PVP công ty con của PVT trần cứng vì lợi nhuận tăng mạnh. Vậy giá cước tàu chở dầu đã phản ánh vào kết quả kinh doanh PVT PVP kể từ Quý 1 trở đi. Cước tăng gấp 400% so với 6 tháng trước mà không kéo cổ phiếu lên thì đợi đến bao giờ.
PVT siêu lợi nhuận vì giá cước tăng gấp 4 lần trong khi đội tàu đã tăng gấp đôi so với 3 năm trước. Tăng trưởng kép cấp số nhân
Tổng giám đốc PVT đăng ký bán lúc giá 3x nhưng biết kết quả kinh doanh tốt quá lại không bán nữa là đủ hiểu
Cước tăng gấp 400% so với 6 tháng trước
PVT PVP siêu lợi nhuận vì giá cước tăng gấp 4 lần trong khi đội tàu của PVT đã tăng gấp đôi so với 3 năm trước. Tăng trưởng kép cấp số nhân.
PVP mục tiêu 3x.
PVT mục tiêu 6x.
Dầu giảm, giá nhiên liệu đầu vào giảm, eo biển thông, PVT PVP chạy hết công suất để bù đắp thiếu hụt dự trữ. Giá cước tàu dầu đã tăng gấp 400% so với 6 tháng trước, số lượng tàu của PVT thì tăng gấp đôi so với 3 năm trước => TĂNG TRƯỞNG KÉP CẤP SỐ NHÂN.
Giá dầu cứ 7x 8x bọn cổ dầu khí mới ngon chứ cao quá chứng tỏ đứt gãy nguồn cung thì lại không ngon đâu. Sau cú sốc chiến tranh Iran chính phủ Việt Nam càng phải đẩy nhanh tiến độ các dự án dầu khí trọng điểm năng lượng quốc gia như Lô B-Ô Môn, Sư Tử Trắng, Lạc Đà Vàng,…