AAV mới là mã x3x5 x10 lần nhé anh e siêu cổ bds đùng bỏ lỡ e AAV này nhé
ngồi phân tích sâu bài báo mà bọn viết báo nó không hiểu gì BCTC của doanh nghiệp AAV cả!
khoản đang dư nợ 71 tỉ kia thực chất là khoản nợ vay 0 lãi suất - mà bản chất lãnh đạo bơm tiền vào trong báo cáo dể mục khoản nợ vay - nếu nhìn sâu BTCTC thì AAV được bơm hơn 200 tỉ vào khoản tiên gủi - nguồn tiền nay tới sẽ có khoản lãi tiền gửi trong quy 3/2024 năm nay nó sẽ lãi tiền gửi - HIỆN TẠI AAV nợ vay = 0 trên sàn giờ tim 1 mã DOANH NGHIỆP BDS mà nợ vay = 0 như aav RẤT HIẾM. - CHƯA KỂ aav NÓ SỞ HỮU QUỸ ĐẤT BDS TOÀN VỊ TRÍ ĐẮC ĐỊA TỈNH HẢI DƯƠNG HƠN 200HA PHÁP LÝ RÕ RÀNG ĐẦY đủ mà quỹ đất AAV thâu tóm 5-10 năm trước lúc dó giá vôn dự an 3-5 triệu /m2 giờ bán ra toàn 40-50 triệu/m2 tuy vị trị thì khi mà triển khai, tai khởi động các dự an cũ của AAV thì ko biết AAV nó sẽ định giá bao nhiêu??? và biên loi nhuận mang lai cho các dụ an rất khủng so vôn hoá DN mơi hơn 400 tỉ?
ĐỂ NDT tư trả lời? AAV là mã siêu cổ con xót lại - Ý chí lãnh đạo đã thể hiện cần chờ thời gian để nó trả về đúng gia trị của 1 DN đang dươi gia trị rất nhiêu lần - AAV là viên kim cương thô 2025 sẽ thể hiẹn hết nôi lưc thực sư của DN khủng tốp 1 trên HẢI DƯƠNG
Tôi đề cử thêm em MST_ Rồng đất của năm 2024
đùa con TTH nặng mông thật, chờ mòn mỏi 1 phiên sắc tím thôi mà sắp mục xương =))
GPC tím chậm 1 ngày 
VLG bán được chưa nhỉ?
VLG lãi đột biến, ác chiến nhất ngành logistics, đường sắt, vận tải biển…
Bán VC7, SCL qua đổi VLG rũ bùn đứng dậy sáng lòa. 
Chắc bác Săn Cổ Đất sẽ ko để ý 16ha của MTA?
Vlg & MVN lẹt đẹt nhể kaka
Bãi container Vinalines Logistics Việt Nam tại Hải Phòng
1. Vị trí:
– Địa điểm: Với tổng diện tích 7000m2 trong đó diện tích kho, bãi ngoại quan 5000 m2 và diện tích bãi 2000 m2, thuộc khu nhà xưởng của Công ty CP DVKT Cảng Hải Phòng, Số 01 Lê Thánh Tông, Ngô Quyền, Hải Phòng (nay chuyển về KCN Đình Vũ, Phường Đông Hải 2, Quận Hải An, Thành phố Hải Phòng, Việt Nam)
– Cơ sở vật chất và trang thiết bị tại bãi:
- Tải trọng mặt bãi: Chất xếp container 4-5 tầng
- Nhà điều hành: 120m2 với trang thiết bị thông tin liên lạc đầy đủ và hiện đại
- Kho bãi ngoại quan
- Công trình phụ trợ: Trạm cân 120T; hệ thống cấp điện; cấp, thoát nước và cứu hỏa được bố trí đồng bộ hiện đại
- Thiết bị xe nâng, RTG, RSD loại 45T, xe nâng hàng 3-5 tấn; đầu kéo và sơmi-romooc 20’& 40’
- Bãi container được đầu tư hệ thống quản lý khai thác bãi bằng công nghệ thông tin hiện đại với phần mềm chuyên dụng cho hoạt động quản lý, khai thác hàng hóa, đảm bảo các yêu cầu khắt khe nhất của khách hàng nhằm đạt công suất đạt từ 20.000 đến 30.000 TEU/năm
2. Chức năng
Là trung tâm phân phối hàng hóa, cung cấp dịch vụ logistics tổng hợp, dịch vụ vận tải, giao nhận; Là điểm thông quan nội địa để xuất/nhập khẩu; nhận/ gửi hàng hóa bằng container và là đầu mối giao thông vận tải quan trọng trong chuỗi dịch vụ logistics.
3. Dịch vụ
- Dịch vụ khai báo hải quan
- Bãi xếp/dỡ làm hàng đường sắt
- Vận tải đa phương thức hàng nội địa – quốc tế
- Dịch vụ bốc/xếp, kiểm đếm hàng
- Khai thác bãi container
- Khai thác kho CFS/ kho ngoại quan
- Trạm cân
- Dịch vụ cho thuê bãi, cho thuê thiết bị xếp dỡ, thuê container…
- Dịch vụ cắm điện container lạnh
VIMC Logistics - chi nhánh Hải Phòng
Hồi cuối tháng 6 hỏi bác MTA. Vừa có dịp tổng hợp lại thông tin bác ah:
MTA là Tổng cty ksan, thương mại Hà tĩnh. Kinh doanh 4 mảng chính: cảng Vũng Áng và cảng Xuân Hải; BĐS với khu nhà ở cho thuê 16ha trong khu ktr Vũng Áng, hay khách sạn Thiên Ý khu resort bãi biển Thiên Cầm, khoáng sản với các mỏ thạch anh, zircon, sắt… và nông nghiệp (chăn nuôi lợn, bò, trồng rừng, mủ cao su). Một số lĩnh vực khác như thuỷ điện (thuỷ điện Hương Sơn - mã GSM), hay xăng (cty xăng dầu Vũng Áng - mã POV)…
Tiềm năng của MTA sẽ dựa vào tương lai của Khu kinh tế Vũng Áng, hiện đã có Vingroup vào làm KCN rộng hơn 1000ha trong phạm vi KKT Vũng Áng, có Formosa làm thép, nhiệt điện Vũng Áng… Trên cơ sở giả định KKT Vũng Áng thu hút tiếp FDI với cánh chim đầu đàn này đã bay vào làm tổ, dọn tổ, thì MTA sẽ 1 con khủng long dựa trên các nguồn thu: 1, cho thuê nhà ở và khai thác 16ha, gồm 1.600 phòng cho thuê (xin lỗi: một nghìn sáu trăm phòng = 10 cái khách sạn to), hiện đã lấp đầy 1400 phòng, và dư 200 phòng; 2, tăng công suất khai thác cảng Vũng Áng (xin lỗi: ae hãy tìm hiểu cảng Vũng Áng nó khiếp ntn nhé); 3, nuôi lợn, bò, gà phục vụ đời sống hàng vạn công nhân KKT Vũng Áng; 4, nhu cầu du lịch tăng ở Bãi biển Thiên Cầm - đẹp nhất Miền Bắc Trung Bộ, ko kém gì Cửa Lò NGhệ An => Khai thác rất tốt Khách sạn 300 phòng Thiên Ý (giá cho thuê phòng dao động 700k - 2trieu/đêm, anh em booking thử sẽ thấy liền); 5, bán khoáng sản titan… (cái này ko thay đổi vì MTA vốn xuất khẩu) và bán mủ cao su (cái này cũng ko thay đổi thì MTA vốn xuất khẩu mủ cao su dù ko có KKT Vũng Áng). Cái thay đổi trong tương lai gần chính là các mục 1-2-3-4 sẽ gắn liền với đà phát triển của KKT Vũng Áng (AE xem thêm trên mạng xem KKT này là cái quái gì mà khiếp thế, nghe nói nó là YẾT HẦU MIỀN BẮC TRUNG BỘ, CỬA NGÕ SANG LÀO VÀ BẮC THÁI LAN, nên Formosa cũng có dự án Thép um xùm cả nước vài năm trước).
Lợi nhuận 6 tháng là 25 tỷ, trong khi năm 2023 lỗ 25 tỷ.
Giải trình kết quả kinh doanh hợp nhất quý 2 năm 2024 thay đổi hơn 10% so với cùng kỳ năm trước - mitraco
Xét trên bình diện vốn hóa 500 tỷ hiện tại, thì lợi nhuận 25 tỷ/ 6 tháng là không tệ. nếu cuối năm kiếm thêm 25 tỷ nữa thì có 50 tỷ / vốn hóa 500 tỷ. Lưu ý: mỗi khi MTA có lợi nhuận thì chia cổ tức rất hậu, vì cổ đông nhà nước (UBND Tỉnh) đã cầm 97%. Và với đà KKT Vũng Áng sôi động theo từng năm ntn, thì lợi nhuận MTA sớm cán 100 tỷ / năm (không tin?). Nên nhớ, năm 2020, MTA có lợi nhuận 78 tỷ.
Trên Bảng cân đối kế toán: MTA hiện có 150 tỷ tiền mặt (gồm 55 tỷ trong tài khoản và gần 100 tỷ gửi ngân hàng). ở bên kia bảng cân đối, MTA tổng nợ ngân hàng 300 tỷ (gồm 133 tỷ nợ ngắn hạn và 177 tỷ nợ dài hạn). Xét nôm na, vay ngân hàng - tiền mặt, thì còn giá trị -150 tỷ (âm 150 tỷ), và có nghĩa là gì: có nghĩa là nếu ae đang mua MTA giá hiện tại thì đồng nghĩa định giá việc bỏ ra 150 tỷ thì mua lại được 53% Cảng Vũng Áng, 100% Cảng Xuân Hải, toàn bộ 1.600 phòng cho thuê thuộc Khu nhà ở công nhân rộng 16ha, toàn bộ 300 phòng của khách sạn Thiên Ý, 20% nhà máy thủy điện Hương Sơn, 10% công ty xăng Vũng Áng - cung cấp bao tiêu xăng cho KKT Vũng Áng, vài chục nghìn con lợn, vài chục nghìn con bò, hơn 20 nghìn cây cao su đang cho mủ, cũng như hàng nghìn hecta đất trồng rừng, và đặc biệt là các mỏ titan, thạch anh… Với 150 tỷ, anh em sẽ sở hữu các tài đó, hiện đang thuộc sở hữu của MTA, chẳng biết đắt hay rẻ nữa. Anh xem BCTC Quý 2 của MTA sẽ thấy toàn bộ các nội dung này và có thể đọc kỹ hơn thông tin trên website và báo cáo thường niên của công ty:
bctc-thang7.2024s.pdf (mitraco.com.vn)
Chính phủ đã có đề án thoái bớt vốn để giảm sở hữu từ 97% hiện tại xuống 65% (AE đọc báo cáo thường niên 2023 để thấy thông tin). Nghe nói giá cổ giờ thấp quá so với mức đề xuất khởi điểm 10k/cổ. 10k/cổ là vài năm trước khi mà MTA chưa đầu tư gì thêm cho Cảng Vũng Áng, và chưa có khu nhà công nhân 16ha. Giờ các tài sản đó hình thành, có lẽ phải định giá lại?
Ngày 20/7/2024, # Thường trực Ban Bí thư, Phó Chủ tịch nước CHDCND Lào đã vừa sang thăm tiến độ Cảng số 3 của Cảng Vũng Áng, quý 3 khai trương khai thác thương mại. Dự kiến khi khai thác Cảng số 3 thì công suất tăng thêm 2 triệu tấn, và giúp MTA tăng thêm lợi nhuận tầm 20 tỷ / năm ở giai đoạn hiện tại. Và dự kiến cảng số 4-5-6 cũng sớm khai thác.
VLG eps hẳn 2k4 mà còn bị ép gom đây bác! Chưa nói các cổ phiếu khác lẹt đẹt lỗ với eps 100 200 đ 
Nát gáo tt hôm nay kaka
Ai nát không rõ, mình vẫn bình yên.
Tháng ngâu các cổ phiếu nhỏ và vừa lại phô diễn sức mạnh.
vc7 thành penny rồi, thêm vào list thôi