PVT- Ae theo Hoàng làm trận lớn chứ? giá cước vận tải dầu thô tăng khủng khiếp

Theo dữ liệu Bloomberg cho thấy việc vận chuyển dầu từ Mỹ đến châu Âu hiện đắt gấp 12 lần so với hồi đầu năm . Giá đã không cao như vậy trong hai năm - kể từ đầu đại dịch - để cung cấp một tàu chở dầu cỡ trung vì có ít tàu hơn trên toàn cầu.

Thu nhập mỗi ngày của các tàu Aframax đi từ Vịnh Hoa Kỳ đến Bắc Âu đã tăng lên 57.000 USD trong tuần này, theo dữ liệu Baltic Exchange do Bloomberg tính toán. Những chuyến hàng này chở khoảng 600.000 thùng dầu thô và mức giá đó tăng gấp 12 lần so với đầu năm.

Giá đã tăng vọt nhờ dòng dầu thô của Nga chủ yếu chuyển hướng sang châu Á trong những tháng kể từ khi cuộc chiến ở Ukraine bắt đầu. Người mua châu Âu phần lớn quay lưng lại với dầu thô Urals của Nga và phải vật lộn để lấp đầy khoảng trống trong bối cảnh thị trường thắt chặt, mặc dù Mỹ đã tham gia với tư cách là một nhà cung cấp lớn.
Tel: 0961 214 099- Hoàng

PVT vẫn lì lắm bác. Ngành nghề ổn định vs hợp đồng dài hạn, chưa thấy biến đổi gì quá lớn. Hiện đang đầu tư tàu mới nhưng thấy chưa ngon

*Giá cước vận tải đã tăng cao vượt dự báo của ban lãnh đạo PVT, có thể PVT sẽ xem xét tăng cước đối với các hợp đồng thuế mới Khả năng công ty sẽ phải tận dụng tăng cước thôi bạn à để bù đắp những gì trước dịch.

  1. Giá cước tàu chở dầu tăng mạnh
  2. Thiếu tàu chở dầu
  3. Nhu cầu nhập dầu thô và sản phẩm dầu tăng mạnh khi mùa đông đến để lấp đầy kho chứa

Giá cước của PVTrans hiện đang vận chuyển khoảng 8.000 - 9.000 USD/ngày, hiện nay có thể lên 13.000 -14.000 USD/ngày. Tàu MR đang từ khoảng 13.000 USD /ngày lên 17.000 - 18.000 USD/ngày, tàu dầu thô từ 10.000 USD/ngày lên 20.000 - 25.000 USD/ngày. Ông Việt Anh cho rằng nếu giá cước có giảm cũng không thể giảm nhiều như trước. Dự kiến, PVTrans sẽ đầu tư mua 7 - 10 tàu.