Bất cứ NDT nào khi nhìn vào TCH cũng phải đặt câu hỏi “Chỉ số tốt như vậy sao cả thị trường tăng mà nó lại không tăng mà còn giảm???” Có gì khuất tất ở đây? Do lái lợn hay doanh nghiệp này đang có vấn đề?
TCH có bước chuyển mình năm 2016-2017 từ kinh doanh XE (máy, tô tô tải) sang BĐS, dự án đầu tiên được ghi nhận của họ là 175 Nguyễn Trãi, sau đó liên tiếp là các dự án BT cải tạo chung cư cũ, đổi hạ tầng lấy đất, đây được xem là bước đi khôn ngoan của TCH trong thời kỳ TP.Hải Phòng đang muốn loại bỏ các chung cư cũ, xuống cấp nghiêm trọng. Hiện tại TP.Hải phòng đang nợ TCH khoảng 2000-3000 tỷ, với số tiền này TCH sẽ được nhận khoảng 150-250Ha đất. Xin nhắc lại là Dự án BT mà TCH ký với TP.Hải Phòng trước khi quốc hội khai tử hình thức dự án BT, nên việc nhận được 150-250Ha đất là điều chắc chắn.
Nhưng vấn đề của TCH là gì mà giá chưa tăng? - Độc quyền trong các dự án BT ở HP, các đơn vị đối lập ghen ghét, thuê người viết báo làm dùm beng việc TCH được ưu ái các dự án BT rồi được thanh toán đất vàng với giá rẻ, nhưng thực chất TCH mới được thanh toán 1 khu đất 5Ha, và các khu đất khác chưa được thanh toán và vẫn đang đợi Thủ Tướng phê duyệt;
- Việc liên tiếp thực hiện nhiều dự án khiến TCH phải huy động vốn ngoài cổ đông để có tiền thực hiện dự án, khiến lợi nhuận tăng, nhưng cổ đông chính lại chưa được hưởng lợi.
Nhìn về tương lai:
- Việc giao đất BT cho TCH là điều chắc chắn sẽ diễn ra, và với quỹ đất 150-250Ha này với giá đất đang lên từng ngày của HP thì cổ đông TCH có quyền nghĩ về 1 cái giá hơn mức hiện tại.
- TCH đã có động thái mạnh mẽ đòi HP giao đất bằng việc dừng thi công dự án chung cư HH1,HH2 đòi nhận được đất BT của dự án HH3,HH4 mới thi công tiếp
- Cố phần hóa nguồn vay ngoài thành cổ đông để giảm chi phí lãi vay…