NHẬN ĐỊNH CỔ PHIẾU
Ngành du lịch của Việt Nam đang phục hồi lại sau dịch từ cả nội địa và quốc tế. Từ đây ngành hàng không được hưởng lợi lớn, các hoạt động kinh doanh của nghiệp vận tải hàng không như HVN, đang có dấu hiệu hồi phục
Đặc biệt sắp vào tháng cao điểm du lịch, các tháng hè, ngành hàng không sẽ càng bước vào giai đoạn nở rộ. Từ đó AVC được kì vọng tăng trưởng kì vọng doanh thu và lợi nhuận còn tốt hơn quý 1/2024
Từ ngày 15/8, chính sách visa mới cho phép khách một số nước được miễn visa từ 15 ngày lên đến 45 ngày và nâng hạn visa điện tử (e-visa) từ 30 ngày lên 90 ngày, có giá trị nhập cảnh nhiều lần. Đây là tin vui của ngành du lịch trong việc đẩy mạnh thu hút khách quốc tế thời gian tới
Doanh thu và lợi nhuận của ACV đã vượt đỉnh kỉ lục. Nếu xét về cùng kỳ năm 2023, Con số lợi nhuận sau thuế còn ghi ghi nhận vô cùng lớn, tăng trường gần gấp đôi mặc dù doanh thu mới ghi nhận tăng lên hơn 20%
Đáng chú ý rằng, biên lợi nhuận của ACV cũng ghi nhận một sự phát triển đều đặn xuyên suốt các quý gần đây, và đã đạt đỉnh mới
Đặc biệt sắp vào tháng cao điểm du lịch, các tháng hè, ngành hàng không sẽ càng bước vào giai đoạn nở rộ. Từ đó AVC được kì vọng tăng trưởng kì vọng doanh thu và lợi nhuận còn tốt hơn quý 1/2024
Biên lợi nhuận gộp duy trì ở mức vô cùng từ 2023 trên 60%, đến quý 1/2024 đã chạm ngưỡng xấp xỉ 64%
Thêm vào đó, chi phí tài chính của quý 1/2024 giảm mạnh nếu xét cùng quý năm ngoái, từ hơn 792 tỷ xuống còn hơn 18 tỷ hay xét về quý 4/2023 gần nhất (ghi nhận hơn 43 tỷ).
Điều này được phỏng đoán là do sự suy giảm của đồng Yên Nhật nếu xét về sự liên tục đi xuống của tỷ giá yên nhật với Việt Nam Đồng. Xét về các khoản vay dài hạn của ACV được đề ra trong BCTC, tất cả đều được vay bằng đồng Yên Nhật, vậy nên việc tỷ giá giữa YEN/VND càng suy giảm thì điều này càng thể hiện sự có lợi cho chi phí tài chính của công ty.
Việc sự hồi phục của toàn ngành hàng không sẽ giúp các daonh nghiệp kinh doanh vận tải có cơ hội phục hồi doanh thu lẫn lợi nhuận. Điều này kì vọng rằng ACV có thể thu được các khoản phải thu trong lịch liên quan đến VietNam Airlines, VietJet,… trong các quý sắp tới
Cuối cùng, mức lợi nhuận sau thuế chưa phân phối của ACV còn vô cùng lớn, đây sẽ là nguồn vốn giải ngân lớn của công ty có thể cung cấp cho các dự án trong tương lai
Dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành
Ngày 31/08/2023, ACV đã tổ chức lễ khởi công 3 gói thầu thuộc dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1
Mới đây, Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 401/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh Dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành tổng mức đầu tư giảm từ 22.856 tỉ đồng xuống còn 19.207,504 tỉ đồng
Tiến độ hiện tại của dự án về cơ bản đã hoàn thiện phần ngầm và theo nhận định đang theo đúng thời gian được bàn giao. Sắp tới vào quý 4/2024, ACV sẽ đẩy triển khai tiếp các 5 gói thầu lớn vào quý 2 và quý 3 của 2024
Sắp tới ban quản lí dự án phê duyệt trong quý 4/2024 đầu tư mở rộng tuyến đường tỉnh 729 nằm sát sân bay Long Thành với giá trị 6.200 tỷ
Nhà Ga Hành Khách T3 - Sân Bay Tân Sân Nhất
Nhà ga hành khách T3 - sân bay Tân Sân Nhất được rút gắn tiến độ 2 tháng, cam kết hoàn thiện vào 30/4/2025
Dự án có công suất 20 triệu hành khách mỗi năm; gồm 1 tầng hầm, 4 tầng nổi, tổng diện tích 112.000 m2; tổng mức đầu tư gần 11.000 tỉ đồng
Theo ghi nhận mới nhất, công trình đang dần rõ hình hài, thi công tới tầng thứ 3; phần thiết bị đã ký kết hợp đồng mua sắm; đường kết nối do TP.HCM làm chủ đầu tư cũng cơ bản hình thành
Đây sẽ mở rộng chiến lược cho sân bay Tân Sân Nhất vốn dĩ đã và đang quá tải lượt khách