[Phần 4] Chiêu thức đẩy lệnh mua kéo giá về tham chiếu hoặc xanh trong phiên đóng cửa - Liệu chúng ta mua sàn và lãi ngay trong phiên thì sẽ có lãi khi hàng về?
Như tôi đã đề cập từ Phần 2, giai đoạn đội lái áp dụng chiêu thức phân phối giá sàn để bán dần lượng CP giấy giá 0 đồng.
Trong giai đoạn này, nếu đội lái cứ duy trì chuỗi giảm sàn của CP trong suốt thời gian phân phối thì giá của CP đó sẽ giảm rất nhanh và giá trị bán lượng CP giấy giá 0 đồng sẽ bị giảm theo. Để bán được hàng giấy ở mức giá cao nhằm tối ưu hóa lợi nhuận, đội lái sẽ áp dụng chiêu thức đẩy lệnh mua đủ lớn trong phiên đóng cửa để đưa mức giá đóng cửa về mức tham chiếu hoặc mức giá trần. Với chiêu thức này, đội lái sẽ thu được những lợi ích sau:
3.1. Lợi ích của việc kéo giá đóng cửa:
i) Duy trì được mức giá đóng cửa của CP ở mức giá cao để phiên sau tiếp tục phân phối ở mức giá sàn nhưng giá vẫn cao hơn hoặc bằng mức giá sàn phiên trước đó.
ii) Giăng bẫy ăn ngay 10% hay 20% trong phiên để dụ NĐT tham lam, thiếu hiểu biết thấy phiên sau có giá sàn là nhảy vào múc với hy vọng lãi lớn trong phiên. Tôi biết có rất nhiều NĐT đã từng bị mắc bẫy kiểu này và sẽ vẫn tiếp tục bị mắc bẫy. Tôi cũng đã từng bị lừa không dưới một lần.
iii) Tạo cảm giác an toàn cho NĐT khi thấy CP tuy cả phiên giao dịch ở mức sàn với khối lượng lớn nhưng cuối phiên vẫn được đỡ giá. Và NĐT sẽ nghĩ rằng CP này có ngưỡng hỗ trợ rất cứng ở mức giá sàn, cứ về mức giá đó là lại bật lên; nghĩ rằng CP có lái bảo kê ở mức giá hỗ trợ và sẽ lao vào múc ở những phiên sau đó khi CP đó tiếp tục phân phối giá sàn.
3.2. Ví dụ kiểm chứng:
Tuy nhiên thực tế đã chứng minh là khi chơi những loại CP đang bị làm giá kiểu này, đa số NĐT đều phải trả giá khi mua vào. Chỉ một lượng nhỏ NĐT am hiểu, vào ra đúng nhịp là có thể kiếm lãi vài %. Còn lại may mắn thì hòa vốn, còn đa số là bị lỗ và bị kẹp tiền nếu không dứt khoát stop loss.
- Phân tích diễn biến giao dịch của DST trong phiên 08/02/2018 để chúng ta hiểu rõ hơn.
- DST đã khớp 4.8 triệu CP ở mức giá từ tham chiếu đến sàn (giá sàn chủ đạo chiếm 3 triệu). Anh em tham khảo cụ thể lịch sử giao dịch ở link bên dưới.
-
Tôi tạm tính lái mua tay phải bán tay trái 4.3 triệu và bán ra ngoài được 500k CP. Phiên đóng cửa lái đẩy lệnh mua trần lớn và đã khớp 257k ở mức giá trần. Tuy nhiên lượng khớp này đa số là của lái bán ra, chỉ có tầm vài chục nghìn là ở bên ngoài và tôi tạm tính là 50k.
-
Với mức giá tham chiếu phiên hôm nay là 3.1 thì lái mất thêm 50.0000.6 = 30 triệu tiền chênh giá để mua lượng 50k bên ngoài này. Nếu không kéo giá, phiên mai DST sẽ có giá tham chiếu là 2.8 và mức sàn sẽ là 2.6. Nhưng do được kéo giá lên mức giá trần 3.4 nên thực tế mức giá sàn phiên mai là 3.1, chênh giá sàn là 3.1-2.6 = 0.5. Phiên mai lái tiếp tục phân phối giá sàn được 500k, trừ 50k mua ở phiên đóng cửa hôm nay thì phiên mai lái sẽ bán ra được 450k. Và mức thu được do chênh giá sàn là 450.0000.5 = 225 triệu. So sánh 225 triệu với 30 triệu là chúng ta biết ngay tại sao đội lái rất ưa thích việc đỡ giá cuối phiên.
-
Thêm một ví dụ cụ thể nữa là FIT trong phiên ngày 30/12/2019. Cả phiên FIT khớp hơn 5 triệu giá sàn 9.09 và đóng cửa đặt lệnh mua 550k giá 10.0. Anh em thử tính toán xem liệu đội lái FIT gà hay chúng ta gà nhé.
-
Chúng ta cũng có thể tính toán với mã C69 trong phiên 18/10/2019. Chỉ cần đặt mua 1700 giá ATC là đã có thể đẩy giá đóng cửa từ 15.9 lên 18.0. Để rồi phiên 21/10/2019 lái tiếp tục phân phối giá sàn với mức 16.2. Nếu phiên 18/10 không đỡ giá mà đóng cửa sàn 15.9 thì phiên 21/10 tiếp tục giá sàn sẽ là 14.4. So với mức sàn 16.2 thì đã chênh 1.8k. Chỉ cần phân phối cho nhỏ lẻ tầm 50k trong phiên 21/10 thì lái đã lãi được 90 triệu.