Một vài thông tin chú ý
Ngày 7/3, tại Hà Nội, Tổng Công ty Cổ phần Bưu chính Viettel (Viettel Post) đã chính thức ký kết thỏa thuận với TP. Bằng Tường (Trung Quốc) để hợp tác thành lập Văn phòng đại diện và xây dựng trung tâm giao dịch nông sản Trung Quốc-ASEAN . Trước đó, Viettel Post cũng đã ký với chính quyền TP. Nam Ninh về việc tập trung hợp tác phát triển logistics và thương mại xuyên biên giới Trung Quốc-Việt Nam.
Từ ngày 5-7/3, Viettel Post đã làm việc cùng chính quyền thành phố và các doanh nghiệp tại Nam Ninh và Bằng Tường để đi đến các thỏa thuận chính thức.
Tại Nam Ninh, Viettel Post kí kết hợp tác với chính quyền thành phố. Đặt mục tiêu trở thành doanh nghiệp chủ lực xây dựng hạ tầng logistics xuyên biên giới, Viettel Post là đơn vị logistics đầu tiên của Việt Nam hợp tác với chính quyền địa phương tại Trung quốc để hoàn thiện hạ tầng mạng lưới vận chuyển xuyên biên giới nhằm tối ưu chi phí logistics, rút ngắn thời gian vận chuyển, nâng cao năng lực cạnh tranh cho hàng hóa Việt Nam, và nâng cao vị thế logistics của Việt Nam trong việc kết nối các quốc gia trong khu vực ASEAN và Trung Quốc.
Việc hợp tác giữa Viettel và thành phố Nam Ninh trong lĩnh vực logistics và vận tải liên vận xuyên biên giới kỳ vọng sẽ giúp giảm một nửa thời gian kết nối giữa thành phố Nam Ninh và Hà Nội xuống chỉ còn 12 giờ, tối ưu ít nhất 30% chi phí logistics, góp phần thúc đẩy giao thương hàng hóa giữa hai nước, đặc biệt trong lĩnh vực nông, thủy sản.
Tiếp theo đó, tại TP. Bằng Tường, Viettel Post cũng đã đạt được thỏa thuận với các doanh nghiệp với 03 nội dung chính. Thứ nhất, hai bên hợp tác khai thác hiệu quả vận tải đa phương thức chuyển đổi giữa đường bộ-đường sắt liên vận Yên Viên-Đồng Đăng-Bằng Tường-Nam Ninh. Thứ hai, hai bên hợp tác thành lập Trung tâm giao dịch nông sản Trung Quốc-ASEAN. Thứ ba, hai bên sẽ học hỏi, trao đổi thiết kế, kỹ thuật, công nghệ để cùng thúc đẩy phương án triển khai cửa khẩu thông minh.
Theo đó, Viettel Post (đơn vị thành viên của Tập đoàn Viettel) sẽ triển khai dịch vụ tàu liên vận do Viettel đầu tư và “giám định kiểm định thông quan” ở 30 trung tâm tại Việt Nam.
Hai bên cũng đạt được các thỏa thuận trong việc hợp tác thành lập Hiệp hội các doanh nghiệp logistics và thương mại Việt Nam – Trung Quốc.
(Hàng hóa hai thành phố này đi về Việt Nam qua cửa Hữu Nghị)
Việc Viettel Post hoàn thiện mạng lưới hạ tầng vận chuyển xuyên biên giới sẽ giúp nâng cao năng lực cạnh tranh cho hàng hóa Việt Nam, góp phần giải quyết tình trạng ách tắc và hư hỏng hàng hoá tại các cửa khẩu nhằm nâng cao vị thế logistics của Việt Nam trong việc kết nối các quốc gia trong khu vực ASEAN và Trung Quốc.
Hạ tầng logistics xuyên biên giới, kết nối giữa Việt Nam và Trung Quốc sau khi hoàn thiện sẽ là tiền đề đưa Việt Nam trở thành trung tâm logistics của khu vực, tăng sức cạnh tranh của nông, thủy sản Việt Nam tại thị trường Trung Quốc nhờ rút ngắn được thời gian và chi phí vận chuyển so với các mặt hàng nông sản từ các nước khác…
- Ngày 27/5, tại khu vực Cửa khẩu Tân Thanh, UBND tỉnh Lạng Sơn (Việt Nam) phối hợp với Chính phủ nhân dân khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) tổ chức lễ công bố mở chính thức lối thông quan, đường chuyên dụng cặp cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị - Hữu Nghị Quan.
Đây là sự kiện kinh tế quan trọng, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển du lịch, thương mại; nâng cao năng lực và hiệu suất thông quan qua cặp cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị - Hữu Nghị Quan; đáp ứng nhu cầu giao thương ngày càng tăng của thương nhân hai nước Việt Nam - Trung Quốc.
Theo đó, hai bên mở chính thức đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa khu vực mốc 1088/2-1089; lối thông quan Tân Thanh – Pò Chài (khu vực mốc 1090-1091); lối thông quan Cốc Nam – Lũng Nghịu (khu vực mốc 1104-1105) thuộc cặp Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị (Việt Nam) – Hữu Nghị Quan (Trung Quốc).
Báo cáo tại buổi lễ cho thấy, tổng kim ngạch các loại hình xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn (Việt Nam) – Quảng Tây (Trung Quốc) năm 2023 đạt trên 52 tỉ USD, tăng hơn 85% so với năm 2022 và 5 tháng đầu năm 2024 đã đạt trên 22 tỉ USD, tăng khoảng 30% so với cùng kỳ năm 2023.
Rất khó cho các doanh nghiệp khác có thể nhảy vào được nữa vì ngoài mang tính kinh tế còn nhiều vấn đề khác… hiện tại chỉ có thể chọn 1 doanh nghiệp Nhà nước, Quân đội làm. VTP đang độc quyền, tương lai rất nhiều việc từ việc mở rộng này,…