Sau dịch covid giảm bớt nhu cầu đi lại của người dân toàn cầu là vô cùng lớn đồng nghĩa với việc sản xuất nhiều máy bay hơn trước rất nhiều do bị nén lại khi đại dịch xảy ra. Cùng với đó là các sản phẩm luyện kim, sản xuất tàu cỡ lớn, pin năng lượng đều cần 1 lượng lớn titanium. trong khi việc nâng cấp các mỏ cũ và thành lập thêm các mỏ mới chưa sẵn sàng. điều này nguy cơ đẩy giá titan lên rất tao. chỉ mới đầu năm đến nay giá titan đã tăng lên 50%. BMC là công ty trữ lượng titan lớn với quyền khai thác 150ha l. Doanh số hiện nay vào khoảng 150 tỷ/năm. giả sử giá titan tăng gấp đôi thì doanh nghiệp bỏ túi thêm 150 tỷ ln. lúc đó vốn hoá bmc 1500 tỷ. nhưng hiện nay mới chỉ 230 tỷ. với mức giá re mat này bmc vẫn còn khả năng tăng 7-8 lần nữa. cơ hội trăm năm có một, bà con hãy lên thuyền nào
Doanh thu 6 tháng đầu năm tăng 75% LN tăng 71%. kinh khủng
Vn là một trong những nước xk titan lớn nhất trên thế giới.
Không phải ngẫu nhiên mà Văn phòng Tỉnh ủy đăng ký bán 1 ít trong thời điểm này nhỉ? Có phải đón đầu KQKD quý 3 tốt? Thoái quanh book value thì chắc họ chả thoái làm gì …
Nhu cầu lớn vậy thì lo gì đầu ra? Xuất khẩu thu về USD, ăn luôn vụ tỉ giá nữa.
Tỷ giá cứ tăng thế này …
Thứ 3 tuần sau tiền cổ tức về tài khoản rồi. Lại có thêm lực cầu.
Lên là khỏi mua nhỉ? Con này xưa nay nó vậy!
BMC quá khét
Cả sàn HOSE, duy nhất BMC đang CE!
Lưu làm kỷ niệm nhé các cổ đông trung thành của BMC!
Duy nhất BMC đang CE.
Ngày 19/9/2022: tỷ giá USD/VND: 23.795
Ngày 30/6/2022: tỷ giá USD/VND: 23.415
Chênh lệch 380 đồng.
Tiền gửi USD cuối q2/2022 của BMC khoảng 5.4 triệu USD.
Chênh lệch tỷ giá: hơn 2 tỷ.
Trong khi đó, cùng kỳ q3/2021, LNTT chỉ là 3.9 tỷ.
Quý 3/2022 này, BMC sẽ tăng trưởng LN vượt bậc nhờ core chính + tỷ giá. Mạnh dạn dự đoán ít nhất là tương đương quý 2/2022 (12 tỷ LNTT).
Con này lí do duy nhất tăng giá là tỉnh bình định đang thoái vốn và đã tìm được đối tác mua.
Vậy là đủ mọi lý do rồi. Vừa kinh doanh tốt vừa có câu chuyện hay (thoái vốn). Còn chờ gì hơn nữa nhỉ?
Lại cô đơn trên đỉnh vinh quang rồi các cổ đông BMC ơi!
