PVP vốn hóa 1.7k tỷ mà sở hữu 3 tàu chạy tuyến quốc tế, Q4 cty book chi phí cao đến từ tăng khấu hao tàu FSO Đại Hùng. Dự kiến tháng 6/2025 tàu Apollo sẽ hết khấu hao, Q4 cty đầu tư thêm tàu mới và mảng core chính vận tải tăng 50%.
Dự phòng phải trả ngắn hạn tăng mạnh trong Q4
chắc ít ae quan tâm đến cổ phiếu dạng giá trị này
Hàng xịn, đang kẹp cả họ nhà PVT đây, con nào cũng xịn thành ra kẹp cả
hàng xịn rồi cũng lên vượt đỉnh thôi bác
PVP vượt 16.9 là đánh vượt đỉnh
ae mua PVP chiều trần đấy
ông hô, tôi đợi mãi ko thây trần
hàng dưới giá trị cứ mua ôm đi là bác
PVT PVP ôm cả rồi, margin luôn rồi, tự tin múc thôi các bác, xanh cả dải rồi. tự tin nữa thì full margin đk cái ưu đãi 0% lãi em chỉ cho nhé, mạnh dạn nên úp cheng tới rồi
chiều vượt 17 được k bác
Châu Âu tung nước cờ trừng phạt Nga lần thứ 16 trên diện rộng: cấm nhập khẩu nhôm, hơn 150 tàu chở dầu Nga điêu đứng. Vận tải dầu tiếp tục nóng
VTO lợi nhuận 100 tỷ/năm, vốn hóa 1k4 tỷ PVP lợi nhuận 210 tỷ/năm, vốn hóa 1k7 tỷ VTO tăng vài phiên nữa thì băng vốn hóa PVP r ?
VTO bú sữa mẹ PLX bị kiểm soát giá dịch vụ Ln định mức PVP 3 tàu chạy quốc tế cho tư bản giá cước theo chuẩn
Con VTO tài sản cố định tăng dc tý nào đâu Đầu tư tàu mới thì ko có Lấy j tăng trưởng PvP người ta tăng thêm tàu tháng 10 mà cho thuê dc luôn chạy quốc tế Roe PvP 12% vto 9.4% Rõ ràng PvP hiệu quả hơn mà định giá thì p/b PvP = 0.9 thấp hơn vto 1.2 Nếu về bằng PB của Pvt thì PvP có giá 22 (chưa bao gồm tăng trưởng)
