Hi cả nhà.Hiện vĩ mô Vận Tải Biển đang được lợi em phân tích thấy VTO đang vận động khá tốt.
Vẫn còn điểm mua anh,chị tham khảo
Doanh thu lợi nhuận cty đều tăng so với cùng kỳ trong các năm gần đây LNST có sự tăng trưởng đánh tích cực 4% so với con số tăng trưởng -43% trong năm trước đó.
Tài chính của công ty rất tốt
-Hệ số thanh toán > 2%,nguồn tiền mặt cao cho thấy doanh nghiệp có khả năng sẵ sàng thanh toán khoản vay đến hạn
-Hệ số Nợ/Tổng tài sản giảm 4,97% và hệ số nợ/VCSH giảm 7,15% so với 2022,chứng tỏ tình hình tài chính công ty ít rủi ro
-Hệ số vòng quay hàng tồn kho giảm 13,76% và hệ số vòng quay tài sản giảm 5,71% so cùng kỳ năm trước chứng tỏ đội tàu công ty hoạt động rất công suất
->Các hệ số khả năng sinh lời trong 2023 đều tăng so 2022 cho thấy nguồn lực kinh tế có năng suất và hiệu quả khả năng thu hồi VCSH rất tốt
Cổ tức Tài chính doanh nghiệp rất mạnh năm nào cũng trả cổ tức tiền đều đặn dự 2024 sẽ trả 8%tiền cuối tháng 5
Tiềm năng 2024
Cơ hội
-Năm 2024 cty tiếp tục đẩy mạnh đầu tư 1 tàu viễn dương mới tăng sức cạnh tranh cho cty giá đầu tư 40 triệu USD
-Mảng cho thuê tàu định hạn hưởng lợi nhờ giá cước vận tải biển:Giá cước vận tải biển đang ở mức cao do các xung đột chính trị
-VTO hết khấu hao tài sản cố định: VTO sở hữu đội tàu quy mô khủng với 10 tàu, nguyên giá 4270 tỷ - là con số không nhỏ chút nào, quy mô đội tàu 10 chiếc chở xăng dầu thuộc dạng lớn ở Việt Nam
+Tính đến hết quý 4/2023, nguyên giá TSCĐ cuối năm đã khấu hao hết nhưng vẫn còn sử dụng là 2772 tỷ, dự kiến đến năm 2024 nhiều tàu trong số đó đã khấu hao hết, đến giữa năm 2025 khấu hao hết toàn bộ, lúc đó mỗi quý sẽ cộng thêm 70 tỷ lợi nhuận.
·
Mọi người có thắc mắc,hỏi đáp hay cần phân tích tìm hiểu cổ phiếu liên hệ Zal 0869.866.520–Vũ Anh Tuấn