Trong ngành mía đường không thể bỏ qua SLS - ctcp Mía đường Sơn La.
Doanh nghiệp tuy vốn sở hữu chưa đến 100 tỉ nhưng lợi nhuận niên vụ năm 2020- 2021 gấp 1,6 lần vốn chủ sở hữu. Doanh nghiệp có tỉ lệ sinh lợi nhuận tốt nhất ngành mía đường, nhờ đảm bảo vùng nguyên liệu ổn định giá nguyên liệu thuộc loại rẻ nhất ngành.
Tình hình tài chính SLS lành mạnh, lượng tiền và tương đương gấp 5-6 lần vốn chủ sở hữu đảm bảo cho SLS phát triển lâu dài.
Giá mía thế giới sau quãng thời gian giảm sâu từ cuối năm ngoái đến đầu năm nay tăng cao giúp giá trong nước phục hồi. Ngành đường trong nước sau thời gian bị áp đảo bởi đường nhâp khẩu và đường lậu giá đường dần phục hồi nhờ áp thuế với đường Thái Lan, sắp tới áp thuế với đường Thái lẩn tránh nguồn gốc và tăng cường kiểm soát đường lậu kỳ vọng gía đường trong nước duy trì giá cao. Ngoài ra giá xăng dầu tăng cao giúp giá cả hàng hóa tăng giá đường không ngoại lệ.
Năm nay kế hoạch SLS tăng diện tích trồng mía từ 7500 ha năm 2020-2021 lên gần 9200 ha năm nay, đảm bảo năng xuất 600 000 tấn mía tiêu thụ 70 000 tấn đường. Tôi đánh giá kế hoạch này hoàn toàn thực hiện được.
Xin ý kiến đóng góp cổ đông SLS.
2 quý tới lợi nhuận cực khủng
Ít nhất niên vụ 2021-2022 lợi nhuận ít nhất khoảng 200 tỉ.
Tôi dự phóng hơn số này nhiều
Dự phòng xấu nhất b ah
chủ tịch mua thêm gần 900 000 cp cổ đông yên tâm
Tôi dự 3xx tỷ
Ngày trước Việt Anh từng có thời gian làm ở công ty chứng khoán đó, mua vào 900k chứ ít đâu. ga trước mắt 2xx
bèo nhất 200 tỉ vẫn rất tốt,
200 tỷ cổ đông cũng lồi mồm rồi, năm nay cổ tức 100 150% k chừng
bác chủ tịch mua 900 k cp gía thỏa thuận 159k. cổ đông yên tâm nắm dài hạn
Vì sao Bộ Công Thương gia hạn điều tra lẩn tránh thương mại đối với đường mía Thái Lan? 20:47 | 20/03/2022 | (PetroTimes) - Bộ Công Thương vừa ban hành quyết định gia hạn thời hạn điều tra áp dụng biện pháp chống lẩn tránh biện pháp phòng vệ thương mại đối với sản phẩm đường mía thêm 2 tháng. Theo lý giải của Cục Phòng vệ thương mại, gia hạn để cuộc điều tra được toàn diện, khách quan hơn. Nhưng trong bối cảnh ngành sản xuất mía đường Việt Nam đang đứng bên bờ vực thẳm thì đây là một quyết định quá… khó hiểu. Thông tin từ Cục Phòng vệ thương mại (Bộ Công Thương) cho biết, để đảm bảo việc điều tra được tiến hành một cách toàn diện, khách quan, cân nhắc đầy đủ thông tin mà các bên liên quan đã cung cấp, căn cứ Điều 82 Nghị định 10/2018/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quản lý ngoại thương về các biện pháp phòng vệ thương mại nên ngày 18/3/2022, Bộ Công Thương đã ban hành Quyết định số 348/QĐ-BCT gia hạn thời hạn điều tra áp dụng biện pháp chống lẩn tránh biện pháp phòng vệ thương mại đối với một số sản phẩm đường mía thêm 2 tháng. Theo đó, thời hạn kết thúc điều tra vụ việc là ngày 21/5/2022. duong-nhap-lau-tran-ngap-mia-duong-noi-lam-nguy-6 Đường nhập lậu tràn ngập - Mía đường Việt Nam đang đứng trên bờ vực thẳm. Vụ việc chống bán phá giá mặt hàng đường mía bắt đầu từ tháng 2/2021 khi Bộ Công Thương đã ban hành Quyết định 477/QĐ-BCT áp dụng thuế chống bán phá giá, chống trợ cấp tạm thời với sản phẩm đường mía có xuất xứ từ Thái Lan. Sau quá trình điều tra, có đầy đủ căn cứ về việc mía đường Thái Lan bán phá giá tại thị trường Việt Nam, đến ngày 15/6/2021, Bộ Công Thương quyết định áp thuế chống bán phá giá và chống trợ cấp đối với đường mía nhập khẩu từ Thái Lan ở mức 47,64% trong 5 năm, tính từ ngày 16/6/2021. Sau khi Việt Nam áp thuế phòng vệ thương mại nêu trên, số liệu nhập khẩu của cơ quan hải quan cho thấy lượng nhập khẩu đường được khai báo là có xuất xứ từ 5 nước ASEAN đã tăng mạnh so với giai đoạn 9 tháng trước đó. Cụ thể lượng nhập khẩu tăng từ 107.600 tấn lên 527.200 tấn. Trong khi đó, lượng nhập khẩu đường có xuất xứ từ Thái Lan vào Việt Nam đã giảm gần 38%, từ 955.500 tấn xuống còn 595.000 tấn. Trên cơ sở đề nghị của ngành sản xuất trong nước, Bộ Công Thương quyết định điều tra áp dụng biện pháp chống lẩn tránh biện pháp phòng vệ thương mại đối với sản phẩm đường mía trên cơ sở yêu cầu của đại diện ngành sản xuất trong nước. Ngày 21/9/2021, Bộ Công Thương ban hành Quyết định số 2171/QĐ-BCT điều tra áp dụng biện pháp chống lẩn tránh biện pháp phòng vệ thương mại đối với một số sản phẩm đường mía. Bộ Công Thương cho biết, hồ sơ của ngành sản xuất trong nước, bao gồm: Hiệp hội Mía đường Việt Nam và đại diện cho 6 công ty sản xuất đường mía trong nước đã cung cấp một số thông tin, bằng chứng cho thấy có dấu hiệu về việc lẩn tránh biện pháp phòng vệ thương mại qua 5 nước ASEAN nói trên, đặc biệt là lượng nhập khẩu gia tăng đột biến từ 5 nước ASEAN. Ở đây cần phải nói thêm, khi xuất hiện bất cứ sản phẩm nào có dấu hiệu bán phá giá vào thị trường Việt Nam, các doanh nghiệp có quyền khởi kiện và yêu cầu cơ quan quản lý Nhà nước (Bộ Công Thương) vào cuộc thực hiện các biện pháp mạnh (áp thuế, áp hạn ngạch nhập khẩu) để bảo vệ nền sản xuất trong nước. Sau thời gian quy định nếu sản phẩm nhập khẩu nêu trên (các doanh nghiệp xuất khẩu nước ngoài và các doanh nghiệp nhập khẩu trong nước) chứng minh không bán phá giá sẽ được xem xét giảm thuế hoặc gỡ bỏ các biện pháp chống bán phá giá. Ngược lại, nếu các doanh nghiệp xuất khẩu nước ngoài tiếp tục tìm mọi cách lẩn tránh như trường hợp mía đường Thái Lan tuồn vào bán tại Việt Nam qua các nước ASEAN khác, lợi dụng chính sách thuế ưu đãi của Việt Nam như đã nêu ở trên thì mặt hàng, doanh nghiệp có thể bị trừng phạt nặng, cấm vĩnh viễn kinh doanh tại Việt Nam bởi đây không chỉ là hành vi kinh doanh thông thường mà có chủ đích phá hoại ngành sản xuất mía đường Việt Nam. Có thể thấy rằng, mỗi ngày gia hạn điều tra, triển khai biện pháp trừng phạt đối với doanh nghiệp xuất - nhập khẩu mía đường đang bán phá giá vào Việt Nam sẽ khiến các doanh nghiệp, nhà máy mía đường trong nước thiệt hại hàng tỉ đồng. Đặc biệt là các doanh nghiệp trong nước đã và đang đứng bên bờ vực thẳm. Việc Bộ Công Thương gia hạn điều tra là một hành động khó hiểu và khó chấp nhận được.
t cũng không hiểu bộ công thương. tình hình này các nhà máy mía đường trong nước đóng cửa truừ SLS, VIỆT NAM nhập khẩu 95% đường vào năm sau mất, còn 5% là do SLS đảm nhận, sau đó đường thái sẽ nâng gía
Tôi chỉ sợ quý này lợi nhuận lại bị ém đi để khóc tiếp với bộ công thương
giá đường trong nước thấp hơn thế giới khá nhiều, không hiểu a viêt Anh có xuất khẩu ra thế giới k, chứ bán trong nước giá này thì tiếc qúa, hoặc để tồn kho tăng chờ sau áp thuế quý sau tăng mạnh
đợi áp thuế xong giá đường trong nước tăng lên 18-19k thì cũng ăn đủ rồi
bác nào hoảng loạn bán sàn đó, tiếc chậm tay k kịp gom
thằng nào đạp ấy chứ hoảng gì đâu bác, hoặc mua nhầm thành bán
nghĩ đi nghĩ lại thì SLS giá này quá rẻ
những nhà đầu tư giá trị chay đâu hết cả rồi