Mai hoặc ngày mốt người ta sẽ quên hết ngày hôm nay thôi, bán rồi lại phải đua.
Pvt là cty tốt tăng trưởng nay nhiều ngời hoảng loạn và có lời sút, vài hôm vài tuần nữa lại quên hết ấy mà
1 Likes
Khá tích cực là giá sàn đa số các mã được hấp thụ hết. ko dư bán sàn nhiều. thực sự là cũng ko nghĩ được pvt sẽ quay về giá 28. Trend ngày vẫn chưa gẫy. Việc bán mạnh khi thanh khoản thị trường thấp dễ dẫn đến hoảng loạn bán tháo. Việc này khá trung khớp với lịch chốt đáo hạn phái sinh phục vụ điểm số. Nên theo mình thì đến cuối giờ trưa, đầu giờ chiều phiên mai nđt lại ổn định lại tâm lý.
PVT thì phiên mai sẽ trả điểm
3 Likes
Tôi cũng bất ngờ nhưng động thái chốt lời quyết liệt buổi sáng cũng thấy thế nhưng quả sàn thì bá đạo, dù sao cứ đi hết chu kì cty sẽ có thành quae hơn là đau đầu với mấy giá ngắn hạn
1 Likes
Pvt về giá chiế khấu đủ rẻ ổn rồi
Đúng là cầm cổ tốt, định giá rẻ trong thị trường biến động cũng chưa bao giờ là dễ dàng cả. Nhưng nếu nhìn dài hơn chút, Target khoảng 3-6 tháng, thì lúc đấy lại ước có giá dưới 30 để mua.
Về định hướng phát triển và chiến lược trong thời gian tới thì công ty đang đi vốn rất hiệu quả và cho những tín hiệu khả quan.
2 Likes
Chỉ số vận tải đường biển chính của Sàn giao dịch Baltic, đo lường chi phí vận chuyển hàng hóa trên toàn thế giới, đã tăng phiên thứ ba vào thứ Ba, tăng khoảng 4,4% lên mức cao nhất trong hơn 14 tháng là 2.058 điểm. Chỉ số capesize, theo dõi các tàu thường vận chuyển hàng hóa có trọng tải 150.000 tấn như quặng sắt và than, cũng tăng trong ngày thứ ba, tăng 7,1% lên mức cao nhất kể từ ngày 25 tháng 5 năm 2022 ở mức 3.659 điểm, được hỗ trợ bởi khối lượng quặng sắt cao liên tục. ; và chỉ số panamax, theo dõi các tàu thường chở than hoặc ngũ cốc khoảng 60.000 đến 70.000 tấn, đã chấm dứt mức giảm ba phiên khi tăng 0,8% lên 1.565 điểm. Trong số các tàu nhỏ hơn, chỉ số supramax tăng 0,6% lên mức cao nhất gần ba tuần là 1.277 điểm.
Dài hạn tôi nghĩ nó lad cp đáng đầu tư nhất lúc này
1 Likes
Còn hàng hả ông bạn? Tôi cũng bạch thủ P đoạn tới xem tình hình vĩ mô quý 4 đánh P hợp lý nhất. ở VN xem nhẹ xung đột vì mấy ông kia k chịu đọc báo của NN. Chỉ số luôn đúng còn những cái cớ là đi sau
1 Likes
Còn chứ chả ngnahf nào sáng như nó
Ngài thị trường luôn đúng ông bạn già nhỉ. bức tranh vĩ mô rủi ro hiện nay P & logistics sáng cửa nhất. Tôi hạ con bán dẫn rồi ôm nhiều quá mệt nay bạch thủ PVD
1 Likes
Quá khó tìm ngành phát triển trong bối cảnh khó khăn chung, đãi cát tìm vàng thôi cụ ạ
1 Likes
PVD cũng khá ổn cho đoạn tới, Nhưng về FA thì anh em ở đây vẫn ưu tiên PVT cho nhịp này. tổng quan chung dòng P đợt này khá ổn
Vì thị trường có xấu, có bất ổn chính trị thì cũng là vì xoay quanh giá dầu
1 Likes
Đúng rồi bác. Năm nào vào quý 4 tôi cũng phải đánh P. PVT quá ổn k có gì để bàn
1 Likes
Hôm kia tôi có post cái ảnh. Lúc ấy mới dự phóng giá dầu TG ở kịch bản 1. Nay tôi đưa lên kịch bản 3 rồi vì mai Biden đến Israel và Iran nay nhăm nhe đòi đánh phủ đầu đến nỗi hôm nay báo chí NN đăng tin rất nhiều Mỹ cảnh báo Iran rồi Đức cảnh báo Iran k được tấn công… ở VN k có tin tức nhiều.
3 Likes
Cùng nhau vượt qua giai đoạn gian khó
3 Likes
"Khi các lệnh trừng phạt khiến nhiều chủ tàu chở dầu lo sợ từ bỏ thị trường vận chuyển dầu thô của Nga, giá cước vận chuyển dầu của Nga từ các cảng Biển Baltic đến Ấn Độ đã tăng 50% chỉ sau vài ngày, các nguồn tin giao dịch nói với Reuters.
Một nguồn tin của một công ty thương mại liên quan đến việc bán dầu của Nga nói với Reuters: “Giá cước vận chuyển đã tăng lên khoảng 7,5 triệu USD mỗi chuyến vào ngày đầu tuần từ mức 4,5 triệu-4,8 triệu USD vào tuần trước”.
1 Likes
Còn phi ác nữa