TCD - Cơ hội ngay trong Q1.2022, Q2 sẽ lên 3X

Thị trường trong nước
#41

Hàng ngon cứ cầm thôi. Có tiền vẫn tích thêm.

1 Likes
#42

Hôm nay có dấu hiệu tiền vào rồi. Khối lượng tăng đáng kể

#43

TCD chạy thôi…ngồi lâu rồi

#44

Chúc mừng ae nhà TCD đã có ăn. Tuy nhiên, hnay vẫn chỉ là chân sóng thôi, còn phải bay xa trong thời gian tới

1 Likes
#45

Mai lột đồ cho ae sướng mắt 1 lần.

#46

Cứ hôm nào bận công việc ko vào app đc là hôm đó lại đc ăn các bác ạ.

1 Likes
#47

Bận thì cứ chọn cổ tiềm năng mà đầu tư trung hạn thôi. TCD là lựa chọn hàng đầu.

1 Likes
#48

prt

#49

Tks bác. E vào sau lại vớ đc giá mềm…hihi

1 Likes
#50

Cập nhật IM: TCD

  • Game phát hành giá 20k cho SHS ORC
  • Phát hành 1:1
  • Lấn sân sang mảng Hạ tầng giao thông…
1 Likes
#51

Thông tin đã rõ. Cơ bản là tích lũy đủ rồi…chạy thôi

2 Likes
#52

Ngon nhất là cái mỏ đá trữ lượng lớn.
Là mỏ cung cấp vật liệu cho đường cao tốc Miền Tây.

2 Likes
#53

Công ty gia nhập đường đua xây dựng cơ sở hạ tầng cũng hơi mạo hiểm bởi để xây dượng mấy cái này cần vốn lớn mà lại bị ảnh hưởng khá nhiều bởi cách chính sách hỗ trợ phí đường bộ cho người dân của chính phủ khiến cho lợi nhuận bị ảnh hưởng.
Ngoài bước đi này của công ty thì tôi thấy các lĩnh vực khác mà công ty tham gia như bđs, năng lượng tái tạo hay khai thác đá đều rất ổn.

1 Likes
#54

Ngon chứ, tận dụng mỏ đá.
TCD đã có kinh nghiệm làm hạ tầng giao thông rồi, để nhận gói thầu to hơn thì cty phải tăng vốn điều lệ để tham gia, đó là lý do phát hành thêm ngay sau khi đại hội ngày 14/4.

2 Likes
#55

Lãnh đạo nói rồi. Biên lợi nhuận của các dự án giao thông trên dưới 10%. Nhưg với TCD tự tin là hơn thế, vì sở hữu mỏ đá khủng.

1 Likes
#56

TCD ko dành cho lướt

#57

Cái này thì tôi quan điểm khác bạn vì ở thời bây giờ đang đẩy mạnh ĐTC nó lại khác xưa rồi và với TCD nó lại khác một số DN khác. Lý do:

  • Chính sách cho các dự án giao thông, hạ tầng tại thời điểm này đã khác trước đây. Bây giờ vào thế buộc phải làm chứ không kiểu “kế hoạch” như trước đây.
  • Vốn thì TCD tôi nghĩ không phải là vấn đề vì đứng sau nó là BCG, EXIMBANK…
  • Bước chuẩn bị cho việc mở rộng này đã có từ trước chứ không phải đang chạy theo phong trào.
  • Biên lợi nhuận cho các ngành xây dựng theo thông tin mở là tầm 10%. Nhưng đó là đơn thuần làm Nhà thầu cho các ông Chủ tư nhân (thậm chí làm với các ông này còn không được 10% lợi nhuận, thậm chí lỗ nếu thu vốn kém). Tuy nhiên đây là các dự án do NN đầu tư, theo đơn giá NN thì không phải là 10% đâu.
  • Ngành xây dựng VN những năm gần đây chứng kiến sự thoái trào của các TCT nhà nước (nếu ông nào không chịu thay đổi), thay vào đó là các DN ngoài quốc doanh. Nhiều người nghĩ nhảy vào lĩnh vực hạ tầng là khó, thực tế nó đơn giản hơn tưởng tượng khi đã có nguồn lực và lãnh đạo có Tầm.
  • TCD có gốc từ BĐS, Xây dựng DD, Năng lượng tái tạo, khai thác mỏ đá…thì việc mở rộng lại càng dễ. Nó hoàn toàn khác một tay mới All in vào Hạ Tầng để nhỡ thất bại không còn đường lui.
2 Likes
#58

Vâng bác, việc tăng vốn là hoàn toàn hợp lý với định hướng phát triển của công ty, có mỏ đá cũng là lợi thế lớn
Tôi chỉ quan ngại vấn đề chính sách nhà nước thôi
Từ những gì đã xảy ra trong quá khứ thì các dự án xây dựng cơ sở hạ tầng ở nước mình theo hình thức công tư cũng hay bị đình trệ do không huy động đủ vốn, xây xong thì bị luật pháp hạn chế ảnh hưởng tới lợi nhuận, nhiều công trình bị nợ tiền (thậm chí bị nhà nước nợ tiền) khiến cho nhà thầu không đủ khả năng chi trả nợ + lãi ngân hàng

1 Likes
#59

Vâng bác, tôi thừa nhận là công ty có sự hỗ trợ về vốn liếng rất lớn từ tập đoàn Bamboo cũng như các ngân hàng Eximbank hoặc TP Bank
Đồng thời, nhà nước cũng đang khẩn trương hơn trong việc triển khai các công trình hạ tầng trong thời gian này nên có thể sẽ có cải thiện trong việc thông qua các chính sách hỗ trợ thúc đẩy hợp tác với các doanh nghiệp
Tuy nhiên, rủi ro vẫn còn đó như tôi đã phân tích ở comment trên
Chưa kể dịch bệnh, lạm phát tăng cao nên sẽ có rất nhiều thử thách cho công ty trong việc quản lý ngân sách xây dựng
Cũng mong công ty tính toán chi ly rồi chứ không lại thất bại, ảnh hưởng đến các lĩnh vực khác mà công ty tham gia

1 Likes
#60

Trong buổi livestream, công ty có chia sẻ đã trúng thầu dự án làm đường bay cho sân bay Phan Thiết trị giá 400 tỷ & đang trong quá trình tiền khả thi dự án làm trục kết nối trung tâm TP Sóc Trăng, tổng mức đầu tư khoảng 3000 tỷ. Toàn những dự án rất hay nhưng chắc thời gian mới trả lời được liệu công ty có thành công hay không.

2 Likes