16 THÁNG 10, 22:08
FACTBOX: Sáng kiến Vành đai và Con đường
Ngày nay, sáng kiến Vành đai và Con đường là xương sống trong chính sách đối ngoại và kinh tế đối ngoại của Trung Quốc.
© Getty Images
TASS-FACTBOX. Bắc Kinh sẽ đăng cai Diễn đàn Hợp tác Quốc tế Vành đai và Con đường lần thứ 3 từ ngày 17 đến ngày 18 tháng 10. Chủ đề năm nay là Hợp tác Vành đai và Con đường chất lượng cao: Cùng nhau vì sự phát triển và thịnh vượng chung.
Sự kiện này sẽ quy tụ đại diện từ hơn 130 quốc gia. Ngày 17/10, Tổng thống Nga Vladimir Putin sẽ tham gia diễn đàn.
Sáng kiến Vành đai và Con đường
Sáng kiến Vành đai và Con đường là dự án chiến lược toàn cầu nhằm phát triển các hành lang giao thông kết nối bằng đường bộ hoặc đường biển của hơn 60 quốc gia ở Châu Á, Châu Phi và Châu Âu, đồng thời hình thành không gian thương mại và kinh tế với sự tham gia của các quốc gia này. Ý tưởng này được Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đưa ra vào năm 2013.
Ngày nay, sáng kiến Vành đai và Con đường là xương sống của chính sách đối ngoại và kinh tế đối ngoại của Trung Quốc.
Sáng kiến này bao gồm một số dự án. Trước hết đó là Vành đai kinh tế Con đường tơ lụa và Con đường tơ lụa trên biển thế kỷ 21. Những dự án này do Tập Cận Bình đề xuất vào năm 2013, được đặt tên theo Con đường tơ lụa cổ đại, tuyến đường caravan nối Trung Quốc và châu Âu qua Trung Á vào thế kỷ thứ 2 trước Công nguyên. - Thế kỷ 15 sau Công nguyên. Dự án đầu tiên liên quan đến việc hình thành không gian thương mại và kinh tế dọc theo các hành lang giao thông kết nối Trung Quốc với Đông Nam, Nam và Trung Á, Nga và Châu Âu bằng đường bộ. Tuyến thứ hai kết nối các khu vực ven biển của Trung Quốc với Đông Nam và Nam Á, Trung Đông, Đông Phi và Châu Âu cũng như các quốc gia Nam Thái Bình Dương.
Năm 2015, dự án Con đường tơ lụa kỹ thuật số được bổ sung, kích thích sự phát triển kết nối kỹ thuật số của các quốc gia tham gia sáng kiến: lắp đặt cáp quang và mạng di động 5G, tạo trung tâm lưu trữ dữ liệu, sử dụng định vị vệ tinh và phát triển thương mại điện tử.
Năm 2018, Trung Quốc khởi xướng dự án Con đường tơ lụa vùng Cực, bao gồm việc phối hợp các chiến lược phát triển với các quốc gia Bắc Cực nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc tạo ra hành lang kinh tế hàng hải giữa Trung Quốc và châu Âu qua Bắc Băng Dương.
Khung thời gian ước tính để thực hiện các dự án sáng kiến Vành đai và Con đường này là 30 năm.
Các dự án được tài trợ bởi các ngân hàng và quỹ Trung Quốc, bao gồm Ngân hàng Phát triển Trung Quốc, Ngân hàng Xuất nhập khẩu Trung Quốc và Quỹ Con đường Tơ lụa được thành lập năm 2014, cũng như một số tổ chức tài chính quốc tế, bao gồm Ngân hàng Phát triển Châu Á và Ngân hàng Phát triển Châu Á. Ngân hàng đầu tư cơ sở hạ tầng.
Trung Quốc xây dựng sự tương tác với các đối tác trên cơ sở song phương. Đến nay, theo sáng kiến này, phía Trung Quốc đã ký kết thỏa thuận với 150 quốc gia và 30 tổ chức quốc tế. Các dự án của sáng kiến này đang được triển khai ở các quốc gia Âu Á, Châu Phi, Châu Mỹ Latinh và Tây Âu, bao phủ 2/3 tổng số quốc gia và hơn 60% dân số thế giới.
Nga không trực tiếp tham gia vào sáng kiến này nhưng ủng hộ nó. Năm 2015, Liên bang Nga và Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa đã ký thỏa thuận kết nối Vành đai kinh tế Con đường tơ lụa và Liên minh kinh tế Á-Âu, một hiệp hội kinh tế hội nhập có thành viên là Armenia, Belarus, Kazakhstan, Kyrgyzstan và Nga.
Theo trang web của chính phủ Trung Quốc, trong giai đoạn từ 2013 đến 2022, kim ngạch thương mại giữa Trung Quốc và các nước tham gia sáng kiến Vành đai và Con đường lên tới 19,1 nghìn tỷ USD, với mức tăng trưởng trung bình hàng năm là 6,4%. Tổng khối lượng đầu tư vượt quá 380 tỷ USD, bao gồm cả đầu tư trực tiếp của Trung Quốc vào các nước tham gia với tổng trị giá hơn 240 tỷ USD. Chỉ trong nửa đầu năm 2023, kim ngạch thương mại giữa Trung Quốc và các quốc gia Vành đai và Con đường đã tăng 9,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Tỷ trọng của chỉ số này trong kim ngạch ngoại thương của Trung Quốc đạt 34,3%. Hơn 3.000 dự án với khối lượng đầu tư gần 1 nghìn tỷ USD đã được triển khai thông qua sáng kiến Vành đai và Con đường.
