm 2025 và tiếp tục khẳng định là thương hiệu số 1 về vận tải biển tại Việt Nam, có uy tín quốc tế, phát triển bền vững đem lại hiệu quả và lợi ích cao cho các cổ đông.
#pvtrans #tauchodau #tuoitrepvtrans
Nhóm P chỉ đuối chút thôi e. TT giảm cổ nào cũng hụt hơi, quan trọng là cổ cơ bản tốt nó sẽ quay lại nhanh hơn
E đang túc tắc mua PVS ạ. Hi vọng dầu khí sớm cháy trở lại ạ