Lượng khí đốt từ Nga sang châu Âu giảm, thay vào đó thúc đẩy khí hoá lỏng thay thế từ các quốc gia khác như Mỹ, … và phải chở bằng đường biển, thúc đẩy thêm nhu cầu vận tải lỏng
https://vietstock.vn/2022/05/dau-khoi-sac-sau-khi-sut-gan-10-trong-2-phien-truoc-do-34-964239.htm
Đầu giờ sáng pvt/gsp khả năng có giá chiết khấu cao, hi vọng cuối giờ sáng hoặc chiều có quà, phiên sáng dành cho anh chị em một chút dũng cảm.
Chúc ace ngày mới tốt lành
Chỉ số giá cước sản phẩm dầu, khí, hóa chất ngày 13/05/2022 tiếp tục tăng thêm 12 điểm tương ứng với 0,84% lên mức 1448, chỉ số giá cao gần gấp 3 so với mức trung bình năm 2021.
https://en.stockq.org/index/BCTI.php
Đội tàu của PVT rất đa dạng, ngoài chở dầu thô cỡ lớn, cỡ nhỏ - trung bình, dầu thành phẩm, khí hóa lỏng cỡ nhỏ - trung bình, cỡ lớn (loại vlgc lớn nhất thế giới), còn có chở hóa chất, chở hàng rời, bể chứa dầu nổi.
Đây là trích đoạn phân tích của một công ty chứng khoán về triển vọng PVT (trích riêng phần chở khí hỏa lỏng và hàng rời).
1 Likes
PVT ngon đấy.
2 Likes
triển vọng dài hạn, khá ngon bác ạ
trc mắt nhìn mốc 30 ngắn hạn dc đấy. Quý 2 chắc lãi 350-400 tỷ.
1 Likes
Khả năng trong tháng 06 này chinh phục được mốc 30
bác cứ đùa PVT mà lên 30 chia “giấy” còn PVP chia cash cũng 10% PVT lên 30 thì PVP cũng 25 nhể bác, còn GSP thì lên bao h lên nỗi 30
cho bác nào quan tâm
GIÁ KHÍ ĐỐT Ở CHÂU ÂU THIẾT LẬP KỶ LỤC MỚI 
Hôm 22/8, theo Trading Economics, giá khí đốt châu Âu là 287 euro/mwh (287,2 USD/mwh), tăng 17,4% so với ngày trước, cao hơn 62,6% so với cùng kỳ tháng trước và 589% so với cùng kỳ năm trước. Nhìn vào biểu đồ trên sàn TTF Hà Lan, giá khí đốt tại châu Âu tăng liên tiếp từ đầu tháng 6 đến nay.
Tình hình tương tự đang diễn ra ở Anh, giá khí đốt ngày 22/8 là 560 xu Anh/therm (6,62 USD/therm), tăng 21,5% so với ngày hôm trước và cao hơn 442% so với cùng kỳ năm trước.
Văn phòng Thống kê quốc gia Anh (ONS) cho biết giá khí đốt tự nhiên của Anh đã tăng gần 96% trong năm tính đến tháng 7, trong khi giá điện tăng 54%. Theo phân tích của Công ty nghiên cứu Auxilione, các hợp đồng khí đốt tự nhiên của Anh trong quý I/2023 sẽ đắt hơn gần 7% so với giá hợp đồng chuẩn của châu Âu.
Theo 24hMoney
1 Likes
Trích một phần nội dung bài viết về tình trạng thiếu nghiêm trọng tàu chở nhiên liệu
"tình hình còn tệ hơn khi không có bất kỳ đơn đặt hàng mới nào kể từ tháng 7-2021. Trong số các đơn hàng trước đó, 8 tàu sẽ được giao trong năm nay, 6 chiếc trong năm 2022 và 2 chiếc vào năm 2024. Con số này cũng là quá ít so với 65 chiếc tàu cùng loại sẽ vượt quá 20 tuổi vào cuối năm nay và 111 chiếc khác vào cuối năm 2024.
Theo ông Lars Barstad, Giám đốc điều hành Công ty Vận tải Frontline, tổng trọng tài tàu chở dầu trong các đơn hàng đặt đóng mới hiện đã giảm xuống mức của những năm 2000-2001, mặc dù quy mô thị trường dầu mỏ hiện nay lớn hơn nhiều so với thời điểm đó.
“Đây là những diễn biến đáng báo động. Tôi có thể nói rằng, chúng ta đang chứng kiến những dấu hiệu ban đầu cho thấy, tàu chở dầu có thể trở thành nút thắt trong chuỗi cung ứng năng lượng”, ông Lars Barstad cảnh báo.
Nguồn: Freightwaves, Oil Price, Bloomberg, Reuters, Wall Street Journal, China Daily"
PVT hiện tại có 40 tàu, trong đó có 33 tàu chạy tuyến quốc tế, 7 tàu nội địa, cụ thể.
Tàu dầu thô: Có 3 tàu trong đó 2 tàu chạy nội địa, 1 tàu chạy quốc tế (Trước có 4 tàu mới đây thanh lý tàu Athena nên giờ còn 3 tàu)
Kho nổi: Có 2 tàu (nội địa)
Tàu sản phẩm dầu/hóa chất: 17 tàu quốc tế
Tàu khí lỏng: 14 tàu, trong đó có 3 tàu nội địa, 11 tàu quốc tế
Tàu hàng rời: 4 tàu quốc tế
Các tàu quốc tế cho thuê tàu trần đa số đều ký định hạn 1 năm, từ tháng 7 bắt đầu đàm phán và đã có một số tàu được đáo hạn hợp đồng mới giá cước cao.
1 Likes
vậy GSP đầu tư con tàu mới có vẻ ngon nhể
1 Likes
Tháng 07 GSP tiếp nhận tàu Aquarius, tàu sản phẩm dầu/hóa chất, khai thác thị trường Nam Mỹ, tàu này ký vào cho thuê vào tháng 7 giá cước cao nên Quý 3 này GSP lợi nhuận sẽ tăng trưởng khá.
2 Likes
nay có múc dc phát nào hok bác, em đặt sàn mà nó chả sàn
Giá cước vẫn tăng tốt lắm.
Đơn giá tàu BAIT, BAID như này thì doanh thu và lợi nhuận ròng quý 1.2023, PVT cao phải biết.
Gsp quý 4/2022 LN đột biến gấp 5 lần quý 4/2021
2 Likes
Có 02 tin Đáng chú ý đến PVT: Tin số 1: Giá thuê tàu định hạn TC tăng 70-75%, Theo nguồn tin của Bloomberg (khảo sát các nhà môi giới tàu biển), giá cước vận tải dầu đang tăng mạnh. Cụ thể, chi phí xuất bến đối với những tàu chở dầu thô hiện vào khoảng 120.000 - 130.000 USD/ngày, tăng khoảng 50.000 USD so với hai tháng trước Trái chiều triển vọng kinh doanh của doanh nghiệp vận tải biển | Tin nhanh chứng khoán
Tin số 2: PVTrans 2022: Tổng kết KQ SXKD 2022 ( các bác xem video trong bài viết) -Doanh thu 9.150 tỷ tăng 22,7% YoY - LNST: 1.094 tỷ tăng 65,82% YoY
https://petrotimes.vn/petrotimesmedia-pvtrans-lap-ky-luc-moi-ve-doanh-thu-674423.html
1 Likes
bác có nhầm mã không ?